[發明專利]一種基于直下式背光的高亮度和高色域方法及驅動方法在審
| 申請號: | 202110253419.8 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN113156701A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 許軍;王天福;張青;郭繼剛 | 申請(專利權)人: | 睿合科技有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/13357 | 分類號: | G02F1/13357;G09G3/34 |
| 代理公司: | 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 賈傳美 |
| 地址: | 230031 安徽省合肥市高新區長*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 直下式 背光 亮度 高色域 方法 驅動 | ||
本發明涉及LCD Mini?LED背光技術領域,具體地說,涉及一種基于直下式背光的高亮度和高色域方法及驅動方法。其包括以下步驟:以RGB Mini?LED為最小驅動單元,根據待顯示畫面的顏色分布和種類決定LED的驅動情況,進而實現高色域和高亮度效果;為保證RGB Mini?LED燈板發光均勻,最小驅動單元的排布盡量滿足“相鄰單元中臨近子單元對應LED顏色不同”為原則;色域拆分:將色域拆分成多個部分,每個部分使用特定一種Mini?LED陣列作為背光源;顏色分類:將顏色分成原色、間色和其他色,每個種類都對應相應一種驅動方案,該發明中,可以極大提升包括車載在內各種使用Mini?LED背光顯示器的色域和透過率,針對目前高亮度等需求可以降低同類產品的成本。
技術領域
本發明涉及LCD Mini-LED背光技術領域,具體地說,一種涉及基于直下式背光的高亮度和高色域方法及驅動方法。
背景技術
隨著5G網絡催生的無人駕駛應用慢慢深入人心,車載顯示出現了更多的娛樂需求。從這個角度出發,車載顯示器將不限于在原有大屏化、多屏化、高對比度和清晰度方面拓展發展空間,同時也開始關注畫面品質的提升,比如一體黑和高色域等。
直下式背光可以實現多分區區域調光和曲面背光等目標,基于Mini-LED技術的直下式背光更可以讓背光設計得更加緊湊輕薄。正是看到這些潛在優勢,包括車載在內的各種用例開發商越來越多關注Mini-LED直下式背光方案。不過,由于液晶面板透過率的限制以及整個車載產品對背光亮度越來越高的需求,Mini-LED產品的設計內容中多了散熱相關部分以及相應增加的成本。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于直下式背光的高亮度和高色域方法及驅動方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明目的之一在于,提供了一種基于直下式背光的高亮度和高色域方法,包括以下步驟:
步驟一、以RGB Mini-LED為最小驅動單元,根據待顯示畫面的顏色分布和種類決定LED的驅動情況;
步驟二、按照相鄰單元中臨近子單元對應LED顏色不同的原則,進行最小驅動單元的排布;
步驟三、色域拆分:將色域拆分成多個部分,使用Mini-LED陣列作為背光源;
步驟四、顏色分類:將顏色分成原色、間色和其他色,每個種類都對應相應一種驅動方案。
作為本技術方案的進一步改進,所述方法包括車載操作系統、數據處理單元、驅動單元和顯示屏,所述數據處理單元包括HGHL單元。
作為本技術方案的進一步改進,所述HGHL單元的操作如以下步驟:
S1.1、從車載操作系統發出的待顯示RGB信號進入HGHL單元后,HGHL單元根據擴展顯示器識別數據中保存的面板色點信息以及前述輸入的RGB信號判斷待顯示色域屬于A還是B-A;
S1.2、A色域較B色域小,分別對應兩組擁有不同色域潛力的Mini-LEDs陣列,A色域對應2陣列,B色域對應1陣列;
S1.3、當RGB信號值經過判斷后被認為屬于色域A,系統會點亮相應像素對應背光位置處陣列2中的Mini-LEDs,相反會點亮陣列1中的Mini-LEDs。
作為本技術方案的進一步改進,所述HGHL單元用于判斷該像素RGB信號值是否對應原色和間色。
作為本技術方案的進一步改進,所述HGHL單元輸出的像素RGB數值同時發給面板數據處理單元和背光數據處理單元,所述背光數據處理單元的操作如以下步驟:
S2.1、通過背光數據處理單元對輸入的RGB數值進行處理;
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