[發明專利]一種對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法及裝置

在審

• 申請號: 202110252473.0
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113111431A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 肖飛;馮哲;栗廣生;徐承;陸增俊;賴凡;李程
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郭浩輝;顏希文

1.一種對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，包括：

對選定的重型載貨汽車建立幾何模型；其中，所述幾何模型包括重型載貨汽車區域和車輛外流場區域；

對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理，并將所述車輛外流場區域構建為封閉的車輛外流場區域；

根據所述幾何模型不同區域的屬性，分別對所述重型載貨汽車區域和車輛外流場區域進行網格劃分；

根據預先設定的顆粒入射區域、顆粒屬性和初始參數，對所述車輛外流場區域構建離散相顆粒運動模型；

針對所述幾何模型進行仿真模擬車輛行駛狀態，并建立重型載貨汽車仿真模型；

將預設的工況參數輸入至所述重型載貨汽車仿真模型，求解并輸出汽車兩輪之間塵土模擬數據。

2.根據權利要求1所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，所述對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理，具體包括：

將體積在預設體積閾值以內的汽車管線進行去除；

將所述重型載貨汽車的螺栓、螺母、鉚釘及相應的孔進行去除；

提取重型載貨汽車的汽車配件外表面，并刪除所述汽車配件的內部結構。

3.根據權利要求1所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，所述將預設的工況參數輸入至所述重型載貨汽車仿真模型，求解并輸出汽車兩輪之間塵土模擬數據，具體為：

分別將第一工況參數和第二工況參數輸入至所述重型載貨汽車仿真模型；其中，所述第一工況參數為預設的恒定冷卻風扇轉速，所述第二工況參數為預設的恒定車速；

分別求解兩種工況下汽車兩輪之間的顆粒濃度，選擇較高的汽車兩輪之間的顆粒濃度相對應工況作為目標工況，繼而輸出與所述目標工況對應的汽車兩輪之間塵土模擬數據。

4.根據權利要求1所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，所述對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理，具體為：

采用SpaceClaim軟件對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理。

5.根據權利要求1所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，所述重型載貨汽車的幾何模型為采用CATIA軟件進行構建。

6.根據權利要求1所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估方法，其特征在于，所述汽車兩輪之間塵土模擬數據包括顆粒濃度、速度流場和揚塵覆蓋情況數據。

7.一種對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估裝置，其特征在于，包括：

幾何模型構建模塊，用于對選定的重型載貨汽車建立幾何模型；其中，所述幾何模型包括重型載貨汽車區域和車輛外流場區域；

幾何模型簡化模塊，用于對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理，并將所述車輛外流場區域構建為封閉的車輛外流場區域；

網格劃分模塊，用于根據所述幾何模型不同區域的屬性，分別對所述重型載貨汽車區域和車輛外流場區域進行網格劃分；

顆粒運動模型構建模塊，用于根據預先設定的顆粒入射區域、顆粒屬性和初始參數，對所述車輛外流場區域構建離散相顆粒運動模型；

汽車仿真模型構建模塊，用于針對所述幾何模型進行仿真模擬車輛行駛狀態，并建立重型載貨汽車仿真模型；

揚塵模擬分析模塊，用于將預設的工況參數輸入至所述重型載貨汽車仿真模型，求解并輸出汽車兩輪之間塵土模擬數據。

8.根據權利要求7所述的對重型載貨汽車塵土污染的仿真評估裝置，其特征在于，所述對所述重型載貨汽車區域進行簡化處理，具體包括：

將體積在預設體積閾值以內的汽車管線進行去除；

將所述重型載貨汽車的螺栓、螺母、鉚釘及相應的孔進行去除；

提取重型載貨汽車的汽車配件外表面，并刪除所述汽車配件的內部結構。