[發明專利]一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具

有效

• 申請號: 202110263163.9
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN112622200B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 黃潔欽;干洋洪;黃金申;黃宏輝;吳照生
• 申請（專利權）人: 寧波遠東制模有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具，包括型芯板、型腔板、熱流道板，型芯板上設置有第一抽芯組件，型腔板上設置有第二抽芯組件，第一抽芯組件包括第一滑塊，上端面設置有插接于卡扣槽的定位塊；第二滑塊，前端插接于環形板內，且用于拉動第一滑塊與卡扣槽分離；第三滑塊，插接于裝飾條底座且被第二滑塊拉動后與裝飾條底座分離；拉動第二滑塊的驅動油缸、設置于型芯板上且用于限位第三滑塊滑動的彈性鎖塊；第二抽芯組件包括定型塊和拉拔塊，拉拔塊上端固定在熱流道板上。本申請具有加工模具對裝飾條底座可以實現多個方向上的抽芯，進而避免對裝飾條底座整體結構造成拉裂損傷的效果。

技術領域

本申請涉及汽車配件生產模具的領域，尤其是涉及一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具。

背景技術

目前隨著生活水平的提高和節奏的加快，汽車已經成為生活中不可缺少的交通工具，為了保證汽車內部整體的整潔性，在汽車內部除了車窗部分，一般均需要設置裝飾板。

例如附圖2中公開的車門扶手裝飾條底座46，由于需要在該裝飾條底座46上固定一個或多個塑料盒體，因而需要在裝飾條底座46內凹部分設置環形板47，在環形板47的板壁上設置有卡扣槽48。

針對上述相關技術，由于卡扣槽設置在裝飾條底座內部空間，而此類產品一般是通過注塑模具進行生產，發明人認為型芯板與型腔板在抽芯時，帶有卡扣槽的環形板存在容易被撕裂的風險。

發明內容

為了避免抽芯時對產品造成撕裂，本申請提供一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具。

本申請提供的一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具采用如下的技術方案：

一種用于生產車門扶手裝飾條底座的加工模具，包括型芯板、型腔板、熱流道板，所述型芯板上設置有第一抽芯組件，所述型腔板上設置有第二抽芯組件，

所述第一抽芯組件包括：

第一滑塊，上端面設置有插接于卡扣槽的定位塊；

第二滑塊，前端插接于環形板內，且用于拉動所述第一滑塊與卡扣槽分離；

第三滑塊，插接于裝飾條底座且被所述第二滑塊拉動后與裝飾條底座分離；

拉動所述第二滑塊的驅動油缸、設置于型芯板上且用于限位所述第三滑塊滑動的彈性鎖塊；

所述第二抽芯組件包括：用于插接于環形板另一端的定型塊、控制所述定型塊與環形板分離的拉拔塊，所述拉拔塊上端固定在所述熱流道板上。

采用如上的技術方案：型芯板和型腔板閉合時，通過熱流道將熔融塑料射入到型芯板與型腔板之間進行冷卻成型為車門裝飾條底座，當需要將成型的裝飾條底座取出時，熱流道板帶動型腔板與型芯板分離，同時第二抽的拉拔塊被熱流道板拉動，拉拔塊拉動定型塊從裝飾條底座中的環形板上拔出。隨后第一抽芯組件中的驅動油缸運行，拉動第二滑塊在第三滑塊上移動，一方面從環形板內移出，同時拉動第一滑塊，迫使第一滑塊上的定位塊從卡扣槽內脫落，最后第二滑塊帶動第三滑塊在型芯板上移動，使第三滑塊與裝飾條底座分離，最終完成裝飾條底座的脫離，在型芯板上設置的彈性鎖塊起到對第三滑塊在型芯板上定位的作用，避免第三滑塊過度滑移后影響裝飾條底座成型。通過第一滑塊、第二滑塊以及第三滑塊的分步移動能夠有效避免模具在抽芯時造成產品的拉裂。

可選的，所述彈性鎖塊包括插接在所述型芯板上的插接塊、定位插接塊的鎖緊螺栓、以及位于插接塊下端與所述型芯板之間的彈性件，所述第三滑塊滑移設置于所述型芯板上且設置有套設在所述插接塊上的滑移孔，所述插接塊的側端面限位于所述滑移孔的孔壁上。

采用如上的技術方案：彈性鎖塊中的插接塊上端凸出于型芯板上端面，使得當第三滑塊在型芯板上滑移時，該插接塊能夠對滑移孔的孔壁進行限位，確保了第三滑塊的最大推進距離。插接塊的設置另一方面能夠實現在驅動油缸持續推進時，第一滑塊和第二滑塊在第三滑塊上繼續推進。