[發(fā)明專利]一種石油污水處理裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110252476.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112624385B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宇;陳博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄂爾多斯市昊鑫綠科環(huán)境工程有限公司
• 主分類號(hào): C02F9/02
• 分類號(hào): C02F9/02
• 代理公司: 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開(kāi)了一種石油污水處理裝置及方法，屬于污水處理領(lǐng)域，一種石油污水處理裝置，包括第一箱體，所述第一箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出水口，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置了下料機(jī)構(gòu)，通過(guò)在料斗的內(nèi)部放入藥劑，將污水通過(guò)進(jìn)水口排放到第一箱體的內(nèi)部，當(dāng)?shù)谝幌潴w內(nèi)部的水達(dá)到一定的高度時(shí)，可使泡沫塊帶動(dòng)著套桿通過(guò)第一滑塊在第一滑槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，便于將套桿頂端的擋板從料斗的內(nèi)部底端頂開(kāi)，便于將料斗內(nèi)部的藥劑通過(guò)套管排放到第一箱體的內(nèi)部，便于對(duì)第一箱體內(nèi)部的污水進(jìn)行處理，同時(shí)擋板向上移動(dòng)時(shí)，可使其頂端的標(biāo)桿進(jìn)行移動(dòng)，便于通過(guò)觀測(cè)標(biāo)桿，可知曉第一箱體內(nèi)部的水位狀況，防止其內(nèi)部的水位過(guò)高，便于及時(shí)的做出處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及污水處理領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種石油污水處理裝置及方法。

背景技術(shù)

污水處理為使污水達(dá)到排入某一水體或再次使用的水質(zhì)要求對(duì)其進(jìn)行凈化的過(guò)程，污水處理被廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、交通、能源、石化、環(huán)保、城市景觀、醫(yī)療、餐飲等各個(gè)領(lǐng)域，也越來(lái)越多地走進(jìn)尋常百姓的日常生活，處理污水的方法很多，一般可歸納為物理法、化學(xué)法和生物法等。

現(xiàn)有的石油污水處理裝置其在使用的過(guò)程中大多都是直接將石油污水與化學(xué)藥劑進(jìn)行混合，對(duì)石油污水進(jìn)行處理排放，其在混合的過(guò)程中無(wú)法對(duì)污水中其它的雜質(zhì)進(jìn)行處理，容易導(dǎo)致雜質(zhì)堆積在處理箱的內(nèi)部，影響后續(xù)對(duì)污水處理的效率，同時(shí)使用起來(lái)較為的不便。

發(fā)明內(nèi)容

1．要解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種石油污水處理裝置及方法，它可以解決現(xiàn)有的石油污水處理裝置無(wú)法做到油水分離，以及不便于將污水中含有其他的雜質(zhì)進(jìn)行分離，以及使用起來(lái)較為不便的特點(diǎn)。

2．技術(shù)方案

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

一種石油污水處理裝置，包括第一箱體，所述第一箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出水口，且第一箱體的頂端連接有蓋體，所述蓋體的頂端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水口，所述第一箱體的一側(cè)連接有第二箱體，且第一箱體的頂端安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)的內(nèi)部包括有料斗，且料斗與蓋體的頂端之間相連接，所述料斗的底端固定連接有套管，且套管與蓋體相連接，所述料斗的內(nèi)壁活動(dòng)連接有擋板，且擋板的頂端固定連接有標(biāo)桿，所述套管的內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接有第一滑槽，且第一滑槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有第一滑塊，所述第一滑塊的外端固定連接套桿，且套桿與擋板的底端之間為固定連接，并且套桿的底端固定連接有泡沫塊，所述第一箱體的內(nèi)壁一側(cè)嵌合連接有第二滑槽，且第二滑槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有第二滑塊，所述第二滑塊的一側(cè)固定連接有L型板，所述蓋體的底端安裝有預(yù)警機(jī)構(gòu)，所述第一箱體的一側(cè)安裝有輔助機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述套桿通過(guò)第一滑塊與第一滑槽之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且第一滑槽關(guān)于套管的中軸線呈對(duì)稱。

進(jìn)一步的，所述L型板通過(guò)第二滑塊與第二滑槽之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且L型板與泡沫塊的頂端之間為相對(duì)連接。

進(jìn)一步的，所述預(yù)警機(jī)構(gòu)的內(nèi)部包括有過(guò)濾層，且過(guò)濾層與蓋體相連接，所述過(guò)濾層的外端連接有吸油層，且吸油層與蓋體相連接，所述過(guò)濾層的上端連接有位于蓋體下側(cè)的固定板，且固定板的頂端嵌合連接有第三滑槽，所述第三滑槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有第三滑塊，且第三滑塊的頂端連接有球體，并且球體的頂端連接有連接板，所述蓋體的頂端嵌合連接有連接桿，且連接板與連接桿的表面之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一箱體的內(nèi)部底端連接有多個(gè)支撐柱，且支撐柱的頂端嵌合連接有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部卡合連接有限位塊，且限位塊的頂端連接有篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)的頂端連接有拉環(huán)，且拉環(huán)的表面連接有繩索，所述第一箱體的兩側(cè)分別連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一側(cè)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一側(cè)連接有扭桿。

進(jìn)一步的，所述繩索與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面之間相連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與第一箱體之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。