[發明專利]應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面

有效

• 申請號: 202110264597.0
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113005847B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 付平
• 申請（專利權）人: 江蘇久聚建設工程有限公司
• 主分類號: E01C11/26
• 分類號: E01C11/26;E01C7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，包括設于路基上的隔熱層（1），隔熱層（1）上鋪設碳纖維發熱土工格柵（2），碳纖維發熱土工格柵（2）上覆蓋導熱瀝青混凝土層（3），其特征在于：所述碳纖維發熱土工格柵（2）上設有導熱金屬片（4），導熱金屬片（4）包括與碳纖維發熱土工格柵（2）連接的連接部（5），以及朝向路面凸出的若干凸出部（6），凸出部（6）的內腔中、相鄰凸出部（6）圍成的凹槽（7）中均插有碳纖維發熱片（8）和導熱金屬板（9）。

2.根據權利要求1所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述碳纖維發熱土工格柵（2）包括經向碳纖維布（10）和緯向碳纖維布（11），經向碳纖維布（10）和緯向碳纖維布（11）均包括若干根互相平行的碳纖維線（12），經向碳纖維布（10）的碳纖維線（12）與緯向碳纖維布（11）的碳纖維線（12）于垂直相交處編織，導熱金屬片（4）的連接部（5）緊貼連接經向碳纖維布（10）或緯向碳纖維布（11）。

3.根據權利要求2所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述導熱金屬片（4）的連接部（5）鉚固于經向碳纖維布（10）上或緯向碳纖維布（11）上。

4.根據權利要求2所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述導熱金屬片（4）的連接部（5）呈波浪線式穿插編織于經向碳纖維布（10）中或緯向碳纖維布（11）中。

5.根據權利要求1所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述碳纖維發熱土工格柵（2）的一排或一列方孔（13）上覆蓋一根導熱金屬片（4）。

6.根據權利要求5所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述碳纖維發熱片（8）和導熱金屬板（9）穿插于若干根互相平行的導熱金屬片（4）的凹槽（7）中及凸出部（6）內腔中。

7.根據權利要求1所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述凸出部（6）沿導熱金屬板（9）寬度方向的截面呈倒立的等腰梯形，所述凹槽（7）沿導熱金屬板（9）寬度方向的截面呈正立的等腰梯形。

8.根據權利要求1所述的應用于市政道路的電融雪瀝青混凝土路面，其特征在于：所述碳纖維發熱片（8）和導熱金屬板（9）層疊式插滿凹槽（7）及凸出部（6）的內腔。