[發明專利]一種用于應急狀態下的施工LED燈在審
| 申請號: | 202110253809.5 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN112923252A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 林高健 | 申請(專利權)人: | 杭州富陽飛尚裝飾工程有限公司 |
| 主分類號: | F21L14/04 | 分類號: | F21L14/04;F21V21/06;F21V21/15;F21V21/22;F21V23/00;F21V21/40;F21W131/402;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311400 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 應急 狀態 施工 led | ||
1.一種用于應急狀態下的施工LED燈,其特征在于:它包括下端面安裝有兩個導向輪和兩個從動輪的底座、升降外套、升降內桿、控制模塊、LED燈、傳動機構,其中升降外套固裝在底座上,滑動安裝于升降外套中的升降內桿的上端安裝有控制模塊,兩個LED燈分別通過連接桿對稱地安裝在控制模塊的兩側,傳動機構固裝在升降外套上與升降內桿配合;
上述傳動機構包括傳動箱、第一齒輪、第二齒輪、第一卡塊、第二卡塊、第一軸、第三齒輪、滑塊、第二軸、第四齒輪、伸縮板、第五齒輪、第六齒輪、第七齒輪、第三軸、第八齒輪、第四彈簧、伸縮外套、梯形導塊、齒板、伸縮內桿、第九齒輪、第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧,其中傳動箱內固裝有固定座;第二齒輪的輪面上中心處具有第一圓槽,第一圓槽的內圓柱面為齒面;第一齒輪和第二齒輪通過第一軸安裝在傳動箱內;第一卡塊安裝在第二齒輪上,與安裝在第一軸上的第二卡塊配合;與第二軸軸承配合的滑塊豎直滑動安裝于固定座上的第二滑槽內;第三齒輪和第四齒輪安裝在第二軸上,且第三齒輪與第一圓槽的內齒面配合;第四彈簧安裝在滑塊的上端對滑塊的運動進行復位;
內部具有第三彈簧的伸縮板安裝在傳動箱內壁;伸縮板一端安裝有第五齒輪,且第五齒輪與第四齒輪配合;通過軸安裝在傳動箱內壁上的第六齒輪與第五齒輪配合;第七齒輪和第八齒輪通過第三軸同軸安裝在傳動箱內,且第七齒輪與第六齒輪嚙合;安裝在伸縮外套側面上的梯形導塊傾斜滑動于傳動箱內壁上的梯形導槽內,安裝在伸縮外套傾斜側面上的齒板與第八齒輪嚙合;一端安裝有第九齒輪的伸縮內桿滑動安裝于伸縮外套中,第九齒輪與第一齒輪和升降內桿的齒面配合;第一彈簧安裝在伸縮外套中,對伸縮內桿運動進行復位;第二彈簧安裝在伸縮外套一端,對伸縮外套運動進行復位;
第二軸上豎直滑動于第一滑槽的一端上安裝有搖把;
上述第二滑槽的內壁上對稱地開有兩個第二導槽;滑塊的兩側上對稱地安裝有兩個第二導塊,兩個第二導塊分別滑動于兩個第二導槽內;
上述伸縮外套的內壁上對稱地開有兩個第三導槽;伸縮內桿的兩個側面上對稱地安裝有兩個第三導塊,且兩個第三導塊分別滑動于兩個第三導槽內;
上述升降外套的內壁上對稱地開有兩個第一導槽;升降內桿的下端兩側對稱地安裝有兩個第一導塊,兩個第一導塊分別滑動于兩個第一導槽內;
上述第一圓槽的中心處開有第二圓槽,第一卡塊安裝在第二圓槽的內壁,第二卡塊位于第二圓槽內;
上述第四彈簧為拉伸彈簧,其一端與第一滑槽的頂面連接,另一端與滑塊的上端面連接;第四彈簧始終處于拉伸狀態。
2.根據權利要求1所述的一種用于應急狀態下的施工LED燈,其特征在于:上述傳動箱內壁上安裝有壓簧板,伸縮外套一端通過伸縮柱與壓簧板連接;第二彈簧嵌套在伸縮柱上,其一端與伸縮外套端面連接,另一端與壓簧板連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于應急狀態下的施工LED燈,其特征在于:上述第三彈簧為壓縮彈簧,其一端與伸縮板的伸縮套內壁連接,另一端與伸縮板的伸縮內板端面連接;第四齒輪與第五齒輪的中心連線與伸縮板垂直。
4.根據權利要求3所述的一種用于應急狀態下的施工LED燈,其特征在于:上述第三彈簧始終處于壓縮狀態。
5.根據權利要求1所述的一種用于應急狀態下的施工LED燈,其特征在于:上述第二彈簧的彈性系數大于第三彈簧的彈性系數。
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