[發(fā)明專利]一種棄鏈器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110253102.4
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113044167A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成
• 申請（專利權(quán)）人: 李成
• 主分類號: B63B21/22
• 分類號: B63B21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及船配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種棄鏈器，包括座架，所述收納槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)輪，所述收縮槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有脫鉤，所述脫鉤的外圈表面均勻固定安裝有齒鍵，所述脫鉤的內(nèi)圈均勻沿圓周方向均勻活動(dòng)安裝有滾輪，所述傳動(dòng)腔的底部活動(dòng)安裝有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿位于收縮腔底部位置的外圈活動(dòng)套接有與齒鍵嚙合的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)腔的頂部活動(dòng)安裝有傳動(dòng)主軸，所述傳動(dòng)主軸的中部開設(shè)有套孔，所述套孔的內(nèi)部活動(dòng)套接有一端與轉(zhuǎn)輪中部固定連接的導(dǎo)桿，所述傳動(dòng)主軸靠近轉(zhuǎn)輪一端直徑變粗且在內(nèi)部呈十字狀開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽，通過脫鉤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的改變可以提高棄鏈的效果和速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種棄鏈器。

背景技術(shù)

船舶在停靠時(shí)需要利用錨鏈和錨進(jìn)行拉栓以防止其隨著水流漂走，但是如果將錨鏈和船體固定安裝在一起在發(fā)生危險(xiǎn)需要立馬啟動(dòng)船舶駛走的時(shí)候就不能及時(shí)有效的將錨鏈個(gè)船體分開，因此現(xiàn)在船體上安裝有棄鏈器，同時(shí)將錨鏈的一端套在棄鏈器的脫鉤上，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)只需要轉(zhuǎn)動(dòng)棄鏈器上的手輪釋放制動(dòng)器即可讓脫鉤打開，然后錨鏈在拉力的作用下會(huì)沿著脫鉤掉落下去從而使錨鏈與船體分開變完成的棄鏈過程，雖然這種棄鏈器安全可靠，但是其在使用的過程中還是會(huì)遇到問題：

1、棄鏈器采用制動(dòng)器將脫鉤的一端卡住，只有當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪的時(shí)候才能釋放制動(dòng)器進(jìn)而使得脫鉤松開，但是脫鉤呈鉤狀結(jié)構(gòu)，在棄鏈器或者船體高度較低時(shí)都會(huì)造成一定的脫鉤不完全或者卡鉤的情況，錨鏈在脫鉤上容易形成懸掛的情況，這樣不僅不利于快速的脫鉤還容易造成危險(xiǎn)事故的發(fā)生；

2、在進(jìn)行棄鏈的時(shí)候需要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪來進(jìn)行釋放，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)輪桿又細(xì)又長，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不僅需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和力氣，還容易造成錨鏈的釋放不及時(shí)造成危險(xiǎn)，而且現(xiàn)有的棄鏈器轉(zhuǎn)輪暴露在外面，人員可以隨手觸及到，這樣就會(huì)造成誤觸的情況，很容易在船舶停靠時(shí)造成釋放錨鏈從而使得船體移動(dòng)，并且使得錨鏈丟失到海里，這些都不利于船舶的安全停泊和緊急棄鏈。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種棄鏈器，具備棄鏈效果好、防誤觸的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種棄鏈器，包括座架，所述座架的一側(cè)開設(shè)有收納槽，所述收納槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)輪，所述座架正面的內(nèi)部開設(shè)有收縮腔，所述收縮腔的內(nèi)部活動(dòng)套接有脫鉤，所述收縮腔的頂部開口端固定安裝有卡扣，所述脫鉤的外圈表面均勻固定安裝有齒鍵，所述脫鉤的內(nèi)圈均勻沿圓周方向均勻活動(dòng)安裝有滾輪，所述座架的內(nèi)部開設(shè)有傳動(dòng)腔，所述傳動(dòng)腔的底部活動(dòng)安裝有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿位于收縮腔底部位置的外圈活動(dòng)套接有與齒鍵嚙合的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)腔的頂部活動(dòng)安裝有傳動(dòng)主軸，所述傳動(dòng)主軸的外圈與傳動(dòng)桿的外圈之間活動(dòng)套接有傳動(dòng)鏈，所述傳動(dòng)主軸的中部開設(shè)有套孔，所述套孔的內(nèi)部活動(dòng)套接有一端與轉(zhuǎn)輪中部固定連接的導(dǎo)桿，所述傳動(dòng)主軸靠近轉(zhuǎn)輪一端直徑變粗且在內(nèi)部呈十字狀開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的套接在套孔內(nèi)部一端的中部開設(shè)有限位孔，所述套孔內(nèi)壁的中部固定連接有套接在限位孔中的絕磁限位桿，所述導(dǎo)桿內(nèi)端的外圈呈十字狀均勻開設(shè)有收縮槽，所述收縮槽內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊的內(nèi)部固定安裝有磁鐵。

優(yōu)選的，所述脫鉤的彎曲程度大于半圓且小于四分之三圓，所述齒鍵與滾輪在脫鉤上的分布為半圈，所述脫鉤的頂端開設(shè)有與卡扣相適配的通孔。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)鏈套接兩端的傳動(dòng)桿與傳動(dòng)主軸半徑比為 1:2，所述傳動(dòng)齒輪與齒鍵的傳動(dòng)比為2:1。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽的截面呈扇形狀，所述導(dǎo)桿僅在限位孔與收縮槽之間可以導(dǎo)磁，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊為長條狀且安裝在其內(nèi)部的磁鐵為條形磁鐵并且側(cè)邊與轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊的側(cè)邊平行，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊內(nèi)部的磁鐵磁極安裝方向相同。

本發(fā)明具備以下有益效果：