[發明專利]車輛控制裝置、車輛以及它們的控制方法在審
| 申請號: | 202110252712.2 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN113386666A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 廣岡睦喜;忍田圭;漆崎直之;茂木優輝;芝內翼 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;霍玉娟 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 控制 裝置 以及 它們 方法 | ||
1.一種車輛控制裝置,其特征在于,
所述車輛控制裝置具備:
拍攝單元,其對車輛的側方的區域進行拍攝;
顯示單元,其對所述拍攝單元所拍攝到的圖像進行顯示;
第一檢測單元,其對所述車輛所具備的車門的打開進行檢測;
第二檢測單元,其對在所述車輛的車內存在乘員的情況進行檢測;以及
控制單元,其在所述顯示單元為非顯示的狀態下,在由所述第一檢測單元檢測到所述車門的打開,且由所述第二檢測單元檢測到在車內存在乘員的情況下,開始所述顯示單元的顯示。
2.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其特征在于,在處于所述車輛的停車中、且在所述車輛的車內不存在乘員的情況下,或者在所述車輛未啟動的情況下,所述顯示單元停止顯示。
3.根據權利要求1或2所述的車輛控制裝置,其特征在于,所述第二檢測單元基于從配置于座席的就座傳感器獲取到的數據來檢測乘員存在于車內的情況。
4.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其特征在于,所述第二檢測單元基于從配置于車內的攝像機獲取到的數據來檢測在車內存在乘員的情況。
5.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其特征在于,
所述顯示單元包括左右的顯示部,
在所述第二檢測單元檢測到乘員存在于所述車輛的駕駛席的情況下,所述控制單元使左右雙方的所述顯示部開始顯示,在所述第二檢測單元檢測到乘員存在于所述車輛的副駕駛席或后部座席的情況下,所述控制單元開始在靠近乘員的左右的至少任一個所述顯示部進行的顯示。
6.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其特征在于,所述控制單元在所述顯示單元為非顯示的狀態下,在由所述第一檢測單元檢測到所述車門的打開的情況下執行啟動處理,之后,在由第二檢測單元檢測到在車內存在乘員的情況下開始所述顯示單元的顯示。
7.根據權利要求6所述的車輛控制裝置,其特征在于,
所述車輛控制裝置還具有第三檢測單元,該第三檢測單元對認證終端存在于規定的范圍內的情況進行檢測,
在由所述第一檢測單元檢測到所述車門的打開之后,在規定時間內未由所述第二檢測單元檢測到在車內存在乘員的情況下,所述控制單元停止所述啟動處理的執行,
在由所述第三檢測單元檢測到所述認證終端存在于所述規定的范圍內的情況下,所述控制單元不停止所述啟動處理。
8.根據權利要求7所述的車輛控制裝置,其特征在于,在停止了所述啟動處理的執行之后,在由所述第三檢測單元檢測到所述認證終端存在于所述規定的范圍內的情況下,所述控制單元開始所述啟動處理。
9.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其特征在于,在所述車輛的行駛中由所述第二檢測單元檢測到所述乘員不存在于所述車輛的駕駛席的情況下,所述控制單元降低所述顯示單元的亮度。
10.一種車輛,其特征在于,
所述車輛具備:
拍攝單元,其對車輛的側方的區域進行拍攝;
顯示單元,其對所述拍攝單元所拍攝到的圖像進行顯示;
第一檢測單元,其對所述車輛所具備的車門的打開進行檢測;
第二檢測單元,其對在所述車輛的車內存在乘員的情況進行檢測;以及
控制單元,其在所述顯示單元為非顯示的狀態下,在由所述第一檢測單元檢測到所述車門的打開,且由所述第二檢測單元檢測到在車內存在乘員的情況下,開始所述顯示單元的顯示。
11.一種車輛控制裝置的控制方法,所述車輛控制裝置具有:拍攝部,其對車輛的側方的區域進行拍攝;以及顯示部,其對所述拍攝部所拍攝到的圖像進行顯示,其特征在于,
所述控制方法包括:
第一檢測步驟,在該第一檢測步驟中,對所述車輛所具備的車門的打開進行檢測;
第二檢測步驟,在該第二檢測步驟中,對在所述車輛的車內存在乘員的情況進行檢測;以及
控制步驟,在該控制步驟中,在所述顯示部為非顯示的狀態下,在所述第一檢測步驟中檢測到所述車門的打開,且在所述第二檢測步驟中檢測到在車內存在乘員的情況下,開始所述顯示部的顯示。
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