[發明專利]一種圓柱工件自動車削倒角裝置和加工設備

在審

• 申請號: 202110260419.0
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN112935285A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 陳平;鄭欽明
• 申請（專利權）人: 江西華特電子化學品有限公司
• 主分類號: B23B5/16
• 分類號: B23B5/16;B23B15/00
• 代理公司: 佛山市恒瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 44688
• 代理人: 廖花妹

1.一種圓柱工件自動車削倒角裝置，包括機架，其特征在于，還包括：

機床主軸，其與所述機架轉動連接，所述機床主軸的軸線沿相對的左右方向設置，所述機床主軸上設有可開合的夾頭組件；

來料輸送組件，其與所述機架相對固定，所述來料輸送組件設有朝向下側的第一出料口；

進料進給組件，其包括進給驅動裝置和進料通槽，所述進給驅動裝置包括進給前后固定端和進給前后運動端，所述進給前后固定端與所述機架相對固定，所述進給前后運動端可沿前后方向運動，所述進料通槽設于所述進給前后運動端上，所述進料通槽沿左右方向延伸，所述進料通槽設有朝向上側的進料開口，所述進料通槽設于所述第一出料口的下方，所述進料開口與所述第一出料口位置對應設置，所述進料通槽設于所述夾頭組件的右側，所述進料通槽與所述夾頭組件位置對應設置；

推料組件，其包括推料驅動裝置和推料桿，所述推料驅動裝置包括推料左右固定端和推料左右運動端，所述推料左右固定端與所述機架在左右方向上相對固定，所述推料左右運動端可沿左右方向運動，所述推料桿設于所述推料左右運動端上，所述推料桿設于所述進料通槽的右側，所述推料桿與所述進料通槽位置對應設置；

定長退料組件，其包括定長退料驅動裝置和定長退料桿，所述定長退料驅動裝置包括定長退料固定端和定長退料運動端，所述定長退料固定端與所述機架相對固定，所述定長退料運動端可沿左右方向運動，所述定長退料桿設于所述定長退料運動端上，所述機床主軸的內側設有同軸設置的內通孔，所述定長退料桿設于所述內通孔的內側，所述定長退料桿設于所述夾頭組件的左側；

接料組件，其包括第一接料槽，所述第一接料槽設于所述夾頭組件的右下側；

切削組件，其包括切削驅動組件和車刀，所述切削驅動組件包括切削固定端和切削運動端，所述切削固定端與所述機架相對固定，所述切削運動端可沿前后方向和左右方向運動，所述車刀設于所述切削運動端上，所述車刀與所述夾頭組件位置對應設置。

2.如權利要求1所述的圓柱工件自動車削倒角裝置，其特征在于，所述來料輸送組件包括與所述機架相對固定的來料輸送槽，所述來料輸送槽沿前后方向上下傾斜延伸，所述第一出料口設于所述來料輸送槽的下側，所述來料輸送組件還包括可打開或關閉所述第一出料口的出料開關件。

3.如權利要求2所述的圓柱工件自動車削倒角裝置，其特征在于，所述進給前后運動端上設有進料塊，所述進料通槽設于所述進料塊上，所述進料塊上設有擋料面，所述擋料面沿前后方向延伸，所述擋料面設于所述進料通槽的靠近所述第一出料口的一側，所述擋料面貼近于所述第一出料口的下側，所述擋料面可打開或關閉所述第一出料口，所述出料開關件包括所述擋料面。

4.如權利要求1所述的圓柱工件自動車削倒角裝置，其特征在于，所述推料左右固定端與所述進給前后運動端相對固定，所述推料桿正對于所述進料通槽。

5.如權利要求1所述的圓柱工件自動車削倒角裝置，其特征在于，所述內通孔的內側沿左右方向滑動連接有伸縮套，所述伸縮套與所述機床主軸周向固定，所述定長退料桿設于所述伸縮套的內側，所述伸縮套的右端設有多個周向設置的夾塊，多個所述夾塊形成夾料孔，所述夾塊可靠近或遠離所述伸縮套的軸線，所述夾頭組件包括所述夾塊，所述內通孔的右端設有從左至右向外傾斜的錐面，所述夾塊的外側設有導向面，所述錐面與所述導向面導向連接并使得多個所述夾塊相互靠攏或遠離；

所述機架上設有伸縮驅動裝置，所述伸縮驅動裝置包括伸縮固定端和伸縮運動端，所述伸縮固定端與所述機架相對固定，所述伸縮運動端可沿左右方向運動，所述伸縮運動端與所述伸縮套轉動連接，所述伸縮運動端與所述伸縮套軸向固定。

6.如權利要求1所述的圓柱工件自動車削倒角裝置，其特征在于，所述接料組件還包括接料左右驅動裝置，所述接料左右驅動裝置包括接料左右固定端和接料左右運動端，所述接料左右固定端與所述機架相對固定，所述接料左右運動端可沿左右方向運動，所述第一接料槽設于所述接料左右運動端上。