[發明專利]一種月池內管柱導向裝置及導向方法

在審

• 申請號: 202110250464.8
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN112983277A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 黃芳飛;許振強;許本沖;馮起贈;劉雙瑩;唐軍;羅志遠;于亮;孫明遠;葉睿瀅
• 申請（專利權）人: 廣州海洋地質調查局
• 主分類號: E21B7/12
• 分類號: E21B7/12;E21B17/10
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 李東梅

本發明公開了一種月池內管柱導向裝置及導向方法，該導向裝置包括可固定安裝于月池輔臺車上的基座、可滑動設置于基座上的第一半筒狀導向套、可滑動設置于基座上的第二半筒狀導向套、設置于基座上用于驅動第一半筒狀導向套靠近或遠離第二半筒狀導向套的第一驅動裝置、設置于基座上用于驅動第二半筒狀導向套靠近或遠離第一半筒狀導向套的第二驅動裝置，第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套靠攏時可拼接形成導向筒，導向筒底端呈喇叭筒狀，基座上還設有用于限制第一半筒狀導向套在基座上滑動的第一限位裝置、以及用于限制第二半筒狀導向套在基座上滑動的第二限位裝置?？煞乐广@桿或套管受波浪影響過度彎曲，避免應力集中，有效保護鉆具和作業安全。

技術領域

本發明涉及海洋深水鉆井領域，更具體地說，涉及一種月池內管柱導向裝置導向方法。

背景技術

在海洋深水鉆井中，油氣行業常采用隔水管鉆井工藝，在海底井口至浮式鉆井平臺或鉆井船之間連接隔水管，鉆桿、套管等管柱從隔水管中下入，鉆井作業時，管柱不受海流、波浪等影響，相對穩定。在大洋科學鉆探或資源勘探等作業施工中，隔水管鉆井工藝并不適用，通常采用開路鉆井，即鉆桿、套管等管柱直接暴露在海水中，在作業期間遇惡劣天氣時，受波浪影響，船體起伏、偏移較大，鉆柱相對船體就會有較大擺動，過度彎曲造成應力集中，影響鉆桿使用壽命，同時在加接管柱時，下部管柱通過卡瓦懸掛在鉆臺上，與船體僅有單點固定，管柱大幅度擺動導致轉盤上部接頭晃動，造成絲扣對準與擰卸困難，加大了操作人員的工作難度，影響工作效率，還會給操作人員帶來安全隱患。

發明內容

本發明針對現有技術的上述缺陷，提供一種月池內管柱導向裝置導向方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種月池內管柱導向裝置，該導向裝置包括可固定安裝于月池輔臺車上的基座、可滑動設置于該基座上的第一半筒狀導向套、可滑動設置于該基座上的第二半筒狀導向套、設置于該基座上用于驅動該第一半筒狀導向套靠近或遠離第二半筒狀導向套的第一驅動裝置、設置于該基座上用于驅動該第二半筒狀導向套靠近或遠離第一半筒狀導向套的第二驅動裝置，該第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套靠攏時可拼接形成導向筒，該導向筒底端呈喇叭筒狀，該基座上還設有可用于限制該第一半筒狀導向套在該基座上滑動的第一限位裝置、以及可用于限制該第二半筒狀導向套在該基座上滑動的第二限位裝置。

在本發明所述的月池內管柱導向裝置中，該基座上還設有可在該基座上滑動的第一滑動件和第二滑動件，該第一驅動裝置與該第一滑動件連接并驅動該第一滑動件在該基座上滑動，該第二驅動裝置與該第二滑動件連接并驅動該第二滑動件在該基座上滑動，該第一半筒狀導向套頂端與該第一滑動件固定連接，該第二半筒狀導向套頂端與該第二滑動件固定連接。

在本發明所述的月池內管柱導向裝置中，該第一驅動裝置為油缸、氣缸或電動伸縮桿，該第二驅動裝置為油缸、氣缸或電動伸縮桿。

在本發明所述的月池內管柱導向裝置中，該第一限位裝置為第一鎖緊油缸，該第一滑動件上設有第一定位孔，在該第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套拼接形成導向筒時，該第一鎖緊油缸可插入至該第一定位孔內限制該第一滑動件在該基座上滑動；

該第二限位裝置為第二鎖緊油缸，該第二滑動件上設有第二定位孔，在該第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套拼接形成導向筒時，該第二鎖緊油缸可插入至該第二定位孔內限制該第二滑動件在該基座上滑動。

在本發明所述的月池內管柱導向裝置中，該第一滑動件上還設有第三定位孔，在該第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套分開時，該第一鎖緊油缸可插入至該第三定位孔內限制該第一滑動件在該基座上滑動；

該第二滑動件上還設有第四定位孔，在該第一半筒狀導向套和第二半筒狀導向套分開時，該第二鎖緊油缸可插入至該第四定位孔內限制該第二滑動件在該基座上滑動。