[發(fā)明專利]一種樁基施工平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110264402.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN112982923A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭小坤;呂正興;李鑫;李志祥;黃永佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E04G1/00
• 分類號(hào): E04G1/00;E04G5/00;E04G5/08;E04G7/02;E02D27/12
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

1.一種樁基施工平臺(tái)，其特征在于，包括平臺(tái)底架(1)、作業(yè)平臺(tái)(2)以及限位支撐組件(3)；所述作業(yè)平臺(tái)(2)架設(shè)在所述平臺(tái)底架(1)的頂部；

所述作業(yè)平臺(tái)(2)的相對(duì)兩側(cè)分別形成第一承重部(4)和第二承重部(5)；所述第一承重部(4)和所述第二承重部(5)之間設(shè)置有第一支撐板(6)和第二支撐板(7)；所述第一支撐板(6)和所述第二支撐板(7)分別與所述第一承重部(4)和所述第二承重部(5)鉸接；所述第一支撐板(6)和所述第二支撐板(7)分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并固定在第一阻擋位置和第二阻擋位置；所述第一支撐板(6)和所述第二支撐板(7)上均設(shè)置有呈半圓形的缺口(9)，且兩個(gè)所述缺口(9)處分別設(shè)置有限位凸臺(tái)(8)，當(dāng)所述第一支撐板(6)和所述第二支撐板(7)分別位于第一阻擋位置和第二阻擋位置時(shí)，兩個(gè)所述缺口(9)形成用于穿設(shè)導(dǎo)管管段的操作孔(11)，所述缺口(9)和所述限位凸臺(tái)(8)形成用于承托鋼圈的支撐部(10)；所述操作孔(11)與所述平臺(tái)底架(1)的中部空間連通；

所述限位支撐組件(3)用于架設(shè)在所述操作孔(11)上方；所述限位支撐組件(3)包括呈半環(huán)形的第一固定環(huán)(12)、第二固定環(huán)(13)、兩個(gè)螺桿(14)以及分別與兩個(gè)所述螺桿(14)相配合的兩個(gè)螺母(15)；所述第一固定環(huán)(12)和所述第二固定環(huán)(13)的兩端分別設(shè)置有連接耳(16)，四個(gè)所述連接耳(16)上分別設(shè)置有與所述螺桿(14)相配合的螺紋孔；所述限位支撐組件(3)還包括兩個(gè)防滑塊(17)；所述第一固定環(huán)(12)和所述第二固定環(huán)(13)上分別設(shè)置有第一通孔和第二通孔；所述第一通孔和所述第二通孔分別沿半環(huán)形內(nèi)部至外部的方向貫穿所述第一固定環(huán)(12)和所述第二固定環(huán)(13)；兩個(gè)所述防滑塊(17)分別設(shè)置在所述第一通孔和所述第二通孔內(nèi)；所述防滑塊(17)靠近半環(huán)形內(nèi)部的一端設(shè)置有防滑部(18)，另一端設(shè)置有導(dǎo)向部(19)；當(dāng)所述螺桿(14)旋入對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述螺紋孔，且令所述第一固定環(huán)(12)和所述第二固定環(huán)(13)之間的距離逐漸減小時(shí)，所述螺桿(14)的尾部能夠與所述導(dǎo)向部(19)抵接配合，推動(dòng)所述防滑塊(17)，以令所述防滑塊(17)沿所述通孔的貫穿方向逐漸朝所述操作孔(11)的中心軸線方向移動(dòng)；所述第一固定環(huán)(12)和所述第二固定環(huán)(13)靠近所述操作孔(11)的一面分別設(shè)置有限位凹槽，所述第一支撐板(6)和所述第二支撐板(7)上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有與所述限位凹槽相配合的限位凸起(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)底架(1)包括四根支腿和支撐框(22)；所述支撐框(22)分別與所述四根支腿的一端固定連接；

所述支腿包括支腳(21)、內(nèi)支撐筒(23)、外支撐筒(24)、固定螺栓以及與所述固定螺栓相配合的固定螺母；所述外支撐筒(24)的底部與所述支腳(21)固定連接；所述外支撐筒(24)套設(shè)在所述內(nèi)支撐筒(23)的外部，且所述內(nèi)支撐筒(23)和所述外支撐筒(24)上分別沿長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有多個(gè)用于穿設(shè)所述固定螺栓的固定孔；所述內(nèi)支撐筒(23)遠(yuǎn)離所述支腳(21)的一端與所述支撐框(22)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，所述支撐框(22)和所述作業(yè)平臺(tái)(2)相靠近的一面分別設(shè)置有沿所述支撐框(22)長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)軌和能夠鎖緊的滾輪；所述導(dǎo)軌與所述滾輪相配合；

所述內(nèi)支撐筒(23)的側(cè)壁上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缸(25)；所述驅(qū)動(dòng)缸(25)的兩端分別與所述內(nèi)支撐筒(23)和所述作業(yè)平臺(tái)(2)鉸接；所述驅(qū)動(dòng)缸(25)用于推動(dòng)所述作業(yè)平臺(tái)(2)在所述導(dǎo)軌上移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，所述支腳(21)呈圓盤狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，多個(gè)所述固定孔均勻間隔設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，所述支撐框(22)為矩形框，所述矩形框?qū)?yīng)的兩邊上設(shè)置有所述導(dǎo)軌。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樁基施工平臺(tái)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)缸(25)為液壓缸或者氣缸。