[發(fā)明專利]一種汽車上用的全景天窗

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110259770.8
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN112829561A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭逸
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭逸
• 主分類號: B60J7/057
• 分類號: B60J7/057;B60J10/90
• 代理公司: 杭州泓呈祥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33350
• 代理人: 王豐

本發(fā)明屬于汽車全景天窗領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車上用的全景天窗，它包括天窗玻璃、C型塊、密封條和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中車廂頂部天窗口內(nèi)壁上開有滑槽A，對稱滑動(dòng)于滑槽A內(nèi)的兩個(gè)天窗玻璃從兩側(cè)對天窗口打開或關(guān)閉；本發(fā)明中的兩個(gè)天窗玻璃從車廂頂部兩側(cè)進(jìn)行開合，且兩個(gè)天窗玻璃的前后長度涵蓋并覆蓋了前后兩排座位；在兩端天窗玻璃完全關(guān)閉后，全景天窗中的天窗玻璃在實(shí)現(xiàn)涵蓋前后兩排座椅；本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在帶動(dòng)天窗玻璃關(guān)閉后會(huì)自動(dòng)完成回撤，不對關(guān)閉的天窗玻璃形成部分遮擋，具有更廣的視野范圍和更好的觀景效果，且能夠在實(shí)現(xiàn)真正意義上的全景天窗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣的流通，避免長期處于封閉的車內(nèi)而產(chǎn)生的憋悶感，使得乘車更加舒適。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車全景天窗領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車上用的全景天窗。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車全景天窗大致分為可打開的全景天窗和全封閉的全景天窗；全封閉的全景天窗雖然其視野開闊視角廣，但是不能實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)外的空氣流通，車內(nèi)處于封閉狀態(tài)，司乘人員長時(shí)間處于其中會(huì)因內(nèi)部空氣不流通而產(chǎn)生憋悶感覺。

可打開的全景天窗又具有兩種形式，一種是天窗玻璃為前后銜接兩部分，此種形式中只有一塊天窗玻璃可以打開；兩塊天窗玻璃的中部還是存在一個(gè)類似支撐橫梁的結(jié)構(gòu)，其存在影響車內(nèi)人員的視野；同時(shí)只有一扇天窗玻璃能打開也不利于車內(nèi)外空氣的有效流通較緩，使得車內(nèi)產(chǎn)生憋悶感。另一種可打開的全景天窗為分布于前排座和后排座頂部的兩部分，兩部分都可以打開；此種形式的全景天窗中兩部分之間的間距較大，視野范圍較小。

針對上述傳統(tǒng)的全景天窗存在的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種天窗面積較大且天窗玻璃可以完全打開并在關(guān)閉狀態(tài)下中間不被遮擋的全景天窗很有必要。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種汽車上用的全景天窗解決如上問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種汽車上用的全景天窗，它是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

在本發(fā)明的描述中需要說明的是，術(shù)語“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或者位置關(guān)系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或者位置關(guān)系，僅僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造或操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

一種汽車上用的全景天窗，其特征在于：它包括天窗玻璃、C型塊、密封條、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、片簧，其中車廂頂部天窗口內(nèi)壁上開有滑槽A，對稱滑動(dòng)于滑槽A內(nèi)的兩個(gè)天窗玻璃從兩側(cè)對天窗口打開或關(guān)閉；天窗玻璃兩側(cè)的容納槽A中對稱安裝有若干引導(dǎo)兩個(gè)天窗玻璃沿垂直于車體長度方向滑動(dòng)的引導(dǎo)輪；車廂頂部后側(cè)的容納槽A通過若干排水槽與后備箱上的排水結(jié)構(gòu)相通；落于天窗玻璃上的液體經(jīng)天窗玻璃與滑槽A后側(cè)頂部的縫隙進(jìn)入相應(yīng)容納槽A內(nèi)并經(jīng)排水槽排出。滑槽A內(nèi)具有隔絕天窗玻璃上及后側(cè)容納槽A中液體的密封條，密封條與天窗玻璃配合，當(dāng)處于關(guān)閉狀態(tài)的兩個(gè)天窗玻璃上因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而匯聚雨水時(shí)，由于天窗玻璃的上表面與天窗口前內(nèi)壁和兩個(gè)側(cè)壁之間被密封條密封，所以雨水只會(huì)從天窗玻璃上表面與天窗口后側(cè)內(nèi)壁之間的縫隙進(jìn)入天窗玻璃滑動(dòng)側(cè)的容納槽A中；由于容納槽A與天窗玻璃之間被密封條密封，所以進(jìn)入靠近后備箱的容納槽A內(nèi)的雨水就會(huì)經(jīng)排水槽匯入后備箱上的排水結(jié)構(gòu)中。兩個(gè)天窗玻璃上位于天窗口內(nèi)的對接處分別安裝有相互配合的密封結(jié)構(gòu)；天窗口兩側(cè)對稱安裝有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)兩個(gè)天窗玻璃開合；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與安裝在同側(cè)天窗玻璃底部的C型塊配合；滑槽A內(nèi)對稱安裝有兩個(gè)對處于關(guān)閉狀態(tài)的兩個(gè)天窗玻璃提供壓緊力的片簧。