[發(fā)明專利]一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110247430.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN113006965A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 惠中豪;史經(jīng)緯;周莉;王占學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F02K1/06
• 分類號(hào): F02K1/06;F02K1/78
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204
• 代理人: 云燕春

1.一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，沿氣流方向依次包括第一噴管段和第二噴管段，所述第一噴管段的入口為S彎噴管的進(jìn)氣口，第二噴管段的出口為S彎噴管的排氣口；其特征在于：還包括引射冷卻結(jié)構(gòu)，引射冷卻結(jié)構(gòu)包括引射套管和氣膜冷卻孔；

所述引射套管套裝于S彎噴管的外圍，其形狀為S彎噴管形狀的等比例放大結(jié)構(gòu)；引射套管的軸向長度大于S彎噴管的軸向長度，引射套管的出口位于S彎噴管的出口外側(cè)，以便高溫燃?xì)馀c引射氣流更充分的摻混，降低尾噴流的溫度；

所述氣膜冷卻孔設(shè)置于S彎噴管第一噴管段的外壁面上，冷卻氣流通過氣膜冷卻孔射入S彎噴管內(nèi)、并覆蓋于高溫S彎噴管內(nèi)壁面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述引射套管的入口截面和S彎噴管的入口截面平齊，引射套管與S彎噴管出口處之間的軸向長度差為噴管出口截面高度的1\4。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述引射套管通過支柱連接到飛機(jī)蒙皮上，與S彎噴管無連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述引射套管與S彎噴管外壁面配合形成引射冷卻通道包括引射冷卻通道進(jìn)口、引射冷卻主通道和引射冷卻通道出口；其中引射冷卻通道進(jìn)口連接到發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)，引射冷卻通道出口與S彎噴管的排氣口連通；從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道引入的冷卻氣流壓力較高，S彎噴管排氣口附近壓力低，冷卻氣流會(huì)在引射通道進(jìn)口與出口之間的壓力差推動(dòng)下，順著引射冷卻主通道流動(dòng)，并通過引射冷卻通道出口流出。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述氣膜冷卻孔為沿周向均布于第一噴管段壁面上的若干通孔；均布方式為，沿著S彎噴管軸向均勻布置多排，相鄰兩排通孔以順排或者插排的方式布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述氣膜冷卻孔的孔徑為d，每排內(nèi)相鄰孔之間的間距為2d～8d，相鄰兩排孔之間的間距為2d～10d。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述氣膜冷卻孔的軸向與其所在位置的S彎噴管壁面之間的夾角為0°到90°，氣膜冷卻孔為是圓形、扇形、水滴形或異型孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶引射冷卻結(jié)構(gòu)的S彎噴管，其特征在于：所述第一噴管段與第二噴管的軸向長度比在2:3到2:5之間，第一噴管段與第二噴管段的縱向偏距與對(duì)應(yīng)噴管段長度比小于0.8。