[發(fā)明專利]一種往復(fù)式提升機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110256680.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112850564A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁勇;曾巖;石學(xué)文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天海歐康科技信息(廈門)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/02 | 分類號(hào): | B66F9/02;B65G17/12;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 王姝尹 |
| 地址: | 361006 福建省廈*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 往復(fù) 提升 | ||
1.一種往復(fù)式提升機(jī),用于對(duì)貨物進(jìn)行升舉和下放,其特征在于,包括:
機(jī)架(01),所述機(jī)架(01)一側(cè)面開口且其內(nèi)部豎直布置有滑軌(02),所述機(jī)架(01)的開口面與所述滑軌(02)的軌長(zhǎng)方向平行;
提升裝置,所述提升裝置包括提升電機(jī)(03)、曳引輪(04)、曳引繩(05)以及配重箱(06),所述機(jī)架(01)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有所述曳引輪(04),所述提升電機(jī)(03)安裝在所述機(jī)架(01)頂部且其與所述曳引輪(04)傳動(dòng)連接,所述曳引輪(04)上繞設(shè)有所述曳引繩(05),所述配重箱(06)布置在所述機(jī)架(01)內(nèi)部且其與所述曳引繩(05)的一端固定;
升降框架(07),所述升降框架(07)布置在所述機(jī)架(01)內(nèi)部且其與所述滑軌(02)滑動(dòng)連接,所述升降框架(07)與所述曳引繩(05)遠(yuǎn)離所述配重箱(06)的一端固定;
貨架(08),所述貨架(08)能夠布置在所述升降框架(07)內(nèi)部,所述貨架(08)上盛放有所述貨物;
水平輸送裝置,所述水平輸送裝置包括支撐臺(tái)板(09)、鏈輪一(10)、鏈輪二(11)、輸送鏈條(12)以及輸送電機(jī)(13),所述支撐臺(tái)板(09)水平安裝在所述升降框架(07)的內(nèi)部,所述支撐臺(tái)板(09)的兩相對(duì)側(cè)邊對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有多個(gè)所述鏈輪一(10),所述支撐臺(tái)板(09)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有兩個(gè)同步轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的所述鏈輪二(11),兩個(gè)所述鏈輪二(11)各自位于所述支撐臺(tái)板(09)的兩側(cè),所述鏈輪一(10)的軸心線水平且其與所述鏈輪二(11)的軸心線平行,所述輸送鏈條(12)設(shè)置有兩副,位于所述支撐臺(tái)板(09)同一側(cè)的多個(gè)所述鏈輪一(10)和一個(gè)所述鏈輪二(11)共同套裝有一副所述輸送鏈條(12),所述支撐臺(tái)板(09)上安裝有所述輸送電機(jī)(13),所述輸送電機(jī)(13)與兩個(gè)所述鏈輪二(11)傳動(dòng)連接,所述貨架(08)的底面分別與兩副所述輸送鏈條(12)抵接,所述輸送鏈條(12)的長(zhǎng)度方向與所述機(jī)架(01)的開口側(cè)面垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式提升機(jī),其特征在于,所述機(jī)架(01)為一矩形體框架且其頂部外側(cè)固定有水平布置的頂板(14),在所述頂板(14)的板面上開設(shè)有一個(gè)通孔一(140)和多個(gè)通孔二(141),在所述頂板(14)的上板面固定有一電機(jī)固定架(15),所述電機(jī)固定架(15)上固定有所述提升電機(jī)(03),所述頂板(14)上轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有互相平行的一根軸一(16)和一根軸二(17),所述曳引輪(04)設(shè)置有多個(gè)且其各自套裝在所述軸一(16)和所述軸二(17)上,套裝在所述軸一(16)上的多個(gè)所述曳引輪(04)均限位在所述通孔一(140)內(nèi)部,套裝在所述軸二(17)上的多個(gè)所述曳引輪(04)各自與多個(gè)所述通孔二(141)位置對(duì)應(yīng),所述提升電機(jī)(03)的輸出軸上套裝有一個(gè)主動(dòng)帶輪(18),在所述軸一(16)上套裝有一個(gè)從動(dòng)帶輪(19),所述主動(dòng)帶輪(18)和所述從動(dòng)帶輪(19)共同套裝有一副傳動(dòng)帶(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式提升機(jī),其特征在于,在所述軸一(16)上套裝有四個(gè)所述曳引輪(04),在所述軸二(17)上套裝有兩個(gè)所述曳引輪(04),所述通孔二(141)設(shè)置有兩個(gè),套裝在所述軸二(17)上的兩個(gè)所述曳引輪(04)各自與兩個(gè)所述通孔二(141)以及套裝在所述軸一(16)上的兩個(gè)曳引輪(04)位置對(duì)應(yīng);所述曳引繩(05)包括第一曳引繩(050)和第二曳引繩(051),所述第一曳引繩(050)和所述第二曳引繩(051)均設(shè)置有兩條,分別套裝在所述軸一(16)和所述軸二(17)上且位置對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述曳引輪(04)共同繞設(shè)有一條所述第一曳引繩(050),所述第一曳引繩(050)的一端在穿過(guò)所述通孔二(141)后與所述升降框架(07)固定,另一端穿過(guò)所述通孔一(140)后與所述配重箱(06)固定,套裝在所述軸一(16)上的另外兩個(gè)所述曳引輪(04)各自繞設(shè)有一條所述第二曳引繩(051),所述第二曳引繩(051)的兩端均穿過(guò)所述通孔一(140)后各自與所述升降框架(07)和所述配重箱(06)固定。
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