[發明專利]一種高效率新能源汽車車門生產用噴漆系統及噴漆工藝

有效

• 申請號: 202110252308.5
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113083578B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 唐鵬程
• 申請（專利權）人: 廣東順德川崎汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B16/60;B05B13/02;B05B13/04;B05B15/68;B05D3/04;B05D7/16;B05D1/02
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

1.一種高效率新能源汽車車門生產用噴漆系統，包括噴漆倉（1），其特征在于，所述噴漆倉（1）的頂部內壁和底部內壁滑動連接有同一個移動板（2），所述移動板（2）內設有梯形槽（3），所述噴漆倉（1）的頂部內壁和底部內壁滑動連接有同一個裝夾板（4），所述裝夾板（4）的一側固定連接有下固定板（5），所述下固定板（5）的頂部滑動連接有車門（9），所述裝夾板（4）的一側設有用于裝夾車門（9）的裝夾組件，所述車門（9）內設有車窗（10），所述噴漆倉（1）的頂部設有用于使移動板（2）滑動的驅動組件，所述噴漆倉（1）的頂部設有用于噴漆的噴漆組件，所述噴漆倉（1）的一側設有用于烘干的烘干組件；

所述驅動組件包括固定連接在噴漆倉（1）頂部的驅動電機（19），所述驅動電機（19）的輸出軸固定連接有第二齒輪（20），所述噴漆倉（1）的頂部設有矩形槽（15），所述矩形槽（15）的兩側內壁滑動連接有同一個T型板（16），所述T型板（16）的底端延伸至噴漆倉（1）內并和移動板（2）固定連接，所述噴漆倉（1）的頂部轉動連接有絲杠（17），所述絲杠（17）的外壁固定套設有第一齒輪（18），所述絲杠（17）的一端貫穿T型板（16）并和T型板（16）螺紋連接，所述第一齒輪（18）和第二齒輪（20）相嚙合，所述T型板（16）的一側固定連接有滑桿（21），所述噴漆倉（1）的一側轉動連接有弧形板（22），所述滑桿（21）遠離T型板（16）的一端和弧形板（22）滑動連接，所述噴漆倉（1）的一側滑動連接有梯形塊（24），所述弧形板（22）的底端和梯形塊（24）滑動連接，所述噴漆倉（1）的一側滑動連接有滑動桿（25），所述滑動桿（25）的外壁套設有拉簧（26），所述拉簧（26）的一端和噴漆倉（1）固定連接，所述拉簧（26）遠離噴漆倉（1）的一端和滑動桿（25）的外壁固定連接，所述裝夾板（4）的一側設有卡槽（27），所述滑動桿（25）遠離拉簧（26）的一端延伸至卡槽（27）內。

2.根據權利要求1所述的一種高效率新能源汽車車門生產用噴漆系統，其特征在于，所述裝夾組件包括固定連接在裝夾板（4）一側的上固定板（7），所述上固定板（7）和下固定板（5）的兩側內壁均排布有多個滾輪（6），多個所述滾輪（6）相互靠近的一側均和車門（9）滾動連接，所述裝夾板（4）的一側固定連接有液壓缸（11），所述液壓缸（11）的活塞桿固定連接有U型板（12），所述U型板（12）的底端貫穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑動連接，所述U型板（12）的底端固定連接有兩個相對稱的壓塊（13），兩個所述壓塊（13）的底部均和車門（9）的頂部相碰觸，所述U型板（12）的一側固定連接有L型板（14），所述L型板（14）的底端貫穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑動連接，所述L型板（14）靠近車門（9）的一側和車門（9）相碰觸。

3.根據權利要求1所述的一種高效率新能源汽車車門生產用噴漆系統，其特征在于，所述噴漆組件包括固定連接在噴漆倉（1）頂部的轉動電機（34），所述轉動電機（34）的輸出軸固定連接有第二皮帶輪（35），所述噴漆倉（1）的一側轉動連接有轉軸（28），所述轉軸（28）的一端固定連接有第一鏈輪（29），所述噴漆倉（1）的一側內壁轉動連接有第二鏈輪（30），所述第二鏈輪（30）和第一鏈輪（29）的外側傳動連接有同一個鏈條（31），所述噴漆倉（1）的兩側內壁滑動連接有同一個連接板（32），所述鏈條（31）遠離轉軸（28）的一側固定連接有圓柱凸塊（57），所述圓柱凸塊（57）遠離轉軸（28）的一端延伸至連接板（32）內并和連接板（32）滑動連接，所述連接板（32）遠離轉軸（28）的一側等距排布有多個噴槍（33），所述轉軸（28）遠離連接板（32）的一端固定連接有第一皮帶輪（8），所述第一皮帶輪（8）和第二皮帶輪（35）的外側傳動連接有同一個皮帶（36）。