[發(fā)明專利]一種減小行星輪軸向傾角的變剛度柔性銷軸均載結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110255227.0 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN112901727A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡聰芳;耿高德;彭濤;劉干;夏乾 | 申請(專利權(quán))人: | 湘潭大學(xué) |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411105 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減小 行星 輪軸 傾角 剛度 柔性 銷軸均載 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種減小行星輪軸向傾角的變剛度柔性銷軸均載結(jié)構(gòu),主要由行星架(1)、行星輪(2)、軸承(3)、彈性擋圈(4)、銷軸(5)、銷軸套(6)、彈性擋圈(軸承定位)(7)、緊固螺釘(13)組成;所述銷軸(5)的一端首先過盈裝配到行星架(1)的銷孔,再進(jìn)行與緊固螺釘(13)的裝配,另一懸臂端伸出,銷軸套(6)從銷軸(5)遠(yuǎn)離行星架(1)的一端懸臂伸出,銷軸套(6)中最小直徑部分與銷軸(5)另一端過盈配合,銷軸(5)和銷軸套(6)組成一個雙懸臂結(jié)構(gòu),銷軸套(6)靠近行星架(1)一端的軸肩結(jié)構(gòu)和另一端的彈性擋圈(4),對軸承(3)進(jìn)行軸向定位,將軸承(3)固定在銷軸套(6)上;其特征在于:所述銷軸套(6)外圓為一端有軸肩的圓柱體,內(nèi)部為階梯,按照孔徑分為三段,從靠近行星架(1)端開始,內(nèi)部孔徑依次減小;銷軸套(6)遠(yuǎn)離行星架(1)的一端加工有環(huán)形槽,且該環(huán)形槽外徑與銷軸套(6)靠近行星架(1)的一端最大孔徑相同,且圓環(huán)形槽孔的深度與靠近行星架(1)端孔的深度相同,銷軸套(6)左側(cè)最大孔(7)與右側(cè)環(huán)槽最大孔(9)直徑相同,并相對于銷軸套(8)中截面對稱,銷軸套(6)截面積突變處均過渡圓角以減少應(yīng)力集中;銷軸(5)空心并開口,空心體積較小,空心體積和裝配過盈量需進(jìn)行計算,以保證銷軸剪切強度和扭轉(zhuǎn)強度,開口角度較小,應(yīng)根據(jù)需要確定;銷軸(5)的一端通過過盈配合和緊固螺釘(13)固定,緊固螺釘(13)擰緊力矩大小由實際情況決定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銷軸套,其特征在于:當(dāng)單個行星輪(2)承受大于平均值的載荷時,柔性銷軸受力變形并彎曲,安裝在銷軸套(6)上的行星輪(2)沿軸向產(chǎn)生相應(yīng)傾角,導(dǎo)致行星輪(2)與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合的輪齒齒向載荷分布不均;采用此銷軸套(6)結(jié)構(gòu),可以使行星輪(2)與內(nèi)齒圈嚙合處,齒向載荷大的一端的嚙合徑向力通過行星輪軸承(3)使銷軸套(6)的同一側(cè)外圈受壓變形,從而使行星輪(2)的軸向傾角減小;行星輪(2)與太陽輪嚙合輪齒的齒向承載大的一側(cè)與內(nèi)齒圈相反,太陽輪與行星輪(2)嚙合徑向力使銷軸套的另一側(cè)受壓彎曲變形,行星輪(2)軸向傾角進(jìn)一步減小;銷軸套的兩側(cè)圓環(huán)孔相對中截面對稱的結(jié)構(gòu),使兩側(cè)均可沿著中截面(8)發(fā)生彈性變形;在分別與內(nèi)齒圈和太陽輪嚙合時,無論是遠(yuǎn)離還是靠近行星架端的嚙合力大,銷軸套(6)兩端都可以相應(yīng)發(fā)生彈性變形,使得銷軸(5)受載后產(chǎn)生的傾角被銷軸套(6)的彈性變形所抵消,從而使行星輪(2)變成平動;既抵消了制造安裝誤差,達(dá)到均載效果,又不產(chǎn)生傾角,減小已有柔性銷軸均載結(jié)構(gòu)的行星輪的軸向傾角和齒向接觸載荷的分布不均勻性,避免引起輪齒局部失效。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銷軸,其特征在于:銷軸(5)內(nèi)部為空心,并在圓周一側(cè)開口,其開口兩側(cè)對稱中心線與銷軸(5)中心線組成的平面,垂直于銷軸(5)中心線和太陽輪中心線組成的平面,過盈裝配后的銷軸滿足剪切強度和扭轉(zhuǎn)強度要求;當(dāng)各零件累積的制造安裝誤差較大導(dǎo)致行星輪之間載荷分布嚴(yán)重不均時,單個行星輪分擔(dān)載荷偏大,具有空心開口結(jié)構(gòu)的銷軸剛度比實心銷軸剛度小,銷軸柔度增加變形更大,能抵消更大的制造安裝誤差,均載效果更好,變形的方向垂直于開口兩側(cè)對稱中心線,開口趨向閉合;同時,為了防止銷軸變形過大引起輪系其他變化,所以開口角度較小,變形一定程度后開口閉合,銷軸的剛度增大,可防止柔性銷軸整體變形過大。
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