[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電設(shè)備的防沖撞結(jié)構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110251260.6
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN112937333A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳躍彬;李濤
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州網(wǎng)知匯信息科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;F16F15/04
• 代理公司: 濮陽華凱知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本發(fā)明屬于防撞結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車充電設(shè)備的防沖撞結(jié)構(gòu)，針對現(xiàn)有的新能源汽車充電設(shè)備為了防撞，一般都會在充電設(shè)備上固定安裝有緩沖套，但單層的緩沖套效果一般，且不方便進(jìn)行更換的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括安裝座，所述安裝座的頂部固定安裝有充電設(shè)備，安裝座上開設(shè)有三個第一滑槽，第一滑槽內(nèi)固定連接有第一滑桿，第一滑桿上滑動套設(shè)有滑塊，滑塊與第一滑槽的一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有同一個第一彈簧，第一彈簧套設(shè)在第一滑桿上，本發(fā)明在第一滑槽的第一滑桿上設(shè)置有滑塊與立柱，通過相鄰立柱上的鉸接環(huán)之間固定連接有攔截網(wǎng)，通過設(shè)置攔截網(wǎng)，可以減輕對充電設(shè)備的撞擊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防撞結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車充電設(shè)備的防沖撞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，汽車在我們生活中從罕見改變到現(xiàn)在家家戶戶幾乎都擁有，汽車實用的增加，也使得汽車現(xiàn)在的形式各種各樣，為了響應(yīng)國家號召，保護(hù)地球資源，我們發(fā)明了新能源汽車，隨著新產(chǎn)品的出現(xiàn)，它的輔助使用產(chǎn)品隨之出現(xiàn)，其中新能源汽車充電樁的防沖撞結(jié)構(gòu)就是一種，現(xiàn)有的新能源汽車充電樁的防沖撞結(jié)構(gòu)本滿足人們需求，但是在使用過程中仍然存在一些問題。

現(xiàn)有的新能源汽車充電設(shè)備為了防撞，一般都會在充電設(shè)備上固定安裝有緩沖套，但單層的緩沖套效果一般，且不方便進(jìn)行更換。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的新能源汽車充電設(shè)備為了防撞，一般都會在充電設(shè)備上固定安裝有緩沖套，但單層的緩沖套效果一般，且不方便進(jìn)行更換的缺點，而提出的一種新能源汽車充電設(shè)備的防沖撞結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種新能源汽車充電設(shè)備的防沖撞結(jié)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的頂部固定安裝有充電設(shè)備，安裝座上開設(shè)有三個第一滑槽，第一滑槽內(nèi)固定連接有第一滑桿，第一滑桿上滑動套設(shè)有滑塊，滑塊與第一滑槽的一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有同一個第一彈簧，第一彈簧套設(shè)在第一滑桿上，滑塊上固定連接有立柱，立柱上固定設(shè)置有鉸接環(huán)，相鄰的兩個立柱上的鉸接環(huán)之間固定連接有同一個攔截網(wǎng)，充電設(shè)備上套設(shè)有緩沖套，充電設(shè)備的一側(cè)固定連接有兩個對接塊，緩沖套上開設(shè)有兩個對接槽，對接塊滑動連接在對應(yīng)的對接槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述緩沖套的一側(cè)內(nèi)壁上固定連接有多個第二滑桿，第二滑桿上滑動套設(shè)有滑套，滑套固定連接在緩沖套的另一側(cè)內(nèi)壁上，第二滑桿與對應(yīng)的滑套上套設(shè)有同一個第二彈簧，第二彈簧的兩端分別固定連接在緩沖套的兩側(cè)內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述緩沖套內(nèi)固定設(shè)置有兩個安裝槽，充電設(shè)備內(nèi)固定連接有第二滑槽，第二滑槽內(nèi)滑動連接有兩個齒條，齒條與對應(yīng)的安裝槽相配合。

優(yōu)選的，兩個齒條之間固定連接有同一個第三彈簧，齒條上嚙合設(shè)置有齒輪，齒輪上固定套設(shè)有第一滾軸，第一滾軸轉(zhuǎn)動連接在充電設(shè)備內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一滾軸上固定連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪上嚙合設(shè)置有第二錐齒輪，兩個第二錐齒輪之間固定連接有同一個第二滾軸。

優(yōu)選的，所述第二滾軸上固定套設(shè)有第三錐齒輪，第三錐齒輪嚙合設(shè)置有第四錐齒輪，第四錐齒輪的一側(cè)固定連接有第三滾軸，第三滾軸的一端延伸至充電設(shè)備外并固定連接有旋鈕。

優(yōu)選的，所述齒條上開設(shè)有卡槽，安裝槽內(nèi)滑動設(shè)置有卡栓，卡栓與卡槽相配合。

優(yōu)選的，所述卡栓的一端固定連接有拉索，拉索的一端固定連接有拉環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1.本發(fā)明在第一滑槽的第一滑桿上設(shè)置有滑塊與立柱，通過相鄰立柱上的鉸接環(huán)之間固定連接有攔截網(wǎng)，通過設(shè)置攔截網(wǎng)，可以減輕對充電設(shè)備的撞擊。