[發明專利]一種物流轉運裝置在審
| 申請號: | 202110249503.2 | 申請日: | 2021-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN113044751A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 樊華 | 申請(專利權)人: | 南京工業職業技術大學 |
| 主分類號: | B66D3/18 | 分類號: | B66D3/18;B66D3/26;B66D3/00;B66C17/06;B66C5/02;B65G35/00 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 繆友益 |
| 地址: | 210046 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 轉運 裝置 | ||
1.一種物流轉運裝置,其特征在于:包括底座,所述底座底端四角均安裝有萬向輪,底端頂端安裝有托板,所述托板一對稱邊均沿邊開設有滑槽,滑槽內滑動安裝有滑塊,各個所述滑塊一側均設有支撐件,所述支撐件包括第一伸縮桿、第二伸縮桿和第三伸縮桿,所述第一伸縮桿一端與對應的滑塊鉸接,另一端與所述第二伸縮桿端部鉸接,兩個所述第二伸縮桿平行設置,所述第二伸縮桿另一端與所述第三伸縮桿一端鉸接,所述第一伸縮桿、第二伸縮桿和第三伸縮桿轉動范圍均為0-90度;
兩個所述第二伸縮桿之間設有至少一個牽引件,每個所述牽引件均包括橫板、滑動安裝在所述橫板上的電動收線器以及與所述電動收線器相連的牽引繩,所述電動收線器用于收放所述牽引繩,所述橫板兩端分別與兩個所述第二伸縮桿滑動連接,且沿所述第二伸縮桿伸縮方向滑動。
2.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述第二伸縮桿最大長度大于所述托板的長度。
3.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述托板遠離所述第三伸縮桿一端垂直于所述托板安裝有定位板,所述定位板靠近第一伸縮桿一面設有定位槽,第一伸縮桿垂直狀態時,滑塊沿所述滑槽移動,帶動所述第一伸縮桿卡入所述定位槽內,用于對所述第一伸縮桿進行固定。
4.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述電動收線器包括收線盒和安裝在所述收線盒一側的電機,以及位于所述收線盒內的收線輪,牽引繩一端卷收在所述收線輪上,所述收線輪于所述電機輸出軸相連,電機驅動所述收線輪轉動,用于收放所述牽引繩。
5.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述橫板內沿電動收線器移動方向設有空腔,所述橫板沿電動收線器移動方向的各面上均開設有長槽,且各個所述長槽均與所述空腔連通,所述牽引繩可插入任意一個所述長槽,并經過空腔從另一個長槽伸出,其中,相鄰兩個所述長槽之間設有連接通道,牽引繩可通過連接通道在各個長槽之間切換。
6.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述第二伸縮桿上沿其伸縮方向滑動安裝有固定板,所述固定板用于與所述第二伸縮桿平行時的第三伸縮桿。
7.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述托板上沿橫板移動方向上均勻開設有若干通槽,各個所述通槽均與所述橫板平行;
所述托板與所述底座之間安裝引導機構,所述引導機構包括與所述托板平行的底板,所述底板頂端與各個通槽對應位置處,且與所述通槽平行安裝有輥軸,所述底板底端與所述底座之間安裝有升降調節機構,升降調節機構控制所述底板升降,使底板靠近或遠離所述托板,并帶動各個輥軸伸入通槽或脫離通槽。
8.根據權利要求7所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述升降調節機構包括安裝在所述底板底端的螺桿、與所述螺桿嚙合連接的蝸桿,以及與所述蝸桿相連的轉輪,其中,所述螺桿頂端與所述底板轉動連接,轉輪轉動,帶動所述蝸桿蝸桿轉動,蝸桿轉動帶動所述螺桿轉動,并控制所述螺桿沿豎直方向上下移動。
9.根據權利要求7所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述托板內與各個所述通槽相鄰位置處均滑動安裝有擋板,所述擋板底端沿其滑動安裝有第一齒條,所述第一齒條下方設有轉軸,所述轉軸與第一齒條對應位置處安裝有第一齒輪,第一齒輪與第一齒條嚙合,所述轉軸至少一端安裝有第二齒輪;
所述底板上與各個所述第一齒輪對應位置處均安裝有第二齒條,所述第二齒條與第二齒輪嚙合,所述底板升或降運動,控制第二齒條驅動所述第二齒輪轉動,同步帶動所述轉軸和第一齒輪轉動,所述第一齒輪轉動帶動所述第一齒條移動,從而控制所述擋板滑動,將對應的所述通槽打開或遮擋。
10.根據權利要求1所述的一種物流轉運裝置,其特征在于:所述底座位于其移動方向上安裝有拼接件,所述拼接件包括與所述底座鉸接的拼接架,所述拼接架遠離所述底座一端安裝有拼接環。
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