[發(fā)明專利]一種汽車車漆混合配比裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110252505.7 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN112619476B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張景景;李雙汝;宋雪妮;李蒙君;王銘鈞 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(煙臺市技師學(xué)院) |
| 主分類號: | B01F7/16 | 分類號: | B01F7/16;B01F7/18;B01F15/02;B01F11/00;B01F15/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 混合 配比 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種汽車車漆混合配比裝置,涉及車漆混合技術(shù)領(lǐng)域。該汽車車漆混合配比裝置,包括油漆盒和固定桿,所述油漆盒套接在固定桿的外部,固定桿的下方安裝有轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪與固定桿轉(zhuǎn)動連接,固定桿的內(nèi)部安裝有減速電機,減速電機的輸出軸與轉(zhuǎn)輪固定連接,固定桿的外部套接有密封套,固定桿的上端與密封套轉(zhuǎn)動連接,固定桿的外部位于密封套內(nèi)部的一端安裝有斜板,轉(zhuǎn)輪的圓周面位于密封套的內(nèi)部設(shè)置有六個套管。該汽車車漆混合配比裝置,通過設(shè)置電機、斜板、擠壓機構(gòu)、截流機構(gòu)和套管,達(dá)到了可以實現(xiàn)調(diào)漆以及攪拌的效果,解決了現(xiàn)有技術(shù)的混合方式速度較慢,并且采用多個動力元件,較為浪費能源,并且混合速度較慢,油漆容易出現(xiàn)凝固的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車漆混合技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車車漆混合配比裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料,是化學(xué)工業(yè)中的一個重要行業(yè),所謂汽車漆,就噴涂在汽車上的油漆稱之為汽車漆,汽車漆也是涂料的一種。汽車噴上油漆涂料,不僅使車體表面形成一種保護(hù)膜,車身不容易被腐蝕、還可以延長汽車的使用壽命,更是給人一種美觀的享受。不同的汽車漆有不同的效果,選擇不同的漆種、不同的顏色,可以展現(xiàn)出車的不同個性,因此,汽車漆對于汽車本身來說至關(guān)重要,在汽車油漆生產(chǎn)的過程中,由于需要各色油漆,一般需要對油漆進(jìn)行調(diào)節(jié)配比,從而得到人們所需的顏色。
但是現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)漆裝置在使用的時候只是通過閥門將不同顏色的油漆倒入混料桶的內(nèi)部進(jìn)行混合,但是這種方式速度較慢,并且采用多個動力元件,較為浪費能源,并且混合速度較慢,油漆容易出現(xiàn)凝固。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種汽車車漆混合配比裝置,解決了以上背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種汽車車漆混合配比裝置,包括油漆盒和固定桿,所述油漆盒套接在固定桿的外部,固定桿的下方安裝有轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪與固定桿轉(zhuǎn)動連接,固定桿的內(nèi)部安裝有減速電機,減速電機的輸出軸與轉(zhuǎn)輪固定連接,固定桿的外部套接有密封套,固定桿的上端與密封套轉(zhuǎn)動連接,固定桿的外部位于密封套內(nèi)部的一端安裝有斜板,轉(zhuǎn)輪的圓周面位于密封套的內(nèi)部設(shè)置有六個套管,六個套管均與轉(zhuǎn)輪的圓周面固定連接,六個套管的上端圓周面均固定安裝有與其內(nèi)部連通的彎管,彎管遠(yuǎn)離套管的一端貫穿密封套之后均與油漆盒的底面固定連接且連通,六個套管的底端均固定安裝有攪拌桿,攪拌桿與套管的內(nèi)部連通,攪拌桿貫穿密封套,攪拌桿的圓周面均開設(shè)有若干個與其內(nèi)部連通的排液孔。
六個套管的內(nèi)部均安裝有擠壓機構(gòu)和截流機構(gòu),截流機構(gòu)位于擠壓機構(gòu)的下方,擠壓機構(gòu)與斜板的底面接觸。
所述擠壓機構(gòu)包括電控伸縮桿、透氣活塞、彈簧A、固定圈和弧形擋板,固定圈位于套管的內(nèi)部并與其固定連接,電控伸縮桿貫穿固定圈,彈簧A套接在電控伸縮桿位于固定圈上方的一端,彈簧A的下端與固定圈的上表面固定連接,彈簧A的上端與套管的內(nèi)頂壁固定連接,透氣活塞與電控伸縮桿的底端固定連接,弧形擋板與透氣活塞的上表面一側(cè)固定連接,弧形擋板與套管的內(nèi)壁接觸,弧形擋板的另一端貫穿固定圈和套管,電控伸縮桿的上端與斜板接觸。
所述截流機構(gòu)包括節(jié)流環(huán)、錐形塊、彈簧B和密封板,節(jié)流環(huán)與套管的內(nèi)壁固定連接,錐形塊位于節(jié)流環(huán)的下方,錐形塊的上端插接在節(jié)流環(huán)的內(nèi)部,錐形塊的上端通過連接桿與密封板固定連接,彈簧B套接在連接桿的外部,彈簧B的上端與密封板固定連接,彈簧B的下端與節(jié)流環(huán)的上表面固定連接。
優(yōu)選的,所述斜板為環(huán)狀結(jié)構(gòu),斜板的圓心位于固定桿的軸心線上。
優(yōu)選的,六個套管以轉(zhuǎn)輪的軸心線等距離圓周陣列分布設(shè)置,轉(zhuǎn)輪的外部固定套接有固定環(huán),固定環(huán)的另一端分別與六個套管固定連接。
優(yōu)選的,所述攪拌桿橫向設(shè)置,攪拌桿與套管垂直設(shè)置。
優(yōu)選的,所述電控伸縮桿的上端均安裝有滾輪,滾輪與斜板的底面接觸。
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