[發(fā)明專利]一種線性放電集成一體化自主均衡芯片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110257194.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112688402B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊華寶;邢宏波;周竹情;梁金鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江航芯源集成電路科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京格允知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11609 | 代理人: | 張莉瑜 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 線性 放電 集成 一體化 自主 均衡 芯片 | ||
本發(fā)明涉及一種線性放電集成一體化自主均衡芯片,包括高精度基準(zhǔn)電壓模塊、放電電阻、第一至第二放大器、第一至第二MOS管、功率管;高精度基準(zhǔn)電壓模塊連接鋰電池正極,輸出基準(zhǔn)電壓;第一MOS管源極連接鋰電池正極,漏極通過(guò)串聯(lián)第一電阻和第二電阻接地;第一放大器負(fù)輸入端連接基準(zhǔn)電壓,正輸入端通過(guò)第二電阻接地,輸出端連接第一MOS管柵極;放電電阻一端連接第一MOS管漏極,另一端連接第二MOS管漏極;第二MOS管漏極連接第二放大器正輸入端,源極連接鋰電池負(fù)極;功率管漏極連接鋰電池正極,源極連接鋰電池負(fù)極;第二放大器負(fù)輸入端連接基準(zhǔn)電壓,輸出端連接第二MOS管、功率管柵極。該芯片能智能均衡鋰電池電壓。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種線性放電集成一體化自主均衡芯片、鋰電池組自主均衡系統(tǒng)及鋰電池自主均衡方法。
背景技術(shù)
鋰電池具有體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),近年來(lái)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但由于單只電壓低,在與鉛酸電池同等電壓條件下,需要較多單體鋰電池串聯(lián)使用。
基于鋰電池的特性,在使用中需做好充、放電保護(hù),才能保證電池安全穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)久。在充電時(shí),電壓高于一定值,需要斷電保護(hù)防止鋰電池過(guò)度充電,放電時(shí),電壓低于一定值,需要斷載保護(hù)防止鋰電池過(guò)度放電。同時(shí),串聯(lián)的鋰電池組容量由改組電池中單體電池容量最低的那個(gè)決定。因?yàn)橐唤M串聯(lián)電池組充電過(guò)程中,當(dāng)有一個(gè)鋰電池電壓達(dá)到充電保護(hù)值時(shí),保護(hù)機(jī)制便會(huì)斷開(kāi)充電回路;同理,在放電過(guò)程中,當(dāng)有一個(gè)鋰電池電壓達(dá)到放電保護(hù)時(shí),保護(hù)機(jī)制便會(huì)斷開(kāi)放電回路。因此,在鋰電池組使用中,電池一致性要求非常高。
盡管電池組在出廠時(shí)都會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選,但經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用后,各個(gè)鋰電池之間會(huì)出現(xiàn)個(gè)體差異,這時(shí)便會(huì)影響電池組的整體性能和使用壽命。通常,鋰電池組都需配備電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組進(jìn)行綜合管理,其中就包括電池組均衡管理。
目前,現(xiàn)有技術(shù)針對(duì)電池組均衡管理的被動(dòng)均衡方案基本為橫流放電模式,充放電結(jié)束電池電壓一致性差。并且,外圍檢測(cè)電路需額外供電,功耗較大,且無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè),存在過(guò)沖、過(guò)放等現(xiàn)象。同時(shí),高精度檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)需要高精度ADC及高精度基準(zhǔn)電壓等昂貴芯片,成本非常高。此外,電池組均衡系統(tǒng)需要控制器、電阻負(fù)載、繼電器等組合,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,集成度較低,不適合輕量化、高可靠應(yīng)用場(chǎng)合。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述至少一部分不足之處,提供一種能夠使鋰電池線性放電的集成化自主均衡芯片架構(gòu),使電池組均衡管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)化、智能化、小型化。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種線性放電集成一體化自主均衡芯片,包括:
高精度基準(zhǔn)電壓模塊、放電電阻RS、第一電阻R1、第二電阻R2、第一放大器AMP1、第二放大器AMP2、第一MOS管M1、第二MOS管M2和功率管MP;其中,第一MOS管M1為PMOS管,第二MOS管M2和功率管MP為NMOS管;
所述高精度基準(zhǔn)電壓模塊連接鋰電池的正極VBAT+,輸出基準(zhǔn)電壓VREF;
所述第一MOS管M1的源極連接鋰電池的正極VBAT+,漏極通過(guò)串聯(lián)的第一電阻R1和第二電阻R2接地;所述第一放大器AMP1的負(fù)輸入端連接基準(zhǔn)電壓VREF,正輸入端通過(guò)第二電阻R2接地,輸出端連接所述第一MOS管M1的柵極;
所述放電電阻RS的一端連接所述第一MOS管M1的漏極,另一端連接所述第二MOS管M2的漏極;
所述第二MOS管M2的漏極連接所述第二放大器AMP2的正輸入端,源極連接鋰電池的負(fù)極VBAT-;所述功率管MP的漏極連接鋰電池的正極VBAT+,源極連接鋰電池的負(fù)極VBAT-;所述第二放大器AMP2的負(fù)輸入端連接基準(zhǔn)電壓VREF,輸出端連接所述第二MOS管M2、所述功率管MP的柵極。
優(yōu)選地,所述高精度基準(zhǔn)電壓模塊包括高階帶隙基準(zhǔn)單元和LDO;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江航芯源集成電路科技有限公司,未經(jīng)浙江航芯源集成電路科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110257194.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 企業(yè)應(yīng)用集成平臺(tái)構(gòu)建方法和體系結(jié)構(gòu)
- 竹集成材折疊椅
- 高精密集成化油路板
- 一種多指標(biāo)集成試劑并行檢測(cè)任意組合集成器
- 一種多指標(biāo)集成試劑并行檢測(cè)任意組合集成器
- 一種基于響應(yīng)的高并發(fā)輕量級(jí)數(shù)據(jù)集成架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法及其系統(tǒng)
- 基于測(cè)試流程改進(jìn)的系統(tǒng)集成方法及裝置
- 一種數(shù)據(jù)映射集成的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種便捷式電器置換集成灶
- 分體式集成灶用穿線裝置





