[發(fā)明專利]一種輪式浮體海浪發(fā)電裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110247803.7
• 申請日: 2021-03-06
• 公開（公告）號: CN112879204A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 沈金鐘;盧立祥
• 申請（專利權）人: 長奇（福建）能源科技有限公司
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F04B35/00;F04B27/00;F04B41/02;F04B41/06
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一種輪式浮體海浪發(fā)電裝置，設有上氣缸和下氣缸、活塞聯(lián)動齒輪和聯(lián)動鏈輪、浮輪，上氣缸和下氣缸的活塞連桿上設有齒條，與活塞聯(lián)動齒輪嚙合，活塞聯(lián)動齒輪與鏈輪都固定安裝在齒鏈輪安裝軸上；過渡輪支架上安裝有過渡輪，鏈輪支架安裝有動力輸出鏈輪；過渡輪上設有過渡大齒輪、過渡小齒輪，過渡大齒輪、過渡小齒輪分別與聯(lián)動鏈輪、動力輸出鏈輪用傳動鏈條連接；浮輪隨海浪運動，使上氣缸和下氣缸產(chǎn)生的高壓氣體送往空氣輪機使發(fā)電機轉動發(fā)電。其具有工作穩(wěn)定，發(fā)電效率高的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及海浪發(fā)電技術領域，特別是涉一種輪式浮體海浪發(fā)電裝置。

背景技術

現(xiàn)在一般海浪發(fā)電用的浮體一般是設計成整個的圓形，浮體在海水中隨海浪起伏上下運動做功。海浪發(fā)電用的浮體，體積巨大，那么，它在生產(chǎn)和運輸都存在一定的困難。

浮體在海中易受海水的左右方向上的橫向沖擊而左右擺動，造成浮體上下起伏工作狀態(tài)上的不穩(wěn)定。盡管有一些限位措施，但也易造成限位機構的損壞。

如果有一種有助于解決上述問題的浮體設計方案，比如使浮體相連接的構件在海浪的橫向沖擊中受影響變得較小，那將可大大地提高了浮體工作的可靠性。

并且，目前的情況是一個浮體只推動一個氣缸。海浪發(fā)電中可用到空氣輪機，氣缸力產(chǎn)生的高壓氣體用于輸入到空氣輪機中。如果一個浮體能同時推動兩個氣缸，則一個浮體在海浪發(fā)電機組中產(chǎn)生的高壓氣體能量更多。那么，多個的浮體可對其雙倍數(shù)量的氣缸做功，則同等浮體數(shù)量的情況下，發(fā)電裝置的發(fā)電效率更高。

有鑒于要進一步提高海浪發(fā)電的效率和穩(wěn)定性，我們設計采用讓浮體圍繞著一個支點做圓弧軌跡運動，避免浮體直接作用于氣缸，使氣缸中活塞的運動不受海浪上下運動的搖晃。我們設計結合一個浮體可推動兩個氣缸的好處、又具有浮體受海浪沖擊力較小的海浪發(fā)電裝置構件，設計一種做功效率較好的海浪發(fā)電裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了達成上述的目的，本發(fā)明提供了一種輪式浮體海浪發(fā)電裝置，包括空氣輪機及與其配套的發(fā)電機，該裝置設有多個相同的海浪發(fā)電氣缸總成及與其相應的浮輪系統(tǒng)、過渡輪支架和鏈輪支架；所述的海浪發(fā)電氣缸總成包括安裝在一個上下氣缸連接槽上的上氣缸和下氣缸、一個齒鏈輪安裝軸上的活塞聯(lián)動齒輪和聯(lián)動鏈輪；所述的上下氣缸連接槽為一個立柱形構件，固定在海浪發(fā)電平臺設備安裝層板上的缸體總成安裝支架上；上氣缸和下氣缸在一個垂直線上一上一下地安裝在一個上下氣缸連接槽的同一側，上氣缸和下氣缸內(nèi)的活塞都用一個活塞銷分別連接在一個活塞連桿的上、下端，活塞連桿上設有齒條，與活塞聯(lián)動齒輪嚙合；所述的上氣缸和下氣缸都設有氣缸出氣口用一個高壓輸氣管與同一個增壓罐連接；所述的上下氣缸連接槽中間部位的左右兩邊分別都用多個螺栓固定一個齒輪安裝板的一端，兩個齒輪安裝板的另一端夾著齒鏈輪安裝軸的兩端；

所述的過渡輪支架和鏈輪支架分別處于設備安裝層板的上方、下方，每兩個過渡輪支架、鏈輪支架的中點各連接一個拉桿，拉桿上套著一個拉桿輪軸，它們之間安裝有拉桿軸承，拉桿輪軸在拉桿上可轉動；過渡輪支架的拉桿輪軸中間安裝有過渡輪，鏈輪支架的拉桿輪軸中間安裝著動力輸出鏈輪；過渡輪上設有過渡大齒輪、過渡小齒輪，過渡大齒輪、過渡小齒輪分別與聯(lián)動鏈輪、動力輸出鏈輪都用一個傳動鏈條連接；

所述的浮輪系統(tǒng)包括拉桿輪軸、兩個浮輪擺臂、浮輪，浮輪包含邊浮輪和中間浮輪，兩個浮輪擺臂的上端連接鏈輪支架上的拉桿輪軸的兩邊，兩個浮輪擺臂的下端都固定連接有一個軸承的外座圈，該軸承的內(nèi)圈套在一根浮輪安裝軸上一個中間浮輪的兩邊。

本發(fā)明的有益效果是：工作穩(wěn)定，發(fā)電效率高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中海浪起伏時的工作原理一示意圖。

圖2為本發(fā)明中海浪起伏時的工作原理二示意圖。

圖3為本發(fā)明中的氣缸與浮輪結構原理示意圖。

圖4為本發(fā)明的過渡輪支架和鏈輪支架中的拉桿的示意圖。