[發明專利]一種高壓開關機構保護裝置

有效

• 申請號: 202110261497.2
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN112786341B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 艾華強;董元清;文亞寧;黃騰飛
• 申請（專利權）人: 上海思源高壓開關有限公司
• 主分類號: H01H31/02
• 分類號: H01H31/02;H01H3/54
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙) 31293
• 代理人: 劉朵朵

本發明屬于高壓開關保護領域，公開了一種高壓開關機構保護裝置，包括驅動絲杠和耦合驅動組件，耦合驅動組件包括減速齒輪、支撐軸、軸承內襯套以及與減速齒輪和軸承內襯套均配合的耦合滾珠串，將軸承內襯套和減速齒輪的相對設置的端面分別作為內襯套耦合面和齒輪耦合面，內襯套耦合面具有滾珠耦合坑，齒輪耦合面具有滾珠嵌合槽，耦合滾珠串具有耦合滾珠，耦合滾珠的兩端分別對應配合設置在滾珠耦合坑和滾珠嵌合槽內，當支撐軸與驅動絲杠的相對轉矩小于等于預定轉矩時，減速齒輪通過耦合滾珠驅動驅動絲杠進行轉動，當支撐軸與驅動絲杠的相對轉矩大于預定轉矩時，耦合滾珠從滾珠耦合坑內滾出，使得減速齒輪和驅動絲杠脫離耦合。

技術領域

本發明屬于高壓開關保護領域，具體涉及一種高壓開關機構保護裝置。

背景技術

高壓隔離接地開關機構是個由多部件組成的聯動機構，用于通過開關主傳動軸驅動高壓隔離接地開關實現高壓開關的分合。

目前，該機構基本通過電機通過耦合驅動觸發塊，再有觸發塊觸發行程開關，從而使得開關主傳動軸旋轉，進而實現高壓開關的分合，該類機構的使用已經較為成熟，廣泛地應用在實踐中。

但在長期的使用實踐中也出現了新的問題，即如果行程開關失效或者因為意外原因使得主傳動軸被卡死而無法被驅動轉動，那么電機的輸出負載將持續增大，在這種情況下，機構中的相關零部件上加載的力將持續增大，從而引起機構零部件的損毀，進而影響整個高壓系統的正常使用。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種高壓開關機構保護裝置，該高壓開關機構保護裝置能夠在行程開關失效或者因為意外原因使得主傳動軸被卡死而無法被驅動轉動時，使得電機與機構中的相關零部件脫離耦合，從而保證整個機構的零部件的使用安全。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案為：

一種高壓開關機構保護裝置，其特征在于，包括：基架；旋轉驅動組件，包括驅動電機和安裝在驅動電機的輸出軸的驅動齒輪；移動驅動組件，包括驅動絲杠和可移動地安裝在驅動絲杠上的驅動滑塊，驅動絲杠的一端通過預定軸承設置在基架內；耦合驅動組件，包括與驅動齒輪嚙合的減速齒輪、同軸設置在減速齒輪上的支撐軸、設置在預定軸承與驅動絲杠之間的軸承內襯套以及與減速齒輪和軸承內襯套均配合且套設在支撐軸上的耦合滾珠串，支撐軸與驅動絲杠同軸設置且支撐軸的一端設置在基架內，減速齒輪與軸承內襯套平行設置；保護組件，包括一端設置在驅動滑塊上的拐臂和設置在拐臂的另一端的開關主傳動軸；以及兩個行程開關，分別設置在驅動絲杠的兩端，行程開關具有朝向驅動絲杠彈出的彈性片，當彈性片被按壓時，驅動電機停止，其中，將軸承內襯套和減速齒輪的相對設置的端面分別作為內襯套耦合面和齒輪耦合面，內襯套耦合面具有沿軸承內襯套的周向均勻設置的多個滾珠耦合坑，齒輪耦合面具有與多個滾珠耦合坑對應的滾珠嵌合槽，且滾珠嵌合槽的截面為矩形，耦合滾珠串具有與滾珠耦合坑的數量相同的多個耦合滾珠，耦合滾珠的兩端分別對應配合設置在對應設置的滾珠耦合坑和滾珠嵌合槽內，當支撐軸與驅動絲杠的相對轉矩小于等于預定轉矩時，耦合滾珠將軸承內襯套和減速齒輪耦合，從而使得減速齒輪驅動驅動絲杠進行轉動，當支撐軸與驅動絲杠的相對轉矩大于預定轉矩時，耦合滾珠從滾珠耦合坑內滾出，從而使得減速齒輪和驅動絲杠脫離耦合。

優選地，滾珠嵌合槽的深度大于滾珠耦合坑的深度。

優選地，耦合驅動組件還包括碟簧和鎖緊螺母，鎖緊螺母通過碟簧使減速齒輪和耦合滾珠串壓緊設置在軸承內襯套上。

優選地，拐臂的一端具有按壓凸起，當拐臂的一端位于驅動絲杠的端部時，按壓凸起對彈性片進行按壓。

進一步地，拐臂的一端為“Y”型結構，拐臂具有對稱的兩個按壓凸起，驅動滑塊上具有配合凸起，配合凸起配合設置在兩個按壓凸起之間，當驅動滑塊沿驅動絲杠進行移動時，驅動滑塊帶動拐臂繞開關主傳動軸進行擺動。

優選地，預定轉矩為180N*m。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：