[發(fā)明專利]一種郵輪分段建造翻身用鎖持小車的運行鎖持機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110256999.6 | 申請日： | 2021-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN113071868A | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭敏林;魏道新;李福森;汪彥鈞;趙健 | 申請（專利權(quán)）人： | 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司 |
| 主分類號： | B65G35/00 | 分類號： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 上海簡克律師事務(wù)所 31417 | 代理人： | 劉君 |
| 地址： | 200063 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 郵輪 分段 建造 翻身 用鎖持 小車 運行 機構(gòu) | ||
1.一種郵輪分段建造翻身用鎖持小車的運行鎖持機構(gòu)，其特征在于：包括運行機構(gòu)(1)、鎖定機構(gòu)(2)、車架(3)，所述車架(3)外側(cè)設(shè)置有固定梁(8)，固定梁(8)上設(shè)置有軌道(9)；所述運行機構(gòu)(1)包括車輪(4)和小車驅(qū)動機構(gòu)(5)，所述車輪(4)由小車驅(qū)動機構(gòu)(5)的電機驅(qū)動，小車安裝在車架(3)上，且車輪(4)設(shè)置在軌道(9)上；所述鎖定機構(gòu)(2)包括銷軸(6)和銷軸驅(qū)動機構(gòu)(7)，所述鎖定機構(gòu)(2)設(shè)置在小車上，銷軸(6)由銷軸驅(qū)動機構(gòu)(7)的氣缸驅(qū)動；在固定梁(8)上設(shè)置有銷孔(10)，所述銷孔(10)與銷軸(6)對應(yīng)插接，所述小車驅(qū)動機構(gòu)(5)的電機、銷軸驅(qū)動機構(gòu)(7)的氣缸均連接有控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種郵輪分段建造翻身用鎖持小車的運行鎖持機構(gòu)，其特征在于：所述銷軸(6)末端設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)，銷軸(6)端面下沿與銷孔(10)下沿相互對齊，銷軸(6)傾斜卡入銷孔(10)中，車輪(4)與軌道(9)相互脫離。
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B65G 運輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機；車間輸送機系統(tǒng)；氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件，如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體，如輸送帶的，此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封閉通路移動的荷載運載體，并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列，如許多皮帶區(qū)段，這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進
