[發明專利]港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統

在審

• 申請號: 202110255772.X
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN112798118A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王明超;趙鑫;呂建宇;周濤;韋曉瑩;劉玉鵬
• 申請（專利權）人: 交通運輸部天津水運工程科學研究所;天津津航技術物理研究所
• 主分類號: G01K1/024
• 分類號: G01K1/024
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 李彥彥

1.港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于，包括無線測溫傳感器組、無線測溫中繼、通訊模塊，無線測溫顯示子系統；

無線測溫傳感器組與無線測溫中繼無線連接，無線測溫中繼與通訊模塊的接收端連接，通訊模塊的發射端與無線測溫顯示子系統連接；

無線測溫傳感器組包括多個無線測溫傳感器(3)。

2.根據權利要求1所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：多個無線測溫傳感器分別包括測溫傳感器(3)、以及與測溫傳感器(3)連接的無線發射接收模塊；

測溫傳感器(3)采用膨脹式溫度計、熱電阻式溫度計、熱電偶式溫度計和PN結集成無線測溫傳感器中的一種。

3.根據權利要求1所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：無線測溫顯示子系統包括顯示模塊、分析與處理模塊、存儲模塊，顯示模塊、存儲模塊分別與分析與處理模塊連接。

4.根據權利要求1所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：無線測溫傳感器(3)通過安裝殼(1)安裝在集裝箱上，安裝殼(1)為梯形立體結構，安裝殼(1)底部設有安裝空間，安裝孔件內安裝有夾緊組件(5)，無線測溫傳感器(3)通過夾緊組件(5)安裝在安裝殼(1)上，安裝殼(1)底部對稱安裝有磁鐵(4)，安裝殼(1)通過磁鐵(4)安裝在集裝箱上。

5.根據權利要求4所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：夾緊組件(5)包括兩組，安裝殼(1)上設有兩組移動腔，兩組移動腔等距離設置，每組夾緊組件(5)安裝在相對應的移動腔內，兩個移動腔之間通過通孔連接，兩組夾緊組件(5)通過一個調節件連接，調節件安裝在通孔內，調節件一端轉動安裝在安裝殼(1)內，另一端延伸至安裝殼(1)外壁后連接有調節頭，每組夾緊組件(5)貫穿安裝殼(1)后分別與第一夾緊頭(54)、第二夾緊頭(55)連接。

6.根據權利要求5所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：每組夾緊組件(5)包括第一調節桿(51)、第二調節桿(52)、齒輪(53)，兩個齒輪(53)通過調節件連接，每組移動腔包括第一移動腔(16)、第二移動腔(17)，第一移動腔(16)一端與第二移動腔(17)一端相通，齒輪(53)安裝在第一移動腔(16)與第二移動腔(17)之間，第一移動腔(16)位于齒輪(53)下方，第二移動腔(17)位于齒輪(53)上方，第一移動腔(16)另一端與第二移動腔(17)的另一端分別延伸至安裝空間，第一調節桿(51)、第二調節桿(52)均為U型，第一調節桿(51)一端頂部端面設有齒條，第一調節桿(51)設有齒條的一端與齒輪(53)底部嚙合，第一調節桿(51)的另一端延伸至安裝空間后與第一夾緊頭(54)連接，第二調節桿(52)一端的底部端面上設有齒條，第二調節桿(52)設有齒條的一端與齒輪(53)頂部嚙合，第二調節桿(52)的另一端延伸至安裝空間后與第二夾緊頭(55)連接。

7.根據權利要求4所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：安裝殼(1)底部對稱設有兩個空腔，兩個空腔分別位于安裝空間兩側，磁鐵(4)安裝在空腔內。

8.根據權利要求4所述的港口集裝箱危險貨物溫度智能監測系統，其特征在于：安裝殼(1)頂部設有拆卸口(12)，拆卸口(12)向安裝殼(1)內部延伸有矩形空間(14)。