[發(fā)明專利]一種彈簧壓縮機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110251353.9
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113002663B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝魁英;倪志淵;張淑華
• 申請（專利權(quán)）人: 機械工業(yè)第九設(shè)計研究院股份有限公司
• 主分類號: B62D65/12
• 分類號: B62D65/12
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 葉宇

本發(fā)明公開了一種彈簧壓縮機構(gòu)，設(shè)置固定支撐架，固定支撐架用于與外部裝配托盤固定連接，固定支撐架上滑動連接有移動組件，移動組件設(shè)置有彈簧壓縮組件，通過移動組件帶動彈簧壓縮組件沿水平方向位移至待壓縮彈簧位置，通過彈簧壓縮組件沿豎直方向位移對待壓縮彈簧進(jìn)行壓縮；移動移動組件，帶動彈簧壓縮組件移動，至上移動壓縮件和下固定壓縮件分別位于待壓縮彈簧的上下側(cè)，下固定壓縮件抵住彈簧下側(cè)，上移動壓縮件沿豎直方向位移對待壓縮彈簧進(jìn)行壓縮，將彈簧壓縮至裝配高度后上移動壓縮件停止壓縮，從而完成后懸彈簧定位壓縮，本機構(gòu)定位準(zhǔn)確、操作簡單，可實現(xiàn)車身與底盤部品自動合裝且生產(chǎn)成本較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車減震彈簧裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域為一種彈簧壓縮機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車后懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無需潤滑的優(yōu)點，根據(jù)車型設(shè)計，汽車的后懸減震彈簧壓縮力一般在400KG-600KG范圍內(nèi)，為了保證車身與底盤部品貼合擰緊，首先需要把后懸減震彈簧壓縮，這個壓縮力比較大不容易實現(xiàn)，傳統(tǒng)方式采用線外壓裝設(shè)備，在底盤合裝前需要壓裝治具保持，合裝后需要把治具拆下并用臺車送到壓裝設(shè)備旁邊再次使用，傳統(tǒng)的方式根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍需要制作至少雙倍數(shù)量的壓縮保持治具才能保證正常生產(chǎn)，并且需要規(guī)劃一定面積放置治具臺車，臺車需要人工搬運；此種方式一方面自動化程度低，另一方面不能滿足自動合裝需求，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，并且需要人工管理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新穎的在線彈簧壓縮機構(gòu)，此機構(gòu)安裝在后懸托盤上，提高彈簧的定位精度，滿足底盤自動合裝需求，以解決上述背景技術(shù)中提及的技術(shù)問題。

一種彈簧壓縮機構(gòu)，包括：

固定支撐架，所述固定支撐架用于與外部裝配托盤固定連接，從而將機構(gòu)整體固定在外部裝配托盤上，所述固定支撐架上滑動連接有移動組件，所述固定支撐架為所述移動組件提供進(jìn)給支撐，所述移動組件在所述固定支撐架上的位置可調(diào)，所述移動組件根據(jù)待壓縮彈簧位置進(jìn)行調(diào)整，所述移動組件設(shè)置有彈簧壓縮組件，通過所述移動組件帶動所述彈簧壓縮組件沿水平方向位移至待壓縮彈簧位置，通過所述彈簧壓縮組件沿豎直方向位移對待壓縮彈簧進(jìn)行壓縮；

所述彈簧壓縮組件包括在豎直方向上對稱設(shè)置的上移動壓縮件和下固定壓縮件，所述上移動壓縮件和所述下固定壓縮件配合使用，待壓縮彈簧位于所述上移動壓縮件和所述下固定壓縮件之間，上移動壓縮件沿豎直方向位移對待壓縮彈簧進(jìn)行壓縮，本機構(gòu)工作過程，待壓縮彈簧位于汽車底盤后懸件上，此時彈簧是自由狀態(tài)，所述固定支撐架通過螺釘固定在托盤上，移動所述移動組件，帶動所述彈簧壓縮組件移動，至所述上移動壓縮件和所述下固定壓縮件分別位于待壓縮彈簧的上下側(cè)，所述下固定壓縮件抵住彈簧下側(cè)，所述上移動壓縮件沿豎直方向位移對待壓縮彈簧進(jìn)行壓縮，將彈簧壓縮至裝配高度后所述上移動壓縮件停止壓縮，從而完成后懸彈簧定位壓縮，此時彈簧呈壓縮狀態(tài)，其壓縮力封閉在所述彈簧壓縮組件內(nèi)，保證托盤只承受結(jié)構(gòu)整體重力而不承受彈簧壓縮力，本機構(gòu)定位準(zhǔn)確、操作簡單，可實現(xiàn)車身與底盤部品自動合裝且生產(chǎn)成本較低。

進(jìn)一步的，所述固定支撐架包括固定支板，所述固定支板的側(cè)壁上固定連接有水平直線滑軌，所述固定支板上安裝有限位件和進(jìn)位止擋柱，所述限位件用于限定所述移動組件位置，所述進(jìn)位止擋柱用于限定所述移動組件極限進(jìn)位位置，所述固定支板用于與外部裝配托盤固定連接，從而將機構(gòu)整體固定在外部裝配托盤上，所述水平直線滑軌便于所述移動組件與所述固定支板之間滑動連接。