[發明專利]一種往復式壓縮機填料密封機構

有效

• 申請號: 202110256097.2
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113007355B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 郭雄;曹劍;李春紅
• 申請（專利權）人: 湛江科技學院
• 主分類號: F16J15/56
• 分類號: F16J15/56;F04B39/00
• 代理公司: 武漢仁合利泰專利代理事務所(特殊普通合伙) 42275
• 代理人: 林楓

一種往復式壓縮機填料密封機構，包括填料密封環和減壓環，在減壓環一端設有第一迷宮式密封環。在填料密封環一端設有第二迷宮式密封環，第二迷宮式密封環內設有切槽，在壓縮機缸體上連通有進氣套，進氣套一端連通有第一增壓套，第一增壓套的內徑大于進氣套內徑，進氣套和增壓套之間設有第一隔板，進氣套內設有第一活塞，第一增壓套內設有第二活塞，第一活塞和第二活塞通過第一塞桿連接，在第一塞桿外套有第一彈簧，第一彈簧兩端分別抵靠第一活塞和第一個隔板上，第一增壓套一端通過第一氣管連通切槽，在第一增壓套和第一氣管上均連通有第一單向閥。本發明能夠根據壓縮機工況自動調整密封，減小填料密封壓力，延長填料密封使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種往復式壓縮機填料密封機構。

背景技術

往復式活塞壓縮機隨著工況變化，壓縮機內壓力也隨之變化，其密封填料承載壓力在10MPa～35MPa之間變化，現有填料密封強度按照40MPa，也就是說無論壓縮機壓力如何變化，其填料密封強度始終是40MPa，那么在壓縮機使用一段時間后，密封填料磨損，使其密封能力下降，填料密封使用壽命較短。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種往復式壓縮機填料密封機構，能夠根據壓縮機工況自動調整密封，減小填料密封壓力，延長填料密封使用壽命。

為了解決上述問題，本發明要解決的技術方案為：

一種往復式壓縮機填料密封機構，包括填料密封環和減壓環，在減壓環一端設有第一迷宮式密封環。

在填料密封環一端設有第二迷宮式密封環，第二迷宮式密封環內設有切槽，在壓縮機缸體上連通有進氣套，進氣套一端連通有第一增壓套，第一增壓套的內徑大于進氣套內徑，進氣套和增壓套之間設有第一隔板，進氣套內設有第一活塞，第一增壓套內設有第二活塞，第一活塞和第二活塞通過第一塞桿連接，在第一塞桿外套有第一彈簧，第一彈簧兩端分別抵靠第一活塞和第一個隔板上，第一增壓套一端通過第一氣管連通切槽，在第一增壓套和第一氣管上均連通有第一單向閥。

在第二迷宮式密封環一端設有凹槽，凹槽內設有唇型密封環，在第一增壓套一端連通有第二增壓套，第一增壓套和第二增壓套之間設有第二隔板，在第二增壓套內設有第三活塞，連接在第三活塞一端的第二塞桿穿過第二隔板延伸至第一增壓套內，連接在第三活塞另外一端的第三塞桿穿過第二增壓套，在第三塞桿外套有第二彈簧，第二彈簧兩端分別抵靠第三活塞和第二增壓套底部，第二增壓套通過第二氣管連通凹槽，在第二增壓套和第二氣管上均連通有第二單向閥。

在切槽下端連通排污管，在排污管上連通有油杯和閥門。

在切槽上連通有安全閥。

本發明的有益效果是：本發明能夠根據壓縮機工況自動調節主軸密封，減小填料密封壓力，延長填料密封使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為本發明的剖面結構示意圖，

圖2為本發明的局部放大結構示意圖。

圖中：軸桿1、第一迷宮式密封環2、減壓環3、填料密封環4、壓縮機缸體5、第一活塞6、缸體外側7、進氣套8、第一增壓套9、第二增壓套10、第二迷宮式密封環11、切槽12、凹槽13、唇型密封環14、油杯15、安全閥16、閥門17、第一彈簧18、第一塞桿19、第一隔板20、第二活塞21、第一單向閥22、第二隔板23、第三活塞24、第二單向閥25、第二彈簧26、第三塞桿27、第二氣管28、第二塞桿29、第一氣管30。

具體實施方式

如圖1和2所示，一種往復式壓縮機填料密封機構，包括填料密封環4和減壓環3，在減壓環3一端設有第一迷宮式密封環2。通過第一迷宮式密封環2，能夠減少后端動填料密封環4的密封壓差，進而有效提高填料的密封壓差能力，提高壓縮機各工況的適應性。