[發明專利]一種伺服電動驅動器及伺服電機

有效

• 申請號: 202110258076.4
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN112911910B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 徐立鑄;袁競;徐超
• 申請（專利權）人: 揚州至德電子技術有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 朱青

本發明涉及一種伺服電動驅動器，包括殼體，一側設置第一散熱體，另一側設置第二散熱體，第一散熱體上設置與殼體內部連通的結構，殼體內對應第一散熱體設置散熱風扇，第一散熱體和散熱風扇之間安裝隔板，隔板上設置第一通氣孔和第一彈性片；第二散熱體的內側設置支撐柱，支撐柱上套設第二彈性片，第二彈性片的邊緣與第二散熱體連接，第二散熱體上設置有與過渡空間連通的結構；在風扇運轉的狀態下，第一彈性片能夠解除對第一通氣孔的封堵，第二彈性片被拉伸使得第二彈性片與支撐柱之間產生間隙；在風扇停止狀態下，第一彈性片封堵住第一通氣孔，第二彈性片與支撐柱之間為密封的。該伺服電動驅動器防止外部灰塵或水汽等向殼體內擴散。

技術領域

本發明涉及驅動設備技術領域，尤其是一種伺服電動驅動器及伺服電機。

背景技術

伺服電動驅動器是私服系統中重要組成部分，伺服電動驅動器在工作時內部功率元件在時會產生大量的熱量，使得驅動器內部溫度升高，進而影響驅動器的運行性能和實用壽命，因此，一般的伺服電機均有散熱結構，目前伺服電機的散熱主要是靠風扇進行散熱，而由于設置風扇使得驅動器的殼體內部和外部必須是連通的，這樣在伺服電動驅動器不使用的狀態下，外部灰塵或水汽等仍然能向殼體內擴散，長期積累使得殼體內的電子元器件容易受損。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠在不使用時防止外部灰塵或水汽進入殼體的伺服電動驅動器，

本申請的一個技術方案為：一種伺服電動驅動器，包括殼體，所述殼體的一側設置有第一散熱體，另一側設置有第二散熱體，所述第一散熱體上設置有與所述殼體內部連通的結構，所述殼體內對應所述第一散熱體設置有散熱風扇，所述第一散熱體和所述散熱風扇之間安裝有隔板，所述隔板上設置有第一通氣孔和用于覆蓋所述第一通氣孔的第一彈性片；所述第二散熱體的內側設置有支撐柱，所述支撐柱上套設有第二彈性片，所述第二彈性片的邊緣與所述第二散熱體連接使得第二彈性片與第二散熱體之間形成過渡空間，所述第二散熱體上設置有與所述過渡空間連通的結構；在風扇運轉的狀態下，所述第一彈性片能夠解除對所述第一通氣孔的封堵，所述第二彈性片被拉伸使得第二彈性片與所述支撐柱之間產生間隙；在風扇停止狀態下，所述第一彈性片封堵住所述第一通氣孔，所述第二彈性片與所述支撐柱之間為密封的。

優選的，所述支撐柱一端的直徑大于另一端的直徑，所述支撐柱兩端之間周向設置有向外凸出的凸出部，所述第二彈性片位于所述支撐柱直徑較大的一端和所述凸出部之間。

優選的，所述第一彈性片位于所述隔板背對所述風扇的一側，頂端固定于所述隔板上；所述支撐柱的直徑較大的一端固定于所述第二散熱體上。

優選的，所述第二散熱體上設置有環形的支撐體，所述第二彈性片的邊緣固定在所述支撐體的外表面上，使得支撐體的內側形成所述過渡空間；所述過渡空間內安裝有過濾網，所述過濾網的邊緣與所述支撐體的內表面連接；所述過濾網位于所述支撐體遠離所述第二散熱體的一端。

優選的，所述殼體內設置有濾網，所述支撐體位于所述濾網和所述第二散熱體之間；所述濾網包括第一濾網和第二濾網，所述第一濾網和所述第二濾網之間設置有彈性條，所述彈性條的一端與所述第一濾網連接，另一端與所述第二濾網連接。

優選的，所述殼體內設置有濾網，所述支撐體位于所述濾網和所述第二散熱體之間；所述濾網的兩端安裝有彈性條。

優選的，所述第一散熱體和第二散熱體均為散熱板，所述散熱板上設置有散熱孔和散熱翅片；所述散熱板為所述殼體的側板。

優選的，所述殼體內安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過處理器與所述風扇連接。