[發明專利]對前向力具有可變阻力的膝墊

在審

• 申請號: 202110257288.0
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113386699A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 迪帕克·帕特爾;帕迪普·庫馬爾·金達爾;鄧治兵;拉胡爾·馬夸納
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;宋薇薇

1.一種方法，所述方法包括：

在車輛卷入碰撞事件時根據車輛的乘客的屬性來改變所述車輛的抵靠所述乘客的膝墊的阻力水平。

2.如權利要求1所述的方法，其中

所述乘客具有重量，并且所述乘客的所述屬性是所述乘客的所述重量；并且

改變所述阻力水平包括：(i)在所述乘客的所述重量高于閾值時增加所述阻力水平，或者(ii)在所述乘客的所述重量低于閾值時減小所述阻力水平。

3.如權利要求2所述的方法，所述方法還包括：

確定所述乘客的所述重量；

其中所述乘客的所述重量被確定為超過預定閾值重量；并且

其中改變所述車輛的所述膝墊的所述阻力水平包括增加所述膝墊的所述阻力水平。

4.如權利要求2所述的方法，所述方法還包括：

確定所述乘客的所述重量；

其中所述乘客的所述重量被確定為低于所述預定閾值重量；并且

其中改變所述車輛的所述膝墊的所述阻力水平包括減小所述膝墊的所述阻力水平。

5.如權利要求3至4中任一項所述的方法，其中

確定所述乘客的所述重量包括設置在所述乘客占用的座椅總成內的重量傳感器提供從中確定所述乘客的所述重量的輸出信號。

6.如權利要求1至4中任一項所述的方法，其中

改變所述膝墊的所述阻力水平包括：(i)將可移動阻擋物移動到對抗所述膝墊的前向表面的阻擋位置，或者(ii)將所述可移動阻擋物從所述阻擋位置移動到不對抗所述膝墊的所述前向表面的非阻擋位置。

7.如權利要求1至4中任一項所述的方法，其中

所述車輛還包括支撐結構和可移動阻擋物；

所述膝墊包括連接到所述支撐結構的第一部段以及不連接到所述支撐結構的第二部段；并且

改變所述膝墊的所述阻力水平包括：(i)將所述可移動阻擋物移動為對抗所述膝墊的所述第二部段；或者(ii)將所述可移動阻擋物移動為不對抗所述膝墊的所述第二部段。

8.一種車輛，所述車輛包括：

膝墊；

可移動阻擋物，所述可移動阻擋物設置在所述膝墊的前方；

座椅總成，所述座椅總成在所述膝墊的后方；

傳感器，所述傳感器產生可從中確定所述座椅總成的乘客的屬性的輸出；以及

與所述傳感器通信的控制器，所述控制器：(a)從所述傳感器產生的所述輸出確定所述乘客的所述屬性；并且(b)進行以下操作中的任一者：(i)基于所述乘客的所述所確定的屬性而使所述可移動阻擋物阻擋所述膝墊的前向移動，或者(ii)基于所述乘客的所述所確定的屬性而使所述可移動阻擋物不阻擋所述膝墊的所述前向移動。

9.如權利要求8所述的車輛，其中

所述乘客具有重量，并且所述乘客的所述屬性是所述乘客的所述重量；并且

所述控制器基于所述乘客的所述重量大于預定閾值重量而使所述可移動阻擋物阻擋所述膝墊的前向移動。

10.如權利要求8所述的車輛，其中

所述控制器通過以下方式來使所述可移動阻擋物阻擋所述膝墊的前向移動：使所述可移動阻擋物從不阻擋所述膝墊的前向移動的非阻擋位置移動到阻擋所述膝墊的前向移動的阻擋位置。

11.如權利要求8-10中任一項所述的車輛，所述車輛還包括：

支撐結構；

其中所述膝墊包括聯接到所述支撐結構的第一部段以及不聯接到所述支撐結構的第二部段；并且

其中所述控制器通過以下方式來使所述可移動阻擋物阻擋所述第二部段的前向移動：使所述可移動阻擋物從(i)所述非阻擋位置移動到(ii)所述阻擋位置，所述非阻擋位置不阻擋所述膝墊的所述第二部段的前向移動，所述阻擋位置對抗所述膝墊的所述第二部段的前向表面并且由此阻擋所述膝墊的所述第二部段的前向移動。