[發明專利]機場路面安全檢測方法及系統

在審

• 申請號: 202110261324.0
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113053073A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 田雨;凌建明;趙鴻鐸;項鵬;劉樂
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G08B21/18
• 分類號: G08B21/18;G06K9/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 胡紅林

本發明涉及一種機場路面安全檢測系統，該系統包括：檢測車輛；路面狀況監測模塊，其固定于所述檢測車輛上，所述路面狀況監測模塊用于檢測路面的實時路況信息；信號處理系統，用于接收所述路況信息，并根據所述路況信息建立路面的實時路況狀態圖，將所述實時路況狀態圖與數據庫中標準路況狀態圖比較，如差值超出閾值范圍，發出警告信息。本發明目系統通過檢測車輛行駛在機場路面，通過路面狀況監測模塊檢測路面的實時路況信息，然后通過信號處理系統得到路面的實時路況狀態圖，從而判斷路面的安全情況，該系統結構簡單，能夠快速、準確地檢測出路面情況，提高了路面檢測的效率，能夠及時檢測出路面安全隱患，避免對飛機起飛或降落造成的影響。

技術領域

本發明涉及機場的路面檢測，具體地指機場路面安全檢測方法及系統，屬于道路路面安全檢測技術領域。

背景技術

隨著航空業的發展，航空交通成為現今出行的常用方式之一，因此也給機場帶來了繁忙的業務，飛機在機場的頻繁起飛降落必然會對機場路面造成損傷，所以，為了確保飛機在起飛和降落時的安全，需要對機場路面進行檢測和維護，及時準確地檢測出機場路面出現安全隱患的位置，對于飛機的安全性具有至關重要的影響。目前，現有技術中采用在機場路面下埋設傳感器，通過傳感器采集相關的數據以供分析判斷路面的狀況是否安全，但是這種方式存在以下問題：1、傳感器的埋設需要相當專業的處理，比如：傳感器埋設的位置是否能夠及時準確的采集數據，此外，還需要考慮傳感器的埋設是否會對路面結構造成影響進而影響飛機的安全；2、傳感器的損壞后如何更換也會帶來相應的麻煩。因此，有必要研究一種能夠方便、快速、準確檢測機場路面安全性的方案。

發明內容

本發明目的采用的技術方案是一種機場路面安全檢測方法及系統，該系統通過檢測車輛行駛在機場路面，通過路面狀況監測模塊檢測路面的實時路況信息，然后通過信號處理系統得到路面的實時路況狀態圖，從而判斷路面的安全情況，該系統結構簡單，能夠快速、準確地檢測出路面情況。

實現本發明目的采用的技術方案是一種機場路面安全檢測系統，該系統包括：

檢測車輛；

路面狀況監測模塊，其固定于所述檢測車輛上，所述路面狀況監測模塊用于檢測路面的實時路況信息；

信號處理系統，用于接收所述路況信息，并根據所述路況信息建立路面的實時路況狀態圖，將所述實時路況狀態圖與數據庫中標準路況狀態圖比較，如差值超出閾值范圍，發出警告信息。

在上述技術方案中，所述路面狀況監測模塊包括：連接于檢測車輛上的固定板，所述固定板中設有蜂窩狀的通孔，所述通孔中設有觸發桿，觸發桿的底端為圓球狀，頂端連接有觸發傳感器，所述觸發傳感器與所述信號處理系統連接。

在上述技術方案中，所述信號處理系統包括信號接收模塊、圖像處理模塊和定位模塊，所述信號接收模塊接收觸發傳感器的信號后傳輸至圖像處理模塊，所述圖像處理模塊根據觸發傳感器的信號以及定位模塊的定位信息生成觸發傳感器的位置信號圖。

進一步地，所述檢測車輛還設有無線通信模塊，路面狀況監測模塊與無線通信模塊連接；所述信號處理系統連接有無線信號接收模塊，用于接收所述無線通信模塊發出的信息。

更進一步地，所述無線通信模塊為4G/5G通信模塊。

此外，本發明還提供一種通過上述系統實現機場路面安全監測的方法，該方法包括：

檢測車輛行駛在待監測路面；

所述檢測車輛上的路面狀況監測模塊檢測路面的實時路況信息；

信號處理系統接收所述路況信息，并根據所述路況信息建立路面的實時路況狀態圖，將所述實時路況狀態圖與數據庫中標準路況狀態圖比較，如差值超出閾值范圍，發出警告信息。

本發明機場路面安全檢測系統的工作原理為：