[發明專利]用于發動機預燃室冷卻劑流的系統和方法在審
| 申請號: | 202110255383.7 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN113389633A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 大衛·卡爾·比德納;羅納德·理查德·塞梅爾;W·A·曼蘇爾 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F02B19/10 | 分類號: | F02B19/10;F02B19/12;F01P3/02;F01P5/10;F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 李尚穎 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 發動機 預燃室 冷卻劑 系統 方法 | ||
1.一種系統,其包括:
在主燃燒室外部的預燃室,所述預燃室被配置為燃燒燃料和空氣,其中所述預燃室被配置為接收包括第一冷卻劑和第二冷卻劑的共混冷卻劑流。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述第一冷卻劑由第一冷卻劑回路的第一冷卻劑回路泵引導,并且其中所述主燃燒室的主冷卻劑腔室僅接收所述第一冷卻劑。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述第二冷卻劑由第二冷卻劑回路的第二冷卻劑回路泵引導,并且其中所述主燃燒室的輔助冷卻劑腔室被配置為接收僅所述第二冷卻劑、僅所述第一冷卻劑或包括所述第一冷卻劑和所述第二冷卻劑的混合物的共混冷卻劑流。
4.根據權利要求3所述的系統,其中共混閥被配置為僅基于來自被布置在所述第二冷卻劑回路中的溫度傳感器的反饋來調整所述第一冷卻劑和所述第二冷卻劑的混合。
5.根據權利要求3所述的系統,其中所述第一冷卻劑回路包括第一散熱器,并且所述第二冷卻劑回路包括第二散熱器。
6.根據權利要求1所述的系統,其中所述第一冷卻劑溫度高于所述第二冷卻劑溫度。
7.根據權利要求1所述的系統,其中共混閥被配置為調整所述共混冷卻劑流中的所述第一冷卻劑和所述第二冷卻劑的混合,并且其中所述共混閥是多路閥。
8.一種發動機,其包括:
預燃室,所述預燃室被布置在主燃燒室外部,其中所述預燃室包括被定位成在其中噴射燃料的燃料噴射器以及點火裝置,其中所述預燃室還包括多個出口,所述多個出口將所述預燃室流體地聯接到所述主燃燒室;以及
主冷卻劑套,所述主冷卻劑套僅流體地聯接到第一冷卻劑回路,其中所述主冷卻劑套僅圍繞所述主燃燒室的周邊布置;以及輔助冷卻劑套,所述輔助冷卻劑套流體地聯接到所述第一冷卻劑回路和第二冷卻劑回路中的每一者,其中所述輔助冷卻劑套僅圍繞所述預燃室的周邊布置并且位于所述燃料噴射器與所述點火裝置之間。
9.根據權利要求8所述的發動機,其中所述第一冷卻劑回路包括第一散熱器,并且所述第二冷卻劑回路包括第二散熱器,其中所述第一散熱器不同于所述第二散熱器。
10.根據權利要求8所述的發動機,其中所述第一冷卻劑回路的溫度不同于所述第二冷卻劑回路的溫度。
11.根據權利要求8所述的發動機,其中所述第二冷卻劑回路包括第二冷卻劑回路泵,其中所述第二冷卻劑回路被配置為僅將第二冷卻劑直接引導到輔助冷卻劑腔室。
12.根據權利要求11所述的發動機,其中所述第一冷卻劑回路包括第一冷卻劑回路泵,其中所述第一冷卻劑回路被配置為僅將第一冷卻劑直接引導到第一冷卻劑腔室,其中所述第一冷卻劑回路泵還被配置為將所述第一冷卻劑引導到共混閥。
13.根據權利要求12所述的發動機,其中所述共混閥被配置為僅基于來自被布置在所述第二冷卻劑回路中的溫度傳感器的反饋來調整所述第一冷卻劑與所述第二冷卻劑之間的混合的量。
14.根據權利要求8所述的發動機,其中主冷卻劑腔室與輔助冷卻劑腔室流體地分離。
15.根據權利要求8所述的發動機,其中所述第一冷卻劑回路與第二流體回路流體地分離。
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