[發(fā)明專(zhuān)利]一種智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110247529.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113028369A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓建坤;李曉波;白欣嬌;李杰;皮義群;唐景庭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 同輝電子科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21V21/15
• 分類(lèi)號(hào): F21V21/15;G02B7/182;H02B1/30;H02B1/24
• 代理公司: 石家莊元匯專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 張梅申

本發(fā)明涉及停車(chē)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)，包括底板、防護(hù)桿、第一電動(dòng)推桿、長(zhǎng)板、限位板和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌右部上下滑動(dòng)配合有滑塊，防護(hù)桿左端中部安裝有第一反射鏡，長(zhǎng)板頂端右部固定連接有第一連板，第一連板前端中部通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二電動(dòng)推桿，第二電動(dòng)推桿輸出軸端通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連板，第二連板底端固定連接有縱板，縱板底端安裝有照明燈，長(zhǎng)板頂端左部安裝有第三電動(dòng)推桿，第三電動(dòng)推桿輸出軸端固定連接有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板后端安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)輸出軸端固定連接有第二反射鏡，轉(zhuǎn)接板左端上部安裝有滑動(dòng)板；其方便及時(shí)觀察后方的車(chē)輛情況，減少光亮照射不到的區(qū)域，便于駕駛者停車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車(chē)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,智慧城市新政頻出,提供更有利于城鎮(zhèn)居民居住的環(huán)境，智慧燈桿也在其改進(jìn)范圍內(nèi)，智慧燈桿是在原有燈桿照明功能的基礎(chǔ)上，加入自動(dòng)化控制的技術(shù)，使智慧燈桿更適于司機(jī)的使用，智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)是一種方便車(chē)輛在路邊停車(chē)的系統(tǒng)，在進(jìn)行停車(chē)時(shí)通過(guò)燈桿發(fā)出的光，進(jìn)而方便駕駛者觀察周?chē)沫h(huán)境，尤其在較暗的環(huán)境內(nèi)，減少駕駛者停車(chē)失誤的情況。

經(jīng)檢索，專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN108765593A公開(kāi)了一種智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)，包括：依次連接的攝像裝置、圖像處理識(shí)別單元和主控制器，與主控制器網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)器；攝像裝置設(shè)置在路燈燈桿上，用于采集車(chē)位視頻信息，并將車(chē)位視頻信息傳輸至圖像處理識(shí)別單元；圖像處理識(shí)別單元用于識(shí)別車(chē)位視頻信息中的停車(chē)位，以及識(shí)別車(chē)位視頻信息中的車(chē)牌號(hào)；圖像處理識(shí)別單元將停車(chē)位和車(chē)牌號(hào)發(fā)送至主控制器；主控制器通過(guò)判斷停車(chē)位中是否有車(chē)牌號(hào)，從而判斷停車(chē)位中是否有車(chē)輛，并根據(jù)判斷結(jié)果生成停車(chē)位信息，并將停車(chē)位信息傳輸至服務(wù)器。本發(fā)明通過(guò)對(duì)停車(chē)位信息網(wǎng)絡(luò)化，為駕駛員提供實(shí)時(shí)查詢(xún)停車(chē)位信息，利于駕駛員方便快捷地停車(chē)。

其在使用的過(guò)程中，由于路邊的環(huán)境較為復(fù)雜，駕駛者不方便及時(shí)觀察后方的車(chē)輛情況，并且由于車(chē)輛的高低不同，存在很大的光亮照射不到的區(qū)域，不便于駕駛者停車(chē)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種方便及時(shí)觀察后方的車(chē)輛情況，減少光亮照射不到的區(qū)域，便于駕駛者停車(chē)的智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種智慧燈桿停車(chē)管理系統(tǒng)，包括底板和配電柜，所述底板的頂端右部安裝有防護(hù)桿，所述防護(hù)桿為方管狀，所述防護(hù)桿的內(nèi)部安裝有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有長(zhǎng)板，所述長(zhǎng)板的底端右部固定連接有限位板，所述防護(hù)桿的右端固定連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的右部上下滑動(dòng)配合有滑塊，所述滑塊的右端和所述長(zhǎng)板的左端底部固定連接，所述防護(hù)桿的左端中部安裝有第一反射鏡，所述長(zhǎng)板的頂端右部固定連接有第一連板，所述第一連板的前端中部通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的輸出軸端通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連板，所述第二連板的底端固定連接有縱板，所述縱板的底端安裝有照明燈，所述縱板的前端中部和所述長(zhǎng)板的后端中部通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述長(zhǎng)板的頂端左部安裝有第三電動(dòng)推桿，所述第三電動(dòng)推桿的輸出軸端固定連接有轉(zhuǎn)接板，所述轉(zhuǎn)接板的后端安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸端固定連接有第二反射鏡，所述轉(zhuǎn)接板的左端上部安裝有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的右端和所述長(zhǎng)板的左端上下滑動(dòng)配合，所述第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、第三電動(dòng)推桿和伺服電機(jī)均和所述配電柜電連接。

優(yōu)選的，所述配電柜內(nèi)部設(shè)置有控制面板，所述第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、第三電動(dòng)推桿和伺服電機(jī)均和控制面板電連接，所述配電柜內(nèi)部安裝有電源。

優(yōu)選的，所述底板的底端固定連接有減震墊。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)接板的左端底部安裝有用于感應(yīng)車(chē)輛高度的第一傳感器，所述第一傳感器和控制面板電連接。