[發(fā)明專利]一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110265293.6 | 申請日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN112850425A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 費(fèi)權(quán)錢;茹曉英;沈培華;沈建學(xué);屠穎劍;沈向鋒;朱亮;趙亮;孫燕 | 申請(專利權(quán))人: | 森赫電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/02;B66B11/04;B66B7/06 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務(wù)所 11323 | 代理人: | 權(quán)鮮枝 |
| 地址: | 313009 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 超高速 電梯 雙層 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:主轎架(1)以及安裝在所述主轎架(1)內(nèi)的固定轎廂(2)和活動轎廂(3);所述固定轎廂(2)固定在所述主轎架(1)底部,所述固定轎廂(2)上方設(shè)置有輔助導(dǎo)軌(4),所述輔助導(dǎo)軌(4)設(shè)置在所述主轎架(1)內(nèi)側(cè),所述活動轎廂(3)與所述輔助導(dǎo)軌(4)滑動連接,所述主轎架(1)頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(5),所述升降機(jī)構(gòu)(5)與所述活動轎廂(3)頂部相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(5)包括,驅(qū)動電機(jī)(51)、控制鏈條(52)、升降鏈條(53)、控制輪組(54)和懸吊輪組(55);所述驅(qū)動電機(jī)(51)通過驅(qū)動帶(56)與所述控制輪組(54)相連,所述控制鏈條(52)繞設(shè)在所述控制輪組(54)外,所述活動轎廂(3)通過升降鏈條(53)與所述控制鏈條(52)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述控制輪組(54)包括驅(qū)動鏈輪(541)和從動輪(542),所述控制鏈條(52)繞在過所述驅(qū)動鏈輪(541)和所述從動輪(542)形成一個閉和的鏈條環(huán),所述鏈條環(huán)的上半環(huán)為第一控制段(521),所述鏈條環(huán)的下半環(huán)為第二控制段(522);所述升降鏈條(53)包括第一升降鏈條(531)和第二升降鏈條(532);所述懸吊輪組(55)包括,第一懸吊輪(551)和第二懸吊輪(552);所述第一升降鏈條(531)一端與第一控制段(521)相連,另一端繞過第一懸吊輪(551)與所述活動轎廂(3)頂部相連;所述第二升降鏈條(532)一端與第二控制段(522)相連,另一端繞過第二懸吊輪(552)與所述活動轎廂(3)頂部相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一升降鏈條(531)與所述第一控制段(521)的連接處或所述第二升降鏈條(532)與所述第二控制段(522)的連接處設(shè)置有張力調(diào)節(jié)桿(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活動轎廂(3)通過內(nèi)滾輪導(dǎo)靴(31)與所述輔助導(dǎo)軌(4)接觸連接,形成可上下運(yùn)動的浮動結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定轎廂(2)底部與所述主轎架(1)之間設(shè)置有彈性減震元件(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主轎架(1)包括,橫梁(11)和框架(12),所述升降機(jī)構(gòu)(5)固定在所述橫梁(11)處,所述輔助導(dǎo)軌(4)設(shè)置在所述框架(12)內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主轎架(1)外側(cè)設(shè)置有用于與井道導(dǎo)軌連接的外滾輪導(dǎo)靴(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動帶(56)為傳動鏈條或傳動皮帶。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超高速電梯的雙層轎廂結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主轎架(1)內(nèi)活動轎廂(3)的下方設(shè)置有活動轎廂支撐塊(7)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于森赫電梯股份有限公司,未經(jīng)森赫電梯股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110265293.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 被管理的多媒體傳送網(wǎng)絡(luò)中的有彈性的業(yè)務(wù)質(zhì)量
- 超高速和非超高速USB裝置的同步網(wǎng)絡(luò)
- USB 3.0主控制裝置與降低其低耗電的方法
- 一種超高速光子射頻信息融合傳輸系統(tǒng)
- USB接口電路
- 一種超高速光纖微波信息綜合傳輸分布系統(tǒng)
- 一種超高速實時圖像存儲方法、系統(tǒng)及計算機(jī)設(shè)備
- 用于分級數(shù)據(jù)超高速緩沖存儲器系統(tǒng)中同步化的系統(tǒng)和方法
- 在共用存儲器的多處理器系統(tǒng)中保持超高速緩存相關(guān)性的方法
- 在具有關(guān)聯(lián)的超高速緩存的處理器上調(diào)度線程的方法





