[發明專利]一種循環電能系統

在審

• 申請號: 202110264982.5
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113054704A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 呂偉
• 申請（專利權）人: 呂偉
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/32;H02K7/18
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

本發明公開了一種循環電能系統，包括電池充電器、穩壓器/變壓器、串聯電池組、液壓站、電機、液壓馬達、齒輪箱、發電機、耗電單元；電池充電器分別與串聯電池組、發電機相連接；穩壓器/變壓器分別與串聯電池組、電機相連接；電機分別與液壓站、穩壓器/變壓器、發電機相連接；液壓站分別與電機、液壓馬達相連接；液壓馬達、齒輪箱、發電機依次連接；發電機分別與電池充電器、電機、耗電單元相連接。本發明與現有技術相比的優點在于：結構簡單，使用方便，可以替代內燃機，實現零排放，保護環境，降低運輸成本，在零件無需更換的情況下實現永久循環，比核動力更安全。具有很好的市場推廣價值。

技術領域

本發明涉及環保節能技術領域，具體是指一種循環電能系統。

背景技術

隨著社會的高速發展和進步，汽車、飛機、輪船等產生的尾氣，大大污染了環境，甚至包括北方的霧霾等的罪魁禍首都是尾氣造成的。而循環能源是含有大量可再生成份的有巨大發展前景的能源。因此，一種零排放、持續性強的循環電能亟待研究。

發明內容

本發明的目的是解決背景技術中提到的問題，提供一種循環電能系統。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種循環電能系統，包括電池充電器、穩壓器/變壓器、串聯電池組、液壓站、電機、液壓馬達、齒輪箱、發電機、耗電單元；

所述電池充電器分別與所述串聯電池組、發電機相連接；

所述穩壓器/變壓器分別與所述串聯電池組、電機相連接；

所述電機分別與所述液壓站、穩壓器/變壓器、發電機相連接；

所述液壓站分別與所述電機、液壓馬達相連接；

所述液壓馬達、齒輪箱、發電機依次連接；

所述發電機分別與電池充電器、電機、耗電單元相連接。

作為一種優選方案，所述液壓站與液壓馬達的連接方式為油路連接。

作為一種優選方案，所述液壓馬達、齒輪箱、發電機間的連接方式為轉動連接。

作為一種優選方案，所述發電機、電池充電器、耗電單元、電機、穩壓器/變壓器、串聯電池組間的連接方式為電性連接。

本發明與現有技術相比的優點在于：結構簡單，使用方便，可以替代內燃機，實現零排放，保護環境，降低運輸成本，在零件無需更換的情況下實現永久循環，比核動力更安全。具有很好的市場推廣價值。

附圖說明

圖1是本發明方框圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”、“正面”、“背面”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了方便描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所致的方式或原件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，屬于“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，屬于“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是點連接；可以是直接連接，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。