[發明專利]一種組合式軌道板、預制板式軌道系統及其安裝施工方法有效
| 申請號: | 202110255437.X | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN112941975B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 劉大園;姚力;龐玲;江萬紅;柏云;吳承錦;鄧存宥;董遠;巫江;杜華楊;翟淼;易佳俊;盧野;鄧希;蘇乾坤;郝遠行;王根平;王育恒;何寧 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;E01B2/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 曹華 |
| 地址: | 610031 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 軌道 預制 板式 系統 及其 安裝 施工 方法 | ||
1.一種預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,該軌道系統自上而下包括軌排結構(1)、組合式軌道板(4)、隔離層(6)和底座(7),在安裝所述預制板式軌道系統時,包括以下步驟:
a、預制組合式軌道板(4),包括用于安裝軌排結構(1)的軌道板(41)和限位凸臺(42),并將隔離層(6)布置在所述軌道板(41)和限位凸臺(42)底部,形成軌道板整體結構,并將其運輸至現場;
b、施工底座鋼筋籠并鋪設模板,按設計要求制作、安裝并固定底座鋼筋籠,并按照設計尺寸和位置架設現澆底座(7)的模板;
c、安裝所述軌道板整體結構,按設計要求的尺寸和位置定位并固定所述軌道板整體結構;
d、澆筑底座(7)混凝土,待達到規定強度后拆除現澆底座(7)的模板;
e、施工軌排結構(1),將鋼軌(101)通過扣件(102)固定在組合式軌道板(4)上,并進行后續無縫線路施工工序。
2.根據權利要求1所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述限位凸臺(42)和所述軌道板(41)為一體式結構,或所述限位凸臺(42)裝配式安裝在所述軌道板(41)上。
3.根據權利要求2所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述限位凸臺(42)的截面形狀為梯形,且該限位凸臺(42)的下底側與所述軌道板(41)連接。
4.根據權利要求3所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述限位凸臺(42)沿所述軌道板(41)的長度方向間隔設置。
5.根據權利要求1-4之一所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述組合式軌道板(4)側面預埋有吊裝孔(2)。
6.根據權利要求5所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述組合式軌道板(4)的寬度不大于底座(7)的寬度,所述組合式軌道板(4)的長度不大于所述底座(7)的長度。
7.根據權利要求6所述的預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,所述組合式軌道板(4)的軌道板(41)上還設有底座混凝土灌注孔(8),且該底座混凝土灌注孔(8)避開連接有所述限位凸臺(42)的部位設置。
8.一種預制板式軌道系統的安裝施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
a、預制組合式軌道板(4),包括軌道板(41)和限位凸臺(42),并將隔離層(6)布置在所述軌道板(41)和限位凸臺(42)底部,形成軌道板整體結構,并將其運輸至現場;
b、制作底座鋼筋籠,并按設計位置將所述底座鋼筋籠固定于步驟a中形成的所述軌道板整體結構下方;
c、按照設計尺寸和位置架設現澆底座(7)的模板,并進行底座(7)的混凝土澆筑;
d、底座(7)混凝土澆筑完成后,對步驟b中固定有所述底座鋼筋籠的軌道板整體結構吊裝,并通過振搗的方式嵌入到步驟c中剛澆筑完成的底座(7)混凝土中,并確保其位置符合設計要求;
e、待底座(7)混凝土達到規定強度后拆除底座(7)的模板;
f、施工軌排結構(1),將鋼軌(101)通過扣件(102)固定在組合式軌道板(4)上,并進行后續無縫線路施工工序。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵二院工程集團有限責任公司,未經中鐵二院工程集團有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110255437.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電力輸送線的延長連接設備
- 下一篇:一種智慧社區管理平臺





