[發(fā)明專利]一種鋁合金副車架性能強化工藝

在審

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• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113061819A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 羅世兵;王立忠;楊振;李棟;張興狀;郭浩;萬光強;張昆;蔡翱;劉宇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海友升鋁業(yè)股份有限公司
• 主分類號: C22F1/043
• 分類號: C22F1/043;C21D9/00;C22C21/02;B21C23/00;B21C29/00;B21C31/00;B23P15/00
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 趙建敏

1.一種鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于，以6082鋁合金為原料，依次經(jīng)過如下步驟進行處理：

A、單件型材制備

熔鑄6082鋁合金鑄錠形成鋁棒，由擠壓機對鋁棒進行熱擠壓成型并經(jīng)CNC工藝進行加工；其中擠壓過程中，鋁合金鑄棒的加熱溫度為460～470℃，擠壓筒溫度被設定為440～460℃，淬火溫度為500-520℃，淬火冷卻后停放時間至少為3小時，使材料狀態(tài)達到T4；

B、總成加工

將步驟A中經(jīng)加工后的單件型材進行拼裝焊接后，進行完全人工時效處理，再經(jīng)總成CNC工藝加工；其中，完全人工時效處理條件為170-180℃、保溫6-7小時，使材料狀態(tài)達到T6。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，步驟A中，熔鑄的6082鋁合金鑄錠由下述質(zhì)量分數(shù)的成分組成：1.07～1.17％Si、0.25％Fe、0.02-0.06％Cu、0.65～0.75％Mg、0.50～0.55％Mn、0.10％Zn、0.10％Ti、0.10-0.15％Cr，余量為Al。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，步驟A中，擠壓過程中，擠壓筒溫度為450℃，擠壓桿前進速度為2.0±0.2mm/s。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，步驟A中，淬火冷卻方式為強風冷方式，冷卻后停放時間為16～48小時。

5.采用權(quán)利要求4中的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，淬火時，采用環(huán)境溫度風作為冷卻風。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，步驟B中，拼裝焊接時，采用冷金屬過渡的MIG焊接工藝進行焊接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于：

其中，冷金屬過渡的MIG焊接工藝條件為：將焊槍移至焊接位置處，焊槍與焊縫的距離為10～15mm，焊槍與母材的夾角角度為45°～70°；啟動氬氣進行保護，氬氣流速為12～15L/min，選擇直徑為Φ1.2mm的鋁鎂合金焊絲；

焊接過程中，焊接電流為150～200A，焊接電壓為24～28V，以8～11mm/s的速率進行焊接，送絲速率為8～13m/min。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金副車架性能強化工藝，其特征在于，還包括：

C、包裝發(fā)貨前檢驗步驟，對步驟B得到的總成副車架進行硬度檢測，當硬度值在大于15HW時，進行包裝發(fā)貨。