[發明專利]一種可折疊浮式防波堤在審
| 申請號: | 202110264332.0 | 申請日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN112854121A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 王雪剛;蘇林王;林欣然;楊帥;林美鴻;嵇廷;滕超;譚德銀;劉志軍;董洪靜;陶金 | 申請(專利權)人: | 中交四航工程研究院有限公司;中交第四航務工程局有限公司;廣州港灣工程質量檢測有限公司;南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海) |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 劉菁菁 |
| 地址: | 510230 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 防波堤 | ||
本發明提供了一種可折疊浮式防波堤,包括兩個擋浪氣囊,兩個擋浪氣囊之間連接有多個板狀氣囊,多個板狀氣囊沿擋浪氣囊的長度方向間隔設置,每個擋浪氣囊的底部可拆卸連接有多個擋浪裝置,多個擋浪裝置沿擋浪氣囊的長度方向并列設置,每個擋浪裝置包括沿擋浪氣囊寬度方向對稱設置的兩個擋浪簾,每個擋浪簾上開設有多個通孔,每個擋浪簾的底端設有懸垂裝置,懸垂裝置包括第一纜繩和吊塊,第一纜繩的頂端與擋浪簾連接,其底端與吊塊連接,每個擋浪氣囊上連接有若干錨固裝置。本發明所需存儲空間小,可快速安裝并能有效消耗水體表層及水下一定深度的波浪能量。
技術領域
本發明屬于海洋工程技術領域,尤其涉及一種可折疊浮式防波堤。
背景技術
防波堤是一種常見的港口、海岸工程結構,主要用于防御外海傳來的波浪,提供平穩的船舶裝卸作業環境,并保護其他港口工程結構物。傳統的防波堤,例如直立堤和斜坡堤,可以較好的掩護港內水域,而且其相應的工程技術也得到了相當的發展和應用。然而,波浪理論的研究和實驗表明,波浪的能量集中在水體表層,水面以下三倍波高的水深范圍內集中了全部波能的98%。傳統結構形式的防波堤,在材料的使用上和波能的分布規律不完全適應。如斜坡式防波堤,在波能最集中的地方使用了最少的材料,而在波能最小的地方卻耗費了大量的材料,隨著工程水域深度的增加,工程造價劇增,施工也變得十分困難。而且掩護區域內水體的循環受到限制,容易產生泥沙的沉積,海岸線推移以及港內水體污染等問題,因此這種結構就顯得很不合理。
浮式防波堤正是利用波能分布集中在水體表層,并為克服座底式防波堤所帶來的種種不利因素,而采用的一種特殊的防波堤。現有浮式防波堤所有的制造材料多為鋼材和混凝土,加之尺寸較大,浮式防波堤的自重也較大,因此不方便長距離運輸,此外,現有的浮式防波堤結構較復雜,施工周期較長,對水下一定深度的波浪消減效果不明顯。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可折疊浮式防波堤,所需存儲空間小,可快速安裝并能有效消耗水體表層及水下一定深度的波浪能量。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種可折疊浮式防波堤,包括兩個擋浪氣囊,兩個擋浪氣囊之間連接有多個板狀氣囊,多個板狀氣囊沿擋浪氣囊的長度方向間隔設置,每個擋浪氣囊的底部可拆卸連接有多個擋浪裝置,多個擋浪裝置沿擋浪氣囊的長度方向并列設置,每個擋浪裝置包括沿擋浪氣囊寬度方向對稱設置的兩個擋浪簾,每個擋浪簾上開設有多個通孔,每個擋浪簾的底端設有懸垂裝置,懸垂裝置包括第一纜繩和吊塊,第一纜繩的頂端與擋浪簾連接,其底端與吊塊連接,每個擋浪氣囊上連接有若干錨固裝置。
進一步地,擋浪簾的頂端設有上部鋼管,其底端設有下部鋼管,纜繩的頂端與下部鋼管連接。
進一步地,每個擋浪簾上設置的懸垂裝置的數量至少為兩個。
進一步地,通孔為圓形,每個擋浪簾的開孔面積比為11.8%。
進一步地,擋浪氣囊、板狀氣囊和擋浪簾均由橡膠材料制成。
進一步地,板狀氣囊的兩端分別設有安裝孔,擋浪氣囊與安裝孔過盈配合。
進一步地,錨固裝置包括第二纜繩和錨塊,第二纜繩的頂端與擋浪氣囊連接,其底端與錨塊連接。
相比于現有技術,本發明的有益效果為:
(1)結構設計簡單,擋浪氣囊和板狀氣囊未充氣時,擋浪氣囊、板狀氣囊和擋浪裝置可以折疊儲存,所需存儲空間小,運輸方便,到現場需要使用時,充氣拼搭即可使用,安裝速度快,特別適用于需要進行臨時擋浪消浪的應急情況;
(2)擋浪氣囊通過反射水體表層波浪進行消浪,而擋浪簾分布于水下一定深度,利用擋浪簾上的多個通孔對波浪等外來波列進行干涉,使水下產生紊亂的水流,有效耗散水下波浪能量,保障防波堤的水體表層及水下一定深度的消浪性能。
附圖說明
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