[發明專利]一種汽車內部舒適性安全系統

在審

• 申請號: 202110258747.7
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN112977006A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 陳瀟凌
• 申請（專利權）人: 陳瀟凌
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60H1/00;B60R21/01;H02J7/35;H02S10/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車內部舒適性安全系統，包括車體(1)和車頂(2)，其特征在于，所述車頂(2)鑲嵌有后擋風玻璃(3)，所述車頂(2)與車體(1)側壁設置有溫差發電片(7)，所述車體(1)內設置有第一電磁鐵(8)，所述溫差發電片(7)與第一電磁鐵(8)通過導線串聯，所述車體(1)內開設有進氣孔(6)、排氣孔(5)和換氣腔(9)，所述進氣孔(6)與排氣孔(5)均連通車內與外界，所述換氣腔(9)連通所述進氣孔(6)與排氣孔(5)，所述換氣腔(9)內密封滑動套接有泵氣板(91)，所述泵氣板(91)與換氣腔(9)內側壁之間固定連接有若干泵氣彈簧(11)，所述車體(1)內設置有供能裝置、封堵裝置、報警裝置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內部舒適性安全系統，其特征在于，所述供能裝置包括設置在車體(1)上表面的太陽能板(4)、蓄電池(23)和逆變器(24)，所述泵氣板(91)下表面膠合有泵氣電磁鐵(10)，所述泵氣電磁鐵(10)、蓄電池(23)、逆變器(24)通過導線電連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內部舒適性安全系統，其特征在于，所述封堵裝置包括開設在車體(1)內的安裝腔(12)和功能腔(13)，所述安裝腔(12)連通所述進氣孔(6)和排氣孔(5)，所述安裝腔(12)與功能腔(13)連通，所述安裝腔(12)內密封滑動套接有兩個堵塊(121)，兩個所述堵塊(121)分別延伸至所述進氣孔(6)與排氣孔(5)內，所述功能腔(13)內設置有觸發機構。

4.根據權利要求3所述的一種汽車內部舒適性安全系統，其特征在于，所述觸發機構包括密封滑動套接在功能腔(13)內的滑動板(14)和設置在所述車體(1)內的電動開關(22)，所述滑動板(14)與功能腔(13)內頂壁之間固定連接有復位彈簧(15)，所述功能腔(13)內側壁與滑動板(14)側壁均鑲嵌有導電片(16)，所述導電片(16)通過導線與電動開關(22)串聯，所述滑動板(14)與堵塊(121)之間填充有液壓油。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內部舒適性安全系統，其特征在于，所述報警裝置包括開設在車體(1)內的報警腔(18)和設置在所述換氣腔(9)內側壁的氧氣濃度監測裝置(17)，所述報警腔(18)內底壁膠合有第二電磁鐵(19)，所述第二電磁鐵(19)與氧氣濃度監測裝置(17)通過導線電連接，所述報警腔(18)內頂壁設置有觸發開關(21)，所述報警腔(18)內側壁密封滑動套接有滑動板(20)。

6.根據權利要求2所述的一種汽車內部舒適性安全系統，其特征在于，所述泵氣板(91)內開設有若干連通孔(92)，所述連通孔(92)內均設置有壓力閥。