[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛指示燈控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110257679.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113036849A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈家俊;林俊壽;袁中;邱鵬;張梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 奇瑞商用車(chē)(安徽)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00;B60L53/00;B60R13/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 趙中英 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)輛 指示燈 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛指示燈控制系統(tǒng),包括充電指示燈,所述充電指示燈通過(guò)車(chē)載充電機(jī)輸出端外接引腳連接至充電指示燈上為其供電,通過(guò)車(chē)載充電機(jī)控制充電指示燈顯示充電狀態(tài)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:可以完成顯示充電過(guò)程狀態(tài),對(duì)于各種充電過(guò)程給出不同的顏色指示燈,使得用戶更好的了解充電狀態(tài);而且充電狀態(tài)控制依賴(lài)于車(chē)載充電機(jī),更加準(zhǔn)確可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于新能源電動(dòng)或插電式混動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車(chē)輛的充電指示燈及車(chē)身裝飾燈裝置。
背景技術(shù)
自工業(yè)革命以來(lái),能源就成為了推動(dòng)人類(lèi)發(fā)展的關(guān)鍵因素,但傳統(tǒng)的化石能源屬于不可再生能源,存儲(chǔ)總量有限。同時(shí)這類(lèi)能源在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳等溫室氣體和其他污染環(huán)境的煙塵,給全球生態(tài)環(huán)境帶來(lái)巨大的問(wèn)題。因此世界各國(guó)政府都在積極尋找新型能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源。其中,以電能直接作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力為主,新能源汽車(chē)在行業(yè)中凸顯出其明顯優(yōu)勢(shì)。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,其配置隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)而提升,傳統(tǒng)充電過(guò)程中無(wú)法顯示直觀顯示充電過(guò)程中的狀態(tài),隨著行業(yè)發(fā)展,充電槍上配置纜線盒功能,纜線盒可以顯示充電過(guò)程狀態(tài),但是對(duì)于充電過(guò)程電流小,充電槍無(wú)法顯示,以及接充電樁進(jìn)行充電,慢充樁上無(wú)充電指示燈,無(wú)法直觀看到充電過(guò)程。基于上述問(wèn)題,重新開(kāi)發(fā)充電指示燈。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車(chē)輛指示燈控制系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電指示燈,進(jìn)一步的拓展車(chē)輛的指示燈功能,增加車(chē)身品牌裝飾燈。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種車(chē)輛指示燈控制系統(tǒng),包括充電指示燈,所述充電指示燈通過(guò)車(chē)載充電機(jī)輸出端外接引腳連接至充電指示燈上為其供電,通過(guò)車(chē)載充電機(jī)控制充電指示燈顯示充電狀態(tài)。
所述車(chē)載充電機(jī)和所述充電指示燈之間設(shè)置充電狀態(tài)切換開(kāi)關(guān),所述充電指示燈包括多個(gè)顏色的LED燈。
所述充電指示燈包括兩種顏色的LED燈,所述充電狀態(tài)切換開(kāi)關(guān)用于控制兩種顏色的LED燈亮滅。
所述充電狀態(tài)切換開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)K1、開(kāi)關(guān)K2,車(chē)載充電機(jī)輸出端外接引腳通過(guò)開(kāi)關(guān)K1連接至其中一個(gè)顏色的LED燈,車(chē)載充電機(jī)輸出端外接引腳通過(guò)開(kāi)關(guān)K2連接另一個(gè)顏色的LED燈;開(kāi)關(guān)K1、K2由車(chē)載充電機(jī)的控制單元控制閉合或斷開(kāi)。
在充電過(guò)程中,車(chē)載充電機(jī)的控制單元通過(guò)控制K1、K2來(lái)控制指示燈顏色,通過(guò)指示燈顏色反饋充電狀態(tài)。
所述兩種顏色的LED指示燈包括紅色LED燈、綠色LED燈。
在充電過(guò)程中,車(chē)載充電機(jī)的控制單元發(fā)出PWM控制信號(hào)至開(kāi)關(guān)K1,控制其周期性閉合從而使得綠燈閃爍;充電完成后,控制開(kāi)關(guān)K1閉合,使得綠燈常亮;當(dāng)充電機(jī)控制單元檢測(cè)到故障后,控制開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi),K2閉合,使得紅燈常亮,示意充電故障。
所述充電指示燈布置在充電口蓋上。
所述系統(tǒng)還包括品牌裝飾指示燈,所述品牌裝飾指示燈用于展示企業(yè)品牌和或LOGO;品牌裝飾指示燈的供電輸入端連接至車(chē)輛位置燈線束引出的電源線上,通過(guò)位置燈線束引出的電源線供電。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:可以完成顯示充電過(guò)程狀態(tài),對(duì)于各種充電過(guò)程給出不同的顏色指示燈,使得用戶更好的了解充電狀態(tài);而且充電狀態(tài)控制依賴(lài)于車(chē)載充電機(jī),更加準(zhǔn)確可靠;同時(shí)增加了車(chē)身裝飾燈,還可以根據(jù)車(chē)燈自動(dòng)開(kāi)啟,提高品牌展示效果。
附圖說(shuō)明
下面對(duì)本發(fā)明說(shuō)明書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明采用紅綠混合燈珠開(kāi)發(fā)的充電指示燈示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
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- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
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