[發明專利]派車服務裝置、方法及記錄有程序的計算機可讀介質

在審

• 申請號: 202110257600.6
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113393071A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 森隆將
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;吳啟超

1.一種前往避難所的派車服務裝置，具備：

通信部，其與車載通信裝置和用戶的終端裝置進行通信；

計算部，其基于由前述通信部從前述用戶的終端裝置接收到的車輛請求、車輛通知信息、及預先存儲于前述存儲部中的關于各個避難所的主機信息，算出最佳的前述電動車輛的派車模式，所述車輛通知信息由前述通信部接收，并包含電動車輛的識別信息、前述電動車輛的位置信息及示出前述電動車輛的充電狀態的信息，且存儲于存儲部；及，管理部，其輸出由前述計算部利用派車模式來指示前述電動車輛的派車的信息。

2.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述電動車輛具備可獲取前述電動車輛正在行駛的行駛場所的情況信息的情況獲取裝置，前述車輛通知信息包含前述情況信息，

并且，存儲于前述存儲部中的前述車輛通知信息包含前述情況信息。

3.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述電動車輛是可以自動駕駛的車輛，

前述管理部指示前述電動車輛利用自動駕駛移動至避難所。

4.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述主機信息包含各個避難所的最低限度的用電量。

5.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述主機信息包含關于避難所中有無發電設備的信息，并包含發避難所的最低限度的用電量的電所需要的最低限度的燃料量。

6.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述電動車輛是具備內燃機與利用前述內燃機的動力進行發電的電動機的混合動力車輛、或燃料電池車輛。

7.根據權利請求6所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述計算部算出派車模式，以便在前述電動車輛中發電所需要的燃料用完的時刻，使可以對前述電動車輛供給前述燃料的燃料供給車輛到達前述避難所。

8.根據權利請求1所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，前述電動車輛是電動汽車，

前述計算部可以算出可行駛的剩余充電量，也就是可以從避難所行駛到處于可充電狀態的充電站的前述電動車輛的剩余充電量。

9.根據權利請求8所述的前往避難所的派車服務裝置，其中，算出派車模式，以便在一輛前述電動車輛的剩余充電量到達前述可行駛的剩余充電量的時刻，使其他前述電動車輛到達前述避難所。

10.一種前往避難所的派車服務方法，其根據前往避難所的派車服務裝置來實行下述步驟，所述派車服務裝置具備與車載通信裝置和用戶的終端裝置進行通信的通信部，所述步驟為：

基于由前述通信部從前述用戶的終端裝置接收到的車輛請求、車輛通知信息、及預先存儲于前述存儲部中的關于各個避難所的主機信息，算出最佳的前述電動車輛的派車模式，并輸出由前述派車模式指示前述電動車輛的派車的信息，所述車輛通知信息由前述通信部接收，并包含電動車輛的識別信息、前述電動車輛的位置信息及示出前述電動車輛的充電狀態的信息，且存儲于存儲部。

11.一種記錄有程序的計算機可讀介質，其根據前往避難所的派車服務裝置來執行所述程序，所述派車服務裝置具備與車載通信裝置和用戶的終端裝置進行通信的通信部，且藉由執行所述程序來實行下述步驟：

基于由前述通信部從前述用戶的終端裝置接收到的車輛請求、車輛通知信息、及預先存儲于前述存儲部中的關于各個避難所的主機信息，算出最佳的前述電動車輛的派車模式，并輸出由前述派車模式指示前述電動車輛的派車的信息，所述車輛通知信息由前述通信部接收，并包含電動車輛的識別信息、前述電動車輛的位置信息及示出前述電動車輛的充電狀態的信息，且存儲于存儲部。