[發明專利]一種針對大批鋰電池的緩震防火裝置

在審

• 申請號: 202110256844.2
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113013519A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 侯楊;洪樹;馬洪波
• 申請（專利權）人: 安徽利維能動力電池有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/658;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M50/209;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/264;H01M50/271;H01M10/052;H01M10/0525;F16F15/067;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種針對大批鋰電池的緩震防火裝置，包括箱體、多個載物板和多個壓緊板；所述箱體側壁以及底板內均開設有多個相互連通的隔熱腔，且箱體的側壁與底板上開設有多個相互連通的容納腔，所述容納腔靠近箱體的內部；所述箱體的內側壁上固定連接有相互垂直的擋板與橫板，且擋板橫板以及箱體的內壁之間形成多個容納槽，多個所述載物板分別位于多個容納槽內并彈性連接在容納槽的底部；所述箱體上蓋合有蓋板，所述壓緊板彈性連接在蓋板的下表面并與載物板相配合；本發明不僅能夠降低鋰電池的震動幅度，而且能夠降低鋰電池所處環境的溫度，一定程度上保障了鋰電池在高溫環境中的安全性。

技術領域

本發明涉及一種減震防火裝置，具體是一種針對大批鋰電池的緩震防火裝置。

背景技術

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池；而為了方便鋰電池的存放以及運輸，一般需要將鋰電池裝置至裝載箱內；然而現有的鋰電池裝載箱難以降低鋰電池在運輸過程中的震動幅度，同時難以降低鋰電池所處環境的溫度，從而難以保障鋰電池在高溫環境中的安全性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種針對大批鋰電池的緩震防火裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種針對大批鋰電池的緩震防火裝置，包括箱體、多個載物板和多個壓緊板；

所述箱體側壁以及底板內均開設有多個相互連通的隔熱腔，且箱體的側壁與底板上開設有多個相互連通的容納腔，所述容納腔靠近箱體的內部；

所述箱體的內側壁上固定連接有相互垂直的擋板與橫板，且擋板橫板以及箱體的內壁之間形成多個容納槽，多個所述載物板分別位于多個容納槽內并彈性連接在容納槽的底部；

所述箱體上蓋合有蓋板，所述壓緊板彈性連接在蓋板的下表面并與載物板相配合。

優選的，所述容納腔的頂部開設有進料孔，所述進料孔內插設有活塞。

優選的，所述載物板的上表面與壓緊板的下表面均開設有凹槽，所述凹槽的側壁上固定連接有防撞墊。

優選的，所述載物板的上表面與壓緊板的下表面均固定連接有多個橡膠柱，所述橡膠柱位于凹槽內。

優選的，所述載物板的下表面固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的下端固定連接在箱體的底部。

優選的，所述壓緊板的上表面固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的上端固定連接在蓋板的下表面。

優選的，所述蓋板的側壁與箱體的內側壁相接觸，且蓋板通過多個螺栓與箱體固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過在箱體側壁內設置隔熱腔，便于隔絕箱體外部的溫度，通過在箱體側壁內設置容納腔，便于冰水的裝載，不僅能夠降低箱體的溫度，同時能夠在箱體出現火災現象時，能夠及時將箱體上的火苗澆滅，通過在箱體內設置載物板，便于鋰電池的存放，通過在載物板的下側設置減震彈簧，便于降低載物板的震動，從而降低鋰電池的震動，通過在載物板上設置防撞墊與橡膠柱，能夠有效的防止鋰電池與載物板產生碰撞；這種針對大批鋰電池的緩震防火裝置不僅能夠降低鋰電池的震動幅度，而且能夠降低鋰電池所處環境的溫度，一定程度上保障了鋰電池在高溫環境中的安全性。

附圖說明

圖1為本發明立體圖；

圖2為本發明正面內部結構示意圖；

圖3為本發明中箱體的立體圖；

圖4為本發明中載物板的立體圖；