[發明專利]車輛音頻的輸出方法、裝置、電子設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202110262257.4
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113055783A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 黃嘉桐;回姝
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;G10H1/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發明公開了一種車輛音頻的輸出方法、裝置、電子設備和存儲介質。其中，該方法包括：若檢測到行駛車輛上目標音頻的搶占輸出事件，則獲取目標音頻的優先級；檢測目標音頻的優先級是否大于當前播放音頻的優先級，若是，則檢測當前播放音頻的所屬類型是否為可混音類；若為可混音類，則將當前播放音頻和目標音頻進行混音操作得到混音音頻，輸出混音音頻。本發明實施例能夠根據當前播放音頻的所屬類型對行駛車輛的播放音頻進行混音處理，以提高用戶駕駛時的音頻享受感，從而使音頻播放系統具有高可用性。

技術領域

本發明實施例涉及音頻處理技術領域，尤其涉及一種車輛音頻的輸出方法、裝置、電子設備和存儲介質。

背景技術

目前汽車行業向著智能化趨勢發展，汽車音視頻播放源愈發復雜，行駛車輛內部一般是通過收音機等媒體音和藍牙電話等通話音輸出，且輸出方式為搶占式輸出，影響汽車娛樂性；車輛音頻系統主要由收音機等媒體音源及藍牙電話等聲音組成，在聲音輸出時為單一焦點搶占模式；其中，單一焦點搶占模式為新接入的音頻替代當前音頻進行播放，且車輛行駛時只能有一個音頻進行播放，例如使用導航APP(Application，應用程序)的導航提示音替換當前音樂APP播放的歌曲，即為APP的功能替換。

上述方案的缺陷在于：由于新接入的音頻一般為短暫性，例如導航提示，僅是利用新音頻替代當前音頻的播放，極大的降低了用戶對音頻播放系統的體驗度。

發明內容

本申請實施例提供一種車輛音頻的輸出方法、裝置、電子設備和存儲介質，可以根據當前播放音頻的所屬類型對行駛車輛的播放音頻進行混音處理，以提高用戶駕駛時的音頻享受感，從而使音頻播放系統具有高可用性。

第一方面，本發明實施例提供了一種車輛音頻的輸出方法，包括：

若檢測到行駛車輛上目標音頻的搶占輸出事件，則獲取所述目標音頻的優先級；

檢測所述目標音頻的優先級是否大于當前播放音頻的優先級，若是，則檢測所述當前播放音頻的所屬類型是否為可混音類；

若為可混音類，則將所述當前播放音頻和所述目標音頻進行混音操作得到混音音頻，輸出所述混音音頻。

可選的，將所述當前播放音頻和所述目標音頻進行混音操作得到混音音頻，包括：

確定所述行駛車輛的當前行駛信息；并根據所述當前行駛信息，確定所述當前播放音頻待輸出的第一播放音量和所述目標音頻待輸出的第二播放音量；

控制所述當前播放音頻處于第一播放音量，并控制所述目標音頻處于第二播放音量，以得到混音音頻。

可選的，輸出所述混音音頻，包括：

將所述當前播放音頻輸入第一播放通道，并將所述目標音頻輸入第二播放通道；

按照所述第一播放音量在所述第一播放通道內輸出所述當前播放音頻，且按照所述第二播放音量在所述第二播放通道內輸出所述目標音頻。

可選的，在檢測所述當前播放音頻的所屬類型是否為可混音類之后，所述方法還包括：

若不為可混音類，則檢測所述當前播放音頻的所屬類型是否為可暫停類；

若為可暫停類，則控制所述當前播放音頻的播放狀態為暫停；并將所述目標音頻作為行駛車輛的輸出音頻。

可選的，在檢測所述當前播放音頻的所屬類型是否為可暫停類之后，所述方法還包括：

若不為可暫停類，則控制所述當前播放音頻的播放狀態為等候；

將所述目標音頻作為行駛車輛的輸出音頻。

可選的，所述方法還包括：

若檢測到所述目標音頻播放結束，則控制所述當前播放音頻的播放狀態為播放。