[發明專利]用于控制高壓電池系統的系統和方法

在審

• 申請號: 202110259077.0
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113541226A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: R·J·阿特穆爾
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/34;H01M10/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 韓中領;王小東

本公開涉及用于控制高壓電池系統的系統和方法。具體地，涉及一種控制電池的電路，該電路包括開關。開關包括源極、柵極以及漏極。開關的漏極被配置為連接至電池的正極端子。該電路還包括第一二極管。第一二極管包括陽極和陰極。第一二極管的陽極連接至開關的源極。第一二極管的陰極連接至開關的漏極，并且被配置為連接至電池的正極端子。該電路還包括第二二極管。第二二極管包括陽極和陰極。第二二極管的陽極被配置為連接至電池的負極端子。第二二極管的陰極連接至開關的源極，并且連接至第一二極管的陽極。

技術領域

本公開涉及用于控制高壓電池系統的系統和方法。更特別地，本公開涉及用于安全接通和斷開高壓電池系統的系統和方法。

背景技術

目前，高壓電池系統是圍繞單個高壓電芯(single high-voltage core)來構建的，其中固態或機械斷開連接被構建成可承受高電壓和大電流。由于電芯的高壓，因此，制造常規電池系統需要獨特的系統來組裝電芯、安全地處理電芯、將電芯安裝到電池中，以及連接并檢測單獨電池單元(cell)以確保平衡運行。

發明內容

公開了一種控制電池的電路。該電路包括開關。開關包括源極、柵極以及漏極。開關的漏極被配置為連接至電池的正極端子。該電路還包括第一二極管。第一二極管包括陽極和陰極。第一二極管的陽極連接至開關的源極。第一二極管的陰極連接至開關的漏極，并且被配置為連接至電池的正極端子。該電路還包括第二二極管。第二二極管包括陽極和陰極。第二二極管的陽極被配置為連接至電池的負極端子。第二二極管的陰極連接至開關的源極，并且連接至第一二極管的陽極。電路被配置成接通和斷開電池。

還公開了一種電池系統。該電池系統包括第一電路。第一電路包括第一開關，該第一開關具有源極、柵極以及漏極。第一電路還包括第二開關，該第二開關具有源極、柵極以及漏極。第一電路還包括第三開關，該第三開關具有源極、柵極以及漏極。第一開關、第二開關以及第三開關各自的源極彼此連接，并且第一開關、第二開關以及第三開關各自的漏極彼此連接，使得第一開關、第二開關以及第三開關彼此并聯。第一電路還包括第一二極管，該第一二極管具有陽極和陰極。第一二極管的陽極連接至第一開關的源極，并且第一二極管的陰極連接至第一開關的漏極。第一電路還包括第二二極管，該第二二極管具有陽極和陰極。第二二極管的陽極連接至第二開關的源極，并且第二二極管的陰極連接至第二開關的漏極。第一電路還包括第三二極管，該第三二極管具有陽極和陰極。第三二極管的陽極連接至第三開關的源極，并且第三二極管的陰極連接至第三開關的漏極。第一電路還包括第四二極管，該第四二極管具有陽極和陰極。第四二極管的陰極連接至第一開關、第二開關以及第三開關各自的源極，并且連接至第一二極管、第二二極管以及第三二極管各自的陽極。該電池系統還包括第一電池，該第一電池具有正極端子和負極端子。將所述正極端子配置為連接至第一開關、第二開關以及第三開關各自的漏極，連接至第一二極管、第二二極管以及第三二極管各自的陰極，或者這些的組合。將所述負極端子配置為連接至第四二極管的陽極。將第一電路配置成接通和斷開第一電池。