[發(fā)明專利]鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110257156.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112975046A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐興軍;王亮;閆更新;高水森;陳棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇卓然恒泰低溫科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K3/08 | 分類號(hào): | B23K3/08;B23K37/04;B23K101/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214524 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁制 板翅式板束體 組合式 柔性 夾具 | ||
1.鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,包括底座(1)、定位組件(2)、夾緊組件(3)和緩沖組件(4)組合構(gòu)成,其特征在于:所述底座(1)為一個(gè)矩形座體結(jié)構(gòu),且其座體上開設(shè)有通孔(5),所述通孔(5)為成組設(shè)置,且通孔(5)為完全貫穿底座(1)進(jìn)行設(shè)置,且通孔(5)的位置處開設(shè)有螺帽槽(6),所述定位組件(2)由螺桿(7)、螺帽(8)、定位桿(9)和螺母(10)組合構(gòu)成,所述螺桿(7)的下端與螺帽(8)固定焊接,所述定位桿(9)為固定焊接在螺帽(8)的下表面,所述螺桿(7)和定位桿(9)的直徑相同,且螺桿(7)和定位桿(9)之間為同軸心設(shè)置,所述螺母(10)為安裝在螺桿(7)上端的螺紋結(jié)構(gòu)上,所述夾緊組件(3)由配重板(11)和柔性塊(12)組合構(gòu)成,所述配重板(11)上開設(shè)有第二安裝孔(13),所述第二安裝孔(13)與底座(1)上的通孔(5)相對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述底座(1)上擺放有下襯板(17),所述下襯板(17)上開設(shè)有第一安裝孔,其第一安裝孔的設(shè)置位置與底座(1)上通孔(5)的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng),且下襯板(17)在實(shí)際安裝時(shí),螺桿(7)為穿過下襯板(17)上開設(shè)的第一安裝孔進(jìn)行設(shè)置,所述下襯板(17)的板體上設(shè)置有板束體(18),所述配重板(11)為通過其上的第二安裝孔(13)定位安裝在螺桿(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述定位組件(2)上定位桿(9)的桿體長(zhǎng)度值小于底座(1)上通孔(5)的深度值,且定位組件(2)在實(shí)際安裝時(shí),其為通過定位桿(9)活動(dòng)插接在底座(1)上的通孔(5)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述螺帽(8)的截面尺寸與螺帽槽(6)的截面尺寸相吻合,且螺帽(8)的厚度值小于螺帽槽(6)的槽口深度值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述板束體(18)為矩形板體結(jié)構(gòu),且其板體的厚度值與同組通孔(5)之間的間距值相吻合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述柔性塊(12)為彈性橡膠板,且柔性塊(12)在配重板(11)的下表面共等間距設(shè)置有多組,且柔性塊(12)與板束體(18)的上表面為相抵設(shè)置,其柔性塊(12)在安裝之后,其整體呈被壓縮狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述柔性塊(12)的下表面與板束體(18)的上表面之間墊設(shè)有上墊板(19),所述上墊板(19)為不銹鋼鐵皮板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁制板翅式板束體組合式柔性?shī)A具,其特征在于:所述緩沖組件(4)由第一套管(14)、支撐彈簧(15)和第二套管(16)組合構(gòu)成,所述支撐彈簧(15)的上下端分別與第一套管(14)、第二套管(16)固定焊接,且第一套管(14)和第二套管(16)的管體內(nèi)徑與螺桿(7)的直徑相吻合,其緩沖組件(4)為活動(dòng)套設(shè)在螺桿(7)上,且第二套管(16)為通過螺母(10)進(jìn)行位置限定,且緩沖組件(4)在固定安裝之后,其支撐彈簧(15)為呈被壓縮狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置。
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