[發明專利]一種線側車種檢測機構

在審

• 申請號: 202110254152.4
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113074682A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 劉金永;蔣東哲
• 申請（專利權）人: 機械工業第九設計研究院有限公司
• 主分類號: G01B21/06
• 分類號: G01B21/06
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 葉宇

1.一種線側車種檢測機構，包括生產線(1)和支架(2)，所述支架(2)的數量為兩個，兩所述支架(2)對稱分布在生產線(1)的兩側，其特征在于：所述支架(2)的頂端設有第一位移調節鎖緊組件(3)，所述第一位移調節鎖緊組件(3)的鎖緊端鎖緊有底座(4)，所述底座(4)的上表面且遠離生產線(1)的位置設有第一旋轉組件(5)，所述第一旋轉組件(5)的旋轉端連接有擺桿(6)的一端，所述擺桿(6)的另一端通過第二旋轉組件(7)轉動連接有撥輥(8)，所述擺桿(6)靠近第一旋轉組件(5)的邊緣位置依次疊加設有若干個觸發板(9)，若干個所述觸發板(9)的長度從上至下依次更長，所述底座(4)的上表面且靠近觸發板(9)的位置設有第二位移調節鎖緊組件(10)，所述第二位移調節鎖緊組件(10)上設有若干個感應開關(11)，若干個所述感應開關(11)均與外設的總控計算機電性連接，若干個所述感應開關(11)的高度分別與若干個觸發板(9)的高度相對應，所述底座(4)的上表面邊緣位置設有有復位彈簧組件(12)，所述復位彈簧組件(12)的復位端固定連接在擺桿(6)靠近中間的位置。

2.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述第一位移調節鎖緊組件(3)包括兩個第一槽軌(301)，兩所述第一槽軌(301)對稱固定安裝在支架(2)上，所述第一槽軌(301)的內部活動連接有長條板(302)，所述長條板(302)的表面靠近兩端的位置均設有螺紋孔，所述底座(4)的表面靠近四個角的位置均設有螺紋孔，所述長條板(302)的螺紋孔與相對的底座(4)上的螺紋孔通過螺栓鎖緊連接。

3.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述第一旋轉組件(5)包括第一滾動軸承(501)和第一軸體(502)，所述第一軸體(502)的一端固定安裝在底座(4)上，所述擺桿(6)的端部設有旋轉孔，所述旋轉孔套接在所述第一軸體(502)上，所述旋轉孔與第一軸體(502)之間通過第一滾動軸承(501)轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述第二旋轉組件(7)包括第二滾動軸承(701)和第二軸體(702)，所述第二軸體(702)的一端固定安裝在擺桿(6)上，所述第二軸體(702)上套接有軸承套(703)，所述第二軸體(702)與軸承套(703)之間通過第二滾動軸承(702)轉動連接，所述軸承套(703)的外側壁設有環形槽，所述撥輥(7)的內環壁套接造環形槽內。

5.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述第二位移調節鎖緊組件(10)包括第二槽軌(1001)，所述第二槽軌(1001)固定安裝在底座(4)上，所述第二槽軌(1001)上通過螺栓連接有若干個支板(1002)，若干個所述支板(1002)的高度從一側至另一側依次更高，若干個所述感應開關(11)分別固定安裝在若干個支板(1002)上。

6.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述復位彈簧組件(12)包括復位彈簧(1201)，所述底座(4)上固定安裝有座板(1202)，所述座板(1202)的兩側壁之間貫穿有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺桿(1203)，所述螺桿(1203)上且位于座板(1202)的兩側螺紋連接有限位螺母(1204)，所述螺桿(1203)靠近擺桿(6)的一端與復位彈簧(1201)的一端固定連接，所述擺桿(6)上固定安裝有拉拽桿，所述復位彈簧(1201)的另一端固定連接在拉拽桿上。

7.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述底座(4)的上表面且靠近復位彈簧組件(12)的位置固定安裝在擋板(13)，所述擋板(13)上靠近擺桿(6)的位置螺釘連接有緩沖塊(14)，所述擺桿(6)上設有與緩沖塊(14)相配合使用的防撞板(15)。

8.根據權利要求1所述的一種線側車種檢測機構，其特征在于：所述支架(2)的支腳端固定安裝有支撐板，所述支撐板上設有高度調節螺栓，所述支撐板通過高度調節螺栓鎖緊在地面上。