[發明專利]一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構

在審

• 申請號: 202110265293.6
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN112850425A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 費權錢;茹曉英;沈培華;沈建學;屠穎劍;沈向鋒;朱亮;趙亮;孫燕
• 申請（專利權）人: 森赫電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/02;B66B11/04;B66B7/06
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝

1.一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，包括：主轎架(1)以及安裝在所述主轎架(1)內的固定轎廂(2)和活動轎廂(3)；所述固定轎廂(2)固定在所述主轎架(1)底部，所述固定轎廂(2)上方設置有輔助導軌(4)，所述輔助導軌(4)設置在所述主轎架(1)內側，所述活動轎廂(3)與所述輔助導軌(4)滑動連接，所述主轎架(1)頂部設置有升降機構(5)，所述升降機構(5)與所述活動轎廂(3)頂部相連。

2.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述升降機構(5)包括，驅動電機(51)、控制鏈條(52)、升降鏈條(53)、控制輪組(54)和懸吊輪組(55)；所述驅動電機(51)通過驅動帶(56)與所述控制輪組(54)相連，所述控制鏈條(52)繞設在所述控制輪組(54)外，所述活動轎廂(3)通過升降鏈條(53)與所述控制鏈條(52)相連。

3.根據權利要求2所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述控制輪組(54)包括驅動鏈輪(541)和從動輪(542)，所述控制鏈條(52)繞在過所述驅動鏈輪(541)和所述從動輪(542)形成一個閉和的鏈條環，所述鏈條環的上半環為第一控制段(521)，所述鏈條環的下半環為第二控制段(522)；所述升降鏈條(53)包括第一升降鏈條(531)和第二升降鏈條(532)；所述懸吊輪組(55)包括，第一懸吊輪(551)和第二懸吊輪(552)；所述第一升降鏈條(531)一端與第一控制段(521)相連，另一端繞過第一懸吊輪(551)與所述活動轎廂(3)頂部相連；所述第二升降鏈條(532)一端與第二控制段(522)相連，另一端繞過第二懸吊輪(552)與所述活動轎廂(3)頂部相連。

4.根據權利要求3所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述第一升降鏈條(531)與所述第一控制段(521)的連接處或所述第二升降鏈條(532)與所述第二控制段(522)的連接處設置有張力調節桿(6)。

5.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述活動轎廂(3)通過內滾輪導靴(31)與所述輔助導軌(4)接觸連接，形成可上下運動的浮動結構。

6.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述固定轎廂(2)底部與所述主轎架(1)之間設置有彈性減震元件(21)。

7.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述主轎架(1)包括，橫梁(11)和框架(12)，所述升降機構(5)固定在所述橫梁(11)處，所述輔助導軌(4)設置在所述框架(12)內側。

8.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述主轎架(1)外側設置有用于與井道導軌連接的外滾輪導靴(13)。

9.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述驅動帶(56)為傳動鏈條或傳動皮帶。

10.根據權利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結構，其特征在于，所述主轎架(1)內活動轎廂(3)的下方設置有活動轎廂支撐塊(7)。