[發明專利]一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置

在審

• 申請號: 202110264588.1
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113030387A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 吳志方;鄭晗琪
• 申請（專利權）人: 東方電氣自動控制工程有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

1.一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：包括控制系統、排氣測量通路、空氣測量支路和在線標定測量支路，其中，

所述排氣測量通路包括依次連接的排氣段氣體入口、除水過濾器（1）、燃氣排氣防爆流量開關（2）、過濾組件、流量調節組件、真空泵（10）、傳感器（11）和放空出口；

所述空氣測量支路包括空氣入口、空氣流量防爆開關（3）和切換電磁閥（4），空氣流量防爆開關（3）的一端與空氣入口連接，另一端通過切換電磁閥（4）連接在燃氣排氣防爆流量開關（2）與過濾組件之間；

所述在線標定測量支路包括標定氣瓶（18）、標定減壓閥（17）和標定電磁閥（7），標定氣瓶（18）通過標定電磁閥（7）連接在過濾組件與流量調節組件之間，標定減壓閥（17）設置在標定氣瓶（18）與標定電磁閥（7）之間；

所述控制系統分別與燃氣排氣防爆流量開關（2）、空氣流量防爆開關（3）、切換電磁閥（4）、標定電磁閥（7）、真空泵（10）和傳感器（11）連接，控制系統用于接收燃氣排氣防爆流量開關（2）、空氣流量防爆開關（3）和傳感器（11）的信號，并用于對切換電磁閥（4）、標定電磁閥（7）、真空泵（10）和傳感器（11）進行控制。

2.根據權利要求1所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：在燃氣輪機（19）點火之前，控制系統控制切換電磁閥（4）和標定電磁閥（7）使排氣測量通路連通，實現燃氣輪機（19）排氣甲烷含量的測量；在燃氣輪機（19）點火之后，控制系統控制切換電磁閥（4）和標定電磁閥（7）使空氣入口與放空出口連通，實現空氣含量的測量；在燃氣輪機（19）點火之后或機組處于停機狀態時，控制系統控制切換電磁閥（4）和標定電磁閥（7）使標定氣瓶（18）與放空出口連通，實現標定氣體的測量。

3.根據權利要求1或2所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：所述控制系統包括模擬量輸入接口（20）、數字量輸入接口一（21）、數字量輸入接口二（22）、數字量輸入接口三（23）、數字量輸入接口四（25）、數字量輸入接口五（26）、數字量輸出接口一（27）、數字量輸出接口二（28）、數字量輸出接口三（29）和數字量輸出接口四（24），其中，模擬量輸入接口（20）用于接收傳感器（11）測量的甲烷含量信號，數字量輸入接口一（21）用于接收傳感器（11）發出的報警信號，數字量輸入接口二（22）用于接收傳感器（11）發出的故障信號，數字量輸出接口四（24）用于向傳感器（11）發送標定指令，數字量輸入接口三（23）用于接收傳感器（11）發出的標定中信號，數字量輸入接口四（25）用于接收空氣流量防爆開關（3）的觸發信號，數字量輸入接口五（26）用于接收燃氣排氣防爆流量開關（2）的觸發信號，數字量輸出接口一（27）用于控制切換電磁閥（4）動作，數字量輸出接口二（28）用于控制標定電磁閥（7）動作，數字量輸出接口三（29）用于控制真空泵（10）和傳感器（11）的啟停。

4.根據權利要求3所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：所述的模擬量輸入接口（20）與傳感器（11）之間設置有模擬量信號安全柵（12），所述的數字量輸入接口一（21）、數字量輸入接口二（22）、數字量輸入接口三（23）與傳感器（11）之間均設置有數字量輸入安全柵（13），所述的數字量輸出接口四（24）與傳感器（11）之間設置有數字量輸出安全柵（14）。

5.根據權利要求1所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：所述過濾組件包括氧化硫過濾器（5）和顆粒物過濾器（6），氧化硫過濾器（5）和顆粒物過濾器（6）依次連接在燃氣排氣防爆流量開關（2）與流量調節組件之間。

6.根據權利要求1所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：所述流量調節組件包括流量調節閥（8）和流量指示計（9），流量調節閥（8）和流量指示計（9）依次連接在過濾組件與真空泵（10）之間。

7.根據權利要求1所述的一種測量燃氣輪機排氣甲烷含量的裝置，其特征在于：所述除水過濾器（1）通過管道外接疏水口，管道上設有疏水手動閥（30）。