[發明專利]用于采樣和分析由飛機產生的凝跡的系統

在審

• 申請號: 202110264980.6
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113390687A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: M·法魯-富凱
• 申請（專利權）人: 空中客車簡化股份公司
• 主分類號: G01N1/24
• 分類號: G01N1/24;G01N15/02;G01N15/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;王麗輝

系統(1)被配置成機載于飛機(AC)，所述系統(1)包括用于收集凝跡(5)的樣本(4)的探針(2)、用于收集樣本(4)的室(6)、用于將樣本(4)從收集探針(2)傳送到收集室(6)的收集導管(7)以及用于在樣本(4)從收集探針(2)被傳送到收集室(6)的同時測量表征收集導管(7)中的樣本(4)的至少一個參數的至少一個裝置(8)。由于系統(1)，因此無需在飛機(AC)之后使用第二飛機，用于收集凝跡(5)的樣本(4)。

技術領域

本發明涉及由飛機產生的凝結尾跡（或“凝跡”）的分析。特別地，其涉及由飛機產生的凝結尾跡的分析和采樣。

背景技術

測量由飛行中的飛機的噴氣發動機產生的排放對于理解這些排放對于全球氣候變化的影響是重要的。這將是必要的，以便研究新一代燃料，例如，生物燃料或氫。特別地，理解凝結尾跡對于全球氣候變化的影響也是重要的。

為了分析凝結尾跡，將可能設想使用配備有收集探針的第二飛機，所述收集探針從由其之前的飛機產生的凝結尾跡收集空氣和冰晶的樣本。現在，由于使用第二飛機，因此使飛機放置在其之前的飛機的噴氣發動機流動中可被證明是低效和昂貴的。

發明內容

本發明的目的是通過提出用于采樣和分析凝結尾跡的系統和方法而減輕這些缺點。

為了此目的，本發明涉及用于采樣和分析由飛行中的飛機的至少一個噴氣發動機產生的凝結尾跡的系統。

根據本發明，系統被配置成嵌入式地機載于飛機，并且至少包括：

- 收集探針，被配置成由固定裝置固定到飛機，并且收集由飛行中的所述飛機的所述噴氣發動機產生的凝結尾跡的樣本；

- 收集室，被配置成聚集由收集探針收集的樣本；

- 收集管，被配置成將樣本從收集探針傳送到收集室；

- 至少一個第一測量裝置，被配置成在所述樣本從收集探針被傳送到收集室的同時測量表征收集管中的樣本的至少一個參數。

因此，由于被配置成嵌入式地機載于飛機的系統，因此不需要在第一飛機之后使用第二飛機，以便收集由第一飛機產生的凝結尾跡的樣本。

此外，系統包括真空泵，所述真空泵被配置成將樣本從收集探針驅動到收集室。

此外，系統包括溫度調節裝置，所述溫度調節裝置被配置成使收集管的內部維持在期望操作溫度下。

此外，溫度調節裝置包括至少部分套裝收集管的絕熱管，絕熱管被配置成使制冷劑或制冷劑與空氣的混合物在收集管與絕熱管之間循環。

此外，第一測量裝置或第一測量裝置中的每個包括第一測量單元，所述第一測量單元被配置成確定樣本的化學組成的至少一個參數特征。

此外，第一測量裝置或第一測量裝置中的每個包括第二測量單元，所述第二測量單元被配置成確定樣本中包含的顆粒的顆粒大小分析的至少一個參數特征。

有利地，收集室被配置成維持在聚集在收集室中的樣本的保存溫度下。

此外，系統包括至少一個第二測量裝置，所述至少一個第二測量裝置被配置成測量聚集在收集室中的樣本的至少一個參數特征。

此外，第二測量裝置或第二測量裝置中的每個包括第三測量單元，所述第三測量單元被配置成確定樣本的化學組成的參數特征。

此外，第二測量裝置或第二測量裝置中的每個包括第四測量單元，所述第四測量單元被配置成確定樣本的光學性質的參數特征。

根據特定特征，固定裝置包括：

- 支撐件，被配置成固定到飛機的機身；

- 移動模塊，固定到支撐件，移動模塊被配置成移動收集探針。