[發明專利]一種汽車上安裝的耐久限位器

在審

• 申請號: 202110254489.5
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN112922471A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 李永建;李水蘭;李宇鋼
• 申請（專利權）人: 杭州富陽新遠新能源有限公司
• 主分類號: E05C17/12
• 分類號: E05C17/12;E05F5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車上安裝的耐久限位器，它包括固定在車體上的安裝支架、固定在車門上的限位盒、提供緩沖力的橡膠緩沖塊、限位臂、夾緊機構，其中限位臂的上下兩端面上分別具有兩個沿限位臂長度方向上分布的限位凸起，限位臂的一端通過鉸接的方式安裝在安裝支架上，橡膠緩沖塊安裝在限位臂的另一端，且被安裝在限位臂上的銷軸限位；限位臂穿過限位盒與安裝在限位殼內的夾緊機構配合；其特征在于：安裝在所述限位臂上的四個限位凸起中位于限位臂下端面上的兩個限位凸起的下端分別具有一個限位平面；

所述夾緊機構包括滾輪、安裝板、安裝架、壓縮彈簧、限位板、導軌殼、滑塊、第二齒輪、第一齒條、第二齒條、觸發板、制動機構，其中兩個安裝板通過上下滑動配合安裝在限位盒內，滾輪通過轉動配合安裝在安裝架上，兩個安裝架分別通過兩個壓縮彈簧一一對應地安裝在兩個安裝板上；兩個滾輪與限位臂滾動配合；所述限位盒內通過上下滑動配合還安裝有第一齒條和第二齒條，第一齒條的一端通過一個連接塊與上側的安裝板連接；第二齒條通過第二齒輪與第三齒條的傳動與下側的安裝板連接；導軌殼安裝在限位盒內，滑塊通過滑動配合安裝在導軌殼內，且滑塊與導軌殼單向滑動配合；第一齒輪通過旋轉配合安裝在滑塊上，且第一齒輪分別與第一齒條和第二齒條嚙合且第一齒條和第二齒條位于第一齒輪圓心的兩側；限位盒中還安裝有對第一齒輪與滑塊之間的旋轉起制動作用的制動機構；限位臂上安裝有觸發板，觸發板控制制動機構制動與否；所述限位臂安裝有橡膠緩沖塊一端的側面還安裝有對第一齒條和第二齒條起到擠壓作用的擠壓塊；限位板通過連接板安裝在滑塊上，所述限位板與上側的安裝板接觸配合；

上述第二齒輪旋轉安裝在限位盒內，第三齒條通過一個連接塊與上側的安裝板連接，第二齒輪分別與第三齒條和第二齒條嚙合；

上述限位盒上開有供限位臂穿過的插入口，限位盒的上端面上開有兩個供第一齒條和第二齒條穿出的調節口；

上述導軌殼的前端面上開有一個貫通的第一方形口，導軌殼內的一側面上開有一個第二方形口，導軌殼內的另一個側面上開有一個第三方形口；

上述制動機構包括安裝轉軸、錐形摩擦塊、滾球、杠桿，其中滑塊的一端開有錐形槽，安裝轉軸的一端安裝有錐形摩擦塊，錐形摩擦塊滾動安裝有滾球，安裝轉軸通過轉動配合安裝在滑塊上，且安裝轉軸安裝有錐形摩擦塊的一端穿過導軌殼上的第三方形口位于導軌殼外側，錐形摩擦塊與滑塊上的錐形槽摩擦配合，安裝轉軸的另一端穿過導軌殼上的第二方形口位于導軌殼外側；杠桿擺動安裝在限位盒內，且杠桿的一端與安裝轉軸安裝有錐形摩擦塊的一端配合；

上述第一齒輪固定安裝在安裝轉軸未安裝有限位盤的一端，第一齒條和第二齒條分別位于第一齒輪的兩側；連接板的一端穿過導軌殼上所開的第一方形口與滑塊固定連接；連接板的另一端與限位板固定連接；

上述限位臂安裝有橡膠緩沖塊一端的側面上安裝有擠壓安裝轉軸的觸發板；

上述滑塊的一側通過連接方塊固定安裝有第四齒條，連接方塊穿過導軌殼下端面上所開的第一方形口；支撐軸的一端固定安裝在限位盒內，第三齒輪通過單向離合器安裝在支撐軸上，且第三齒輪與第四齒條嚙合；

兩個上述安裝板與對應的安裝架之間分別安裝有兩個伸縮桿，兩個伸縮桿分別嵌套于對應的兩個壓縮彈簧內。