[發明專利]控制裝置、系統、計算機可讀存儲介質以及控制方法

在審

• 申請號: 202110249949.5
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113409065A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 安井裕司;伊藤洋;倉持俊克
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q10/04
• 代理公司: 北京鴻德海業知識產權代理有限公司 11412
• 代理人: 柳海林

本發明提供一種控制對具有自動駕駛功能的移動體的乘客報告的廣告數據的控制裝置、系統、計算機可讀存儲介質及控制方法。該控制裝置具備：與在移動體中設定的目的地對應地確定移動體的預定行駛道路的行駛道路確定部；根據預定行駛道路，設定在預定行駛道路上將所述移動體的駕駛模式從自動駕駛切換到以駕駛員為主體的手動駕駛的切換推薦地點的設定部；報告計劃生成部，根據預定行駛道路上的駕駛模式設定應報告的所述廣告數據的重要度，根據設定的所述重要度生成將所述廣告數據報告給所述乘客的報告計劃；以及報告控制部，根據報告計劃生成部生成的報告計劃，將包含所述廣告數據的報告數據報告給所述乘客。

【技術領域】

本發明涉及控制裝置、系統、計算機可讀存儲介質以及控制方法。

【背景技術】

在專利文獻1中記載有“具備進行駕駛員的駕駛支援的駕駛支援機構，與基于所述廣告顯示機構的廣告信息的顯示狀態相關聯地變更基于所述駕駛支援機構的駕駛支援的內容”。在專利文獻2中記載有“將與本車輛100的周圍環境對應的廣告從服務器45下載到本車輛100并使顯示器31顯示”以及“廣告信息中包含與路徑相應的廣告費用”。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010－2759號公報

專利文獻2：日本特開2016－65938號公報

【發明內容】

在本發明的第1方案中提供一種控制裝置。控制裝置控制對具有自動駕駛功能的移動體的乘客報告的廣告數據。控制裝置具備：行駛道路確定部，與在移動體中設定的目的地對應地確定移動體的預定行駛道路。控制裝置具備：設定部，根據預定行駛道路，設定在預定行駛道路上將移動體的駕駛模式從自動駕駛切換到以駕駛員為主體的手動駕駛的切換推薦地點。控制裝置具備：報告計劃生成部，根據預定行駛道路上的駕駛模式，設定應報告的廣告數據的重要度，根據設定的重要度生成用于將廣告數據報告給乘客的報告計劃。控制裝置具備：報告控制部，根據報告計劃生成部生成的報告計劃，將包含廣告數據的報告數據報告給乘客。

設定部可以設定通過切換推薦地點的預定通過時刻。報告計劃生成部可以根據切換推薦地點和預定通過時刻，生成用于將包含廣告數據的報告數據報告給乘客的報告計劃。

自動駕駛功能可以與移動體所具備的自動駕駛控制裝置的操作量相應地具有多個自動駕駛模式。可以為：自動駕駛模式中的自動駕駛控制裝置的操作量越多，則報告計劃生成部將重要度設定得越高。

行駛道路確定部可以與乘客的信息或者道路狀況對應地在預定行駛道路上設定通過地點，將從通過地點至跟前預先決定的范圍為止或者從目的地至跟前預先決定的距離為止的范圍中的重要度設定得高。

報告計劃生成部可以獲取報告了基于乘客的信息的廣告數據的情況下的乘客的行動以及報告了基于通過地點或目的地的廣告數據的的情況下的乘客的行動，將廣告數據的內容和行動用作學習數據，針對每個乘客設定重要度。

自動駕駛功能可以與移動體所具備的自動駕駛控制裝置的操作量相應地具有多個自動駕駛模式。報告計劃可以構成為包含報告數據和設定報告數據的多個管理單位。報告數據中可以設定報告時間以及對應的自動駕駛模式以及手動駕駛模式中的至少任意一個駕駛模式。可以與切換駕駛模式的切換推薦地點以及通過切換推薦地點的預定通過時刻對應地，按時間單位設定有多個管理單位。報告計劃生成部可以根據管理單位的時間在管理單位中設定報告數據。報告計劃生成部可以根據在管理單位內報告廣告數據的定時來設定重要度。

設定部可以針對每條預定行駛道路設定預定的自動駕駛模式。報告計劃生成部可以根據對預定行駛道路設定的自動駕駛模式，在管理單位中設定許可的報告數據。

重要度可以被反映到與廣告數據的報告相關的價格。

在本發明的第2方案中提供一種系統。系統具備上述控制裝置和移動體。