[發(fā)明專利]拖車收折骨架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110255140.3 | 申請日： | 2021-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN112977590A | 公開（公告）日： | 2021-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 游詠富;林永順 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東樂美達集團有限公司 |
| 主分類號： | B62B7/08 | 分類號： | B62B7/08;B62B9/20 |
| 代理公司： | 中山市捷凱專利商標代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 甘漢南;楊連華 |
| 地址： | 528400 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 拖車 骨架 | ||
1.拖車收折骨架，其特征在于，包括：
車架(1)，其具有展開狀態(tài)和收折狀態(tài)，所述車架(1)包括上圍框(11)、底架(12)以及連接所述上圍框(11)和底架(12)的收折連桿組(13)，所述車架(1)收折時，通過收折所述收折連桿組(13)使所述上圍框(11)自上至下靠近所述底架(12)；
連桿鎖定機構(gòu)(3)，其用于在所述車架(1)處于展開狀態(tài)時鎖定或解鎖所述收折連桿組(13)；
手把(4)，其轉(zhuǎn)動連接于所述車架(1)一側(cè)，且所述手把(4)至少可轉(zhuǎn)動至推動位置、拖動位置和折收位置，其中，所述手把(4)位于所述推動位置時與地面的夾角大于所述手把(4)位于所述拖動位置時與地面的夾角，所述手把(4)位于折收位置時疊放在所述底架(12)上；
手把鎖定機構(gòu)(5)，其用于在所述手把(4)轉(zhuǎn)動至推動位置、拖動位置和折收位置時鎖定或解鎖所述手把(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述收折連桿組(13)包括交叉樞接的第一支撐管(131)和第二支撐管(132)，所述第一支撐管(131)的一端與所述上圍框(11)相樞接，所述第一支撐管(131)的另一端與所述底架(12)滑動連接，所述第二支撐管(132)的一端與所述底架(12)相樞接，所述第二支撐管(132)的另一端與所述上圍框(11)滑動連接，以使通過所述第一支撐管(131)和第二支撐管(132)的相對轉(zhuǎn)動帶動所述上圍框(11)與所述底架(12)相向靠近或相對遠離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述上圍框(11)包括間隔設(shè)置且相互連接的第一框架(111)和第二框架(112)，所述第一框架(111)和第二框架(112)界定出一通道(113)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述車架(1)上設(shè)有用于形成側(cè)壁的軟件體，所述軟件體部分穿過所述通道(113)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述收折連桿組(13)包括交叉樞接的第一支撐管(131)和第二支撐管(132)，其中所述第一支撐管(131)活動連接于所述第二框架(112)與所述底架(12)之間，所述第二支撐管(132)活動連接于所述第一框架(111)與所述底架(12)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1—5任一項所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述連桿鎖定機構(gòu)(3)包括具有一活動鎖定件且用于將所述收折連桿組(13)鎖定在所述上圍框(11)或所述底架(12)上的車架鎖定組件(31)以及用于解鎖所述車架鎖定組件(31)的車架釋鎖組件(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述車架釋鎖組件(32)包括驅(qū)動所述車架鎖定組件(31)脫離所述上圍框(11)或所述底架(12)的車架釋鎖鋼繩(321)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述上圍框(11)包括第一框架(111)以及與部分的所述第一框架(111)間隔設(shè)置的第二框架(112)，所述車架(1)上設(shè)有用于形成側(cè)壁的軟件體，所述軟件體設(shè)于所述第一框架(111)上，且所述軟件體部分穿過第一框架(111)與第二框架(112)之間的空間，所述連桿鎖定機構(gòu)(3)包括車架釋鎖組件(32)，所述車架釋鎖組件(32)包括設(shè)于第二框架(112)上的單手按鈕(324)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拖車收折骨架，其特征在于，所述車架釋鎖組件(32)包括設(shè)于所述上圍框(11)或所述底架(12)上的單手按鈕(324)，所述單手按鈕(324)上設(shè)有釋鎖斜面(3241)，所述釋鎖斜面(3241)上設(shè)有牽引塊(325)，所述牽引塊(325)連接所述車架釋鎖鋼繩(321)，通過按動所述單手按鈕(324)，使所述單手按鈕(324)通過所述釋鎖斜面(3241)推動所述牽引塊(325)，從而使所述牽引塊(325)拉動所述車架釋鎖鋼繩(321)。
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