[發明專利]一種汽車部件焊接用自動化焊接裝備及其使用方法有效
| 申請號: | 202110257469.3 | 申請日: | 2021-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN112621004B | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 徐曉麗 | 申請(專利權)人: | 廣州中設機器人智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04;B24B9/04;B24B41/06;B24B41/00;B24B27/00 |
| 代理公司: | 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 楊毅宇 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車部件 焊接 自動化 裝備 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車部件焊接用自動化焊接裝備,包括工作臺(1),其特征在于, 所述工作臺(1)上設有用于傳輸零件的第一傳輸皮帶(2)和第二傳輸帶(10),所述第一傳輸皮帶(2)設在進料端,所述第二傳輸帶(10)設在下料端,所述第一傳輸皮帶(2)和第二傳輸帶(10)中間設有上料機構、夾持組件、焊接機構和打磨機構,所述焊接機構設在夾持機構靠近第一傳輸皮帶(2)側的上方, 所述打磨機構設在夾持機構的正上方;
所述上料機構包括滑道(3)和上料板(4),所述滑道(3)設在第一傳輸皮帶(2)靠近夾持支座(9)端,與第一傳輸皮帶(2)端面弧面相切,所述上料板(4)兩側設有第二連桿(21),所述第二連桿(21)一端與所述上料板(4) 兩側的鉸接軸(43)轉動連接,所述第二連桿(21)另一端與轉動的轉軸(22) 一端轉動連接,所述轉軸(22)與工作臺(1)的側板轉動連接,所述轉軸(22) 另一端與第一電機(23)輸出軸固定連接,所述上料板(4)以所述第一電機(23)為軸在豎直平面內轉動,所述上料板(4)靠近滑道(3)側設有豎板(42), 當上料板(4)轉動至靠近滑道(3)且上料板(4)頂面與工作臺(1)兩側支撐平面平行時,所述鉸接軸(43)位于滑道(3)的斜坡面與所述工作臺(1) 兩側支撐平面的交點的左側;
所述夾持組件包括夾持支座(9)、第一擺動夾塊(24)、第二擺動夾塊(25) 和夾板(28),所述夾持支座(9)圓心中間設有中心軸(91),所述夾持支座
(9)與中心軸(91)固定連接,所述夾持支座(9)端面上圓周陣列開設有夾槽(92),所述夾槽(92)一側面設有固定夾板(93),所述第一擺動夾塊(24) 與第二擺動夾塊(25)均與中心軸(91)轉動連接,所述第一擺動夾塊(24)和第二擺動夾塊(25)相鄰且垂直交錯設置,所述第一擺動夾塊(24)和第二擺動夾塊(25) 結構一致,所述第一擺動夾塊(24)由夾塊(241)和環套(242)組成,所述夾塊
(241)對稱固定設在環套(242)的兩側,所述夾板(28)設在固定夾板(93) 靠近夾槽(92)側,配合固定夾板(93)夾持固定零件,關于平面對稱的夾板
(28)其中一組與第一擺動夾塊(24)固定連接,另一組與第二擺動夾塊(25)固定連接,所述第一擺動夾塊(24)和第二擺動夾塊(25)上均設有夾緊氣缸(26),第一擺動夾塊(24)和第二擺動夾塊(25)分別與夾緊氣缸(26)的活塞桿鉸接,所述夾緊氣缸(26)底座與所述夾持支座(9)上的固定夾板(93)固定連接,所述中心軸(91)兩端均設有驅動組件;
所述焊接機構包括滑動支架(6)和焊機支座(5),所述焊機支座(5)頂端與滑動支架(6)滑動連接,所述焊機支座(5)上設有伸縮氣缸,所述焊機支座(5)底端設有螺母焊機(51),所述螺母焊機(51)與所述焊機支座(5) 上的伸縮氣缸活塞桿固定連接,所述滑動支架(6)底端與工作臺(1)滑動連接,驅動焊機支座(5)和滑動支架(6)的驅動機構均通過PLC 控制;
所述打磨機構包括打磨機(7)和打磨支座(8),所述打磨機(7)頂端與打磨支座(8)滑動連接,所述打磨機(7)下方設有用于吸附打磨灰塵的吸塵器(71),所述打磨支座(8)兩端設有固定套管(83),固定套管(83)與打磨支座(8)固定連接,所述固定套管(83)與工作臺(1)兩側的側板轉動連接,固定套管(83)與工作臺(1)轉動連接處設有扭矩彈簧。
2.根據權利要求 1 所述的一種汽車部件焊接用自動化焊接裝備,其特征在于,所述打磨支座(8)一側的固定套管(83)設有從動齒輪(17),所述從動齒輪(17)與固定套管(83)固定連接,所述從動齒輪(17)下方與主動齒輪
(16) 嚙合連接,所述主動齒輪(16)與工作臺(1)側板轉動連接;
所述主動齒輪(16)與從動齒輪(17)的原齒數比為 4:1,所述從動齒輪
(17) 為缺齒輪,保留四分之一的齒,所述主動齒輪(16)外圓周圓周陣列開設有四個凹槽,切除二分之一的齒,所述主動齒輪(16)與中心軸(91)通過
鏈條(15)連接,鏈條(15)兩端分別與設在主動齒輪(16)和中心軸(91) 上的鏈輪(152)連接。
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